李紅果 萬方明 張清
(1.江西建院工程檢測有限公司 江西南昌 330200 2.江西建設職業技術學院 330200)
土木建筑雖然多種多樣,但是建筑結構卻大致相似。建筑主要由混凝土、砌體與鋼材組成,土木工程檢測技術主要針對這三部分進行。
混凝土作為土木工程建筑中的重要組成部分,其檢測主要有回彈法檢測法、超聲檢測法與鉆心檢測法等[2]。回彈法通過垂心重力擊打,而后根據反彈的輕重和反彈距離進行相應判斷,此方案可操作性強,但是由于擊打會對建筑物造成一定損傷,所以這種方法在混凝土檢測中逐漸被取締。超聲法作為一種較為先進的檢測方法,混凝土中的特殊材料對超聲波傳播的特異性,繼而呈現出相應的程度的衰減,通過數據處理對混凝土的內部結構與缺陷進行判斷。鉆芯法是混凝土檢測最為常用的方法,根據回彈儀回彈力度對混凝土力度進行判斷。鉆心檢測法是通過專業冷式鉆機在混凝土結構中進行傳控采樣,對樣本進行強度檢測,根據監測實驗結果推斷混凝土結構中存在的缺陷。
砌體作為土木建筑中最為常見的結構之一,其可能因自重和粘合度低等原因在遭受較大外力沖擊時面臨損壞的危險,為了保證整個建筑質量,必須對建筑砌體進行檢測[3]。砌體結構檢測技術有靜態與動態檢測兩種方法。自重砂漿輕度是砌體結構的重要檢測指標,一般采用筒壓法與推出法進行檢測。利用筒壓法進行砌體結構檢測,其步驟是:①采集樣本砂漿;②碾碎、烘干樣本;③砂漿筒壓操作;④根據筒壓結果判斷砂漿強度是否符合質量要求。推出法檢測步驟是:①推出儀推出砌體結構中磚塊;②測定推塊過程中水平推力大小與表面砂漿飽滿度大?。虎叟袛嗌皾{強度,并進行質量對比。
鋼材結構檢測主要針對鋼材構建進行性能質量檢測,檢測分為變形損傷、尺寸偏差、鋼材連接性能等項目檢測。檢測過程中如有必要需要對鋼材構件進行實載和動力性能檢測[4]。相比混凝土與砌體結構,鋼材建筑結構具有輕度高、材質勻稱、結構韌性與塑性佳、自重輕等優點而具有巨大應用前景。近些年鋼材結構在土木工程中應用甚至廣泛,對鋼材結構的檢測也在不斷深入,技術也在不斷升級,從而保障鋼材結構質量。超聲波檢測、滲透檢測、渦流檢測、磁粉檢測等技術是現有鋼材結構檢測中常用的方法。為了精確檢測鋼材內部結構缺陷,需要結合多種先進檢測技術,我國鋼材結構技術也需要進一步完善,致力于我國土木工程。
傳感器在檢測中有重要作用,傳感器擺放位置是檢測中一項非常重要的工工作。為了保證檢測的準確性,必須對恰當、合理地擺放傳感器位置,否則檢測精準度將難以保證。在擺放傳感器時首先要考慮到傳感器內部結構,利用噪音和信號系統采集方法分析確定傳感器擺放位置最優化。
判別指標是土木工程檢測中的重要有機組成,在受損指標選擇時應該考慮到能系統整體反映建筑結構的抗壓能力和結構材料過硬指標的相關參數,而后根據參數的變化逐一細化分析后再進行選擇,針對內部結構裂縫具體情況進行檢測。
呆板使用檢測技術會加大檢測結構誤差,這是基于結構受諸多環境因素影響。使用非線性檢測技術對建筑內部結構進行檢測相對線性檢測技術具有更為靈活的特點,可根據實際土木工程狀況進行相應調整,從而可有效提高檢測準確性。因此在土木工程檢測中應靈活應用非線性檢測技術,加大力度拓展非線性檢測技術在土木工程結構檢測中所蘊含的發展前景,例如小波分析法、神經網絡技術、遺傳算法等就能有效體現非線性檢測技術對結構損傷檢測的靈敏性?,F今絕大多數土木工程結構都是非線性的,在使用檢測技術時應綜合考量整個土木結構的非線性特點,應用適宜的非線性檢測技術,繼而保障整個土木工程結構檢測過程中科學性與合理性。
雖說現今在土木工程檢測技術應用中使用非線性診斷技術還存在諸多困難,這是因為非線性檢測技術對計算算法和操作技術的要求相比線性檢測更高,正因如此,非線性檢測技術具備線性檢測技術不具備的高精確性,與工程實際更為貼近。在日后土木工程發展歷程中應該重視檢測技術的發展應用,創新土木工程非線性檢測技術,提高土木工程檢測計算算法和檢測操作技術是日后土木工程檢測發展的重點之一。
土木工程建設是我國現今發展階段的支柱性組成部分,其擔負艱巨任務,因此必須嚴格把控質量,升級革新現有檢測技術,盡可能減少因檢測誤差而發生建筑質量問題的可能性。我國土木建筑空間還存在很大發展空間,這就要求我們應不斷發展革新現有混凝土、鋼結構和砌體結構檢測技術,優化提高檢測技術準確性,拓寬土木工程建筑市場覆蓋面,保證每個土木工程建筑都能達到相應質量標準,繼而致力于中國夢。
[1]黃偉.關于對土木工程檢測技術的探討[J].黑龍江科技信息,2016(33):255.
[2]孫帥帥.土木工程無損檢測技術的應用研究[J].赤峰學院學報(自然科學版),2016,32(19):71~72.
[3]胡艷.淺談土木工程無損檢測技術應用及發展[J].江西建材,2014(10):279.
[4]謝春霞.紅外熱像檢測技術在土木工程領域中的應用近況[J].四川建筑,2011,31(03):144~146.