全能奢侈品

王一鳴

賓利添越自2015年推出以來，僅提供一臺6.0T W12發動機可選，但較大的排量也使得排放稅高達40%。隨著排量為4.0T的添越V8車型地推出，稅率也將下降15個百分點，加之相對較低的官方售價，添越車系的門檻也將進一步降低。

作前為賓利添越的入門款車型，添越V8搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到404kW，峰值轉矩770N·m，0～100km/h加速時間為4.5s，極速可達290km/h。

其車身尺寸分別為5140mm×1998mm×1742mm，軸距為2995mm，相比W12車型軸距加長了3mm。此外，新車型在標配鑄鐵制動器和紅色制動卡鉗的基礎上，成為了添越車系里首個可選裝碳陶瓷制動器的車型。

添越V8裝配的8英寸觸摸屏信息娛樂系統采用60GB硬盤，支持30種語言，并擁有同級中最為領先的導航技術。賓利娛樂平板電腦（Bentley Entertainment Tablet）的推出為后排乘員帶來極大的便利。這款可拆卸的10.2英寸安卓設備擁有4G、WiFi和藍牙功能，能輕松接入高速車載網絡。

添越V8采用了“賓利動態駕駛技術”（Bentley Dynamic Ride），這也是世界上首先采用48V系統的電子主動式側傾控制技術。在車輛轉彎時，這套系統可以通過反作用力抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，保證動態的穩定性、駕乘舒適性以及出色的操控性。這套自適應式反應系統可提供多種抗扭強度，48V系統的開創性應用使添越Bentayga V8保持即時的響應。此外，電子助力轉向系統也裝備于添越Bentayga V8之上。全新的系統提升了對駕駛員的反饋，并且消除了公路與越野路況下的轉向反彈現象。EPAS還采用了可變齒條比例，在低速下也能輕松、快速地轉向，而對于高速情況下的響應則會進行較多控制。……