COUPE有毒

張研

正如俗稱‘瓦罐的旅行車一樣，Coupe車型在國人心中依然高處不勝寒，倒不是欣賞不來，而是心理上難過小眾車型這一關(guān)。作為一代國民SUV的哈弗H6，無論是改款，還是派生新車系，一直都走得十分謹(jǐn)慎。這次的Coupe車型也是一樣，在H6車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列年輕化的改造，雖然動作不大，但要小心，稍不留神也容易中毒。

如果在這里講Coupe車型的發(fā)展歷史，意義并不大，大多數(shù)人對Coupe的理解就是外觀更加漂亮的二人座轎跑，但更多人知道Coupe的存在是源于一些轎跑SUV車型，例如寶馬X6和馬自達(dá)CX-4等，這也讓轎跑車型和Coupe車型之間的區(qū)分更加模糊，甚至被混為一談。概念的東西本來就會隨著設(shè)計(jì)和審美的發(fā)展而演變，所以無論是轎跑，還是Coupe，都是年輕化的一種體現(xiàn)。

回到哈弗H6 Coupe上來，它的出現(xiàn)同樣是沖著年輕消費(fèi)群體來的，既然你不清楚什么樣的車型更年輕，那么就從名字上先給你一個(gè)印象，一個(gè)“Coupe”明明白白地告訴你，這款車型可比H6的基本款要Fasion得多。事實(shí)上情況基本屬實(shí)，相比于藍(lán)標(biāo)的H6 Coupe，這一次紅標(biāo)車型占了些上風(fēng)，從前臉上表現(xiàn)得十分明顯，進(jìn)氣格柵采用蜂窩樣式，開度也比之前大了很多，車頭也做了扁平化的處理，看上去更加干練些，不過這樣兇悍的表情似乎和M6車型有些“撞臉”。

這款Coupe側(cè)面的線條豐富了很多，層次感要比基礎(chǔ)款強(qiáng)不少，尾部的變化只是在尾燈樣式和鍍鉻裝飾方面做出了細(xì)小改動，雙邊圓筒排氣還是比較符合Coupe氣質(zhì)的。此外，新款H6 Coupe紅標(biāo)車型的輪轂蓋處刻有“HAVAL DESIGN”的標(biāo)記，其中“DESIGN”一詞雖然不是在哈弗車型上第一次出現(xiàn)，但意味頗深，可見哈弗品牌對于車型設(shè)計(jì)的原創(chuàng)還是相當(dāng)看重的?！?br>