新能源汽車

【新能源汽車整車生產】2017年，全省累計產銷新能源汽車7.3萬輛和6.5萬輛，同比分別增長62.3%和42.5%，累計實現銷售收入193億元，同比增長5.6%。新能源汽車產量占全國的9.1%。分車型看，產銷乘用車4.1萬輛和4萬輛，同比分別增長220.9%和222.7%；產銷客車2.5萬輛和1.9萬輛，同比分別下降18.8%和40.4%；產銷專用車0.7萬輛和0. 6萬輛，同比分別增長512%和411%。分地區看，全省新能源汽車產量排名前三的依次是南京、南通、常州，分別為2.7萬輛、1.8萬輛和1.1萬輛，同比分別增長172.3%、43.4%和180.7%。重點企業方面，南京金龍產銷新能源客車8214輛和5153輛，同比分別增長9.3%和下降29.3%；江蘇九龍產銷新能源客車3562輛和3369輛，同比分別增長8.3%和6.2%；揚州亞星產銷新能源客車1597輛和1557輛，同比分別下降56%和57%；南汽集團新能源乘用車產量激增，全年累計生產新能源乘用車達1萬輛。

【新能源汽車配套產業鏈】全省“三電”（電池、電機、電控）重點企業達66家，2017年實現銷售收入263億元，同比翻一番。“三電”技術領域不斷取得突破，培育南京國軒電池、星恒電源、江蘇樂能、南京越博、蘇州綠控、能瑞電子等骨干企業，競爭力和品牌影響力不斷增強。電池，主要動力電池生產企業35家，電解液、隔膜、電極材料等配套企業14家，2017年實現銷售收入182億元。動力電池出貨量6.5Gwh，增長18%，約占全國16%。一批重點企業進入全國前十。電機，主要研發生產企業11家，2017年實現銷售收入35億元。蘇州綠控自主研發生產的商用車混合動力系統產品全國市場占有率排名全國第一。南京越博動力自主研發的純電動汽車動力總成系統與世界先進水平保持同步。電控，主要研發生產企業6家，2017年實現銷售收入46億元。蘇州匯川攻克永磁電機大范圍弱磁調速、混合式同步電機等關鍵技術壁壘，成為全國電控領域龍頭企業。

【新能源汽車推廣應用】2017年，全省共推廣應用新能源汽車39466輛，折合標準車102082輛，完成省政府任務50000輛標準車的200 %以上。新能源汽車推廣逐步從以客車為主向以乘用車為主轉變， 全年推廣應用的新能源汽車中客車、乘用車、專用車分別占比為16%、68%和16%。截至年底，累計推廣新能源汽車8.4萬輛，約占全國同期推廣數量的4.8%。

【新能源汽車產品研發】全省上下不斷完善協同創新機制、加強關鍵共性技術研發力度，產品性能指標不斷提升，產業競爭力有效增強。全省部分產品技術指標已達到國內先進水平，其中，新能源客車工況條件下續駛里程最高可達300km，動力電池單體比能量最高可達210Wh/kg，系統比能量可達150Wh/kg。亞星客車自主研發新一代純電動高壓配電系統，蘇州金龍開發基于雙輪轂電機驅動的純電動客車，提高純電動客車能源利用效率。重大創新平臺建設取得突破。鹽城市人民政府與和江蘇省產業技術研究院共建江蘇新能源汽車研究院，圍繞純電動和插電式混合動力汽車、智能網聯汽車技術、動力電池技術、輕量化技術等方向，開展產業技術應用研究和集成創新。企業積極搶占標準制定話語權。南京南瑞集團主導IEC62840電動汽車電池更換系列標準制定工作，先后推動發布3項電動汽車充換電相關國際標準，為中國標準在該領域實現零的突破。南京南瑞集團、南京康尼、南京普斯迪爾、蘇州智綠參加電動汽車大功率充電國家標準起草工作，其中南京康尼是國內電動汽車大功率充電連接組件的龍頭企業，國內市場占有率超過30%，南京普斯迪爾參加國際IEC電動汽車充換電標準預研工作。

【新能源汽車充電設施建設】截至2017年底，全省共建成各類充電樁近5萬個，高速公路服務區電動汽車充電站覆蓋率近90%，初步構建覆蓋全省的充電服務網絡，基本滿足公共領域新能源汽車充電服務需求。