小螺絲撬翻列車

陳亦權

2011年2月11日，在韓國。這天上午，一個8人列車檢修隊走進韓國釜山火車站，開始為一輛準備出發的高速列車做循例檢查，他們東敲敲西看看，又打開了電源箱檢查線路，將“一切正常”的檢查結果反饋給了調度中心。不料，禍根也埋下了：一個檢修工在蓋上電閘的時候，沒有將一顆外徑只有7毫米的小螺絲擰緊，所以檢修隊在離開后，列車上的感應系統便自動向調度中心發出警報。調度中心的人將這一信息告知檢修隊，但檢修隊的人很困惑，明明已經確認過沒有任何問題，怎么會有故障呢？他們就返回檢查，但仍舊沒有發現故障的所在位置。這時已經過了發車時間，為了不耽擱乘客，他們就把線路轉換系統由自動調整為手動，并且將線路固定成直行，暫時保證列車的運行，等列車返回時再做進一步檢修。

按常理，這是一個比較常用的技術手段，但也因為常用，所以檢查人員竟然忘記了將這一處理告知給調度中心，而調度中心在不知情的情況下，依舊正常發號施令。列車出發不久后，來到了京畿道光明站附近的一條隧道里，京畿道光明站在這里設有一個鐵路分岔點，一條是直行，另一條是變道拐彎進入京畿道車站。這時，調度中心向該列車發出拐彎信號，隨后遠程移動了鐵軌，以便于列車右拐進入車站。可這輛列車已經被設置為自動直行，所以當它來到分岔點的時候，因為無法更換線路而直接沖出了鐵軌。萬幸的是，這一切都發生在隧道中，隧道的獨特環境避免了列車產生翻滾悲劇，所以也算有驚無險。

事后經檢測發現，這一切，竟然是由電源箱里一顆直徑只有7毫米的小螺絲間接引發的。一顆小螺絲撬翻了一輛列車，可見細節的力量是無窮的。

（編輯/北原）