“三叉星”大概沒有想到,那匹病怏怏的躍馬會在2017賽季絕地反擊,從而成為自己王者之路上最大的阻礙。要知道在之前的3個賽季,梅賽德斯已然坐穩了圍場內的王者之位,不但連續包攬雙冠王,而且贏得相當輕松。獨自領跑的奔馳賽車甚至給我們生出一種高處不勝寒的孤獨感。然而2017賽季,“三叉星”舒心的好日子似乎到頭了。
先是排兵布陣遇上點兒麻煩,羅斯博格的突然離開打亂了車隊的計劃,萬般無奈之下的“三叉星”只得拿自己的發動機做誘餌從威廉姆斯換來了博塔斯。雖然并非是最恰當的人選,但江湖救急也只得如此。好在幸運的是,博塔斯并不是個湊數的擺設。芬蘭人不但稱職地履行著自己綠葉的職責,還附贈了驚喜。巴林站上,博塔斯拿到了自己職業生涯中的第一個桿位,隨后在俄羅斯站,博塔斯利用奔馳的速度優勢一路遙遙領先,最終奪冠,職業生涯中第一次登上領獎臺。首桿首勝也仿佛打通了芬蘭人的任督二脈,之后自加拿大站起,博塔斯連續5場登上領獎臺。雖然在巴西站,博塔斯錯失了本該到手的冠軍獎杯,引來質疑之聲,但收官戰上,他以桿位+冠軍的成績再次證明了自己。最終,博塔斯交出了3桿+3冠+15次登臺共305分的答卷,僅次于隊友和維泰爾之后,位居第三,以一紙續約合同夯實了自己羅斯博格接班人的位子。
不過在“三叉星”,主角有且只有一個,那便是漢密爾頓。2017賽季的小漢讓我們感到既熟悉又陌生。熟悉的是一如既往的速度和爆發力,甚至比以往更加出色。……