賈光濤
(齊魯交通發展集團有限公司建設管理分公司 山東濟南 250000)
近年來,我國公路工程進入全新發展階段,競爭日益激烈。企業要想避免被市場淘汰,加快信息化、數字化建設迫在眉睫。及時、準確掌握工程項目建設情況,并為工程建設保存完整的建設信息資料,最佳的解決途經是在工程項目建設初期引入并應用完善的管理信息系統。
縱觀計算機技術在我國高速公路工程建設項目管理領域的應用發展過程,經歷了從關注某專業技術的單機工具性操作管理(如工程造價管理系統、各類工程設計管理系統)到實現對某項業務的信息化管理(如計量支付管理系統、公文處理系統、質量管理系統等),再到對單一高速公路項目的建設過程實現信息化管理等不同階段。
國內有部分軟件產商提供了較好的單個子系統的流程化管理軟件,但缺乏統一的信息資源規劃標準,沒有脫離面向部門、面向報表、分散開發信息系統的傳統方法,各個子系統之間的數據庫關聯度較差,不能保證數據的一致性、準確性和集成共享;軟件功能子系統主要是面向業務運作層面設計,缺乏面向項目管理和決策層面的功能。
目前,我國的一些設計院、施工企業在開始時對項目管理的信息化充滿信心,但在系統的建立過程中又不能接受因信息化所要求的對企業管理方式方法和對企業組織文化改進的要求。結果,使得項目管理的信息化最終僅成為一種表面形式。在現代社會,項目管理的信息化問題已不是管理技術方面的障礙和計算機系統方面的障礙,而越來越集中在管理體制、管理的基礎工作、組織和組織行為方面的障礙。
以人為本是管理的核心,生產力水平的提升要建立在人的基礎之上。實際生產中,管理要發揮人的主觀能動性,創造性。對此在信息化管理中,要加強對人員狀態的動態化了解。可以構建人力資源庫,根據公路工程項目特點,將勞動力劃分為三個方面,即單位職工、分包隊伍及外聘人員。將人員基本信息錄入到系統當中,并定期對資料進行更新。同時,還需要根據項目發展情況對人員進行針對性調整,使得人員能夠在各個崗位上能夠充分發揮自我價值。在此基礎上,還能夠對人員進行管理,提高勞務素質,以此來提高項目施工質量及效率。
物資材料是項目施工的基礎,與項目成本及效益存在密切聯系。公路項目涉及物資資料較多,在管理中,可以采用信息化技術對材料進行分類,統一建立編號和檔案。當管理人員想要了解物資情況時,將其名稱輸入其中,物資信息一目了然,如購買時間、數量及單價等,為項目施工決策提供依據,且能夠減少信息不對稱產生的不良影響。將機械設備性能輸入到系統當中,建立設備檔案,對設備每天運行狀況有所了解,為后續設備維護及應用提供一定參考,能夠提高機械設備利用率,且能夠創造更高的項目效益。
進度與費用控制作為項目管理重要組成部分。傳統管理模式下,進度與費用控制難度較大,且消耗人力過多,項目成本控制效果并不明顯。隨著信息化技術的應用,有效解決了上述問題。如當前在公路工程中應用較為廣泛的P3管理軟件,用戶可以利用它制作電子表格、復雜圖表等,使得數據處理更加便利,加上軟件具有較好的人機對話界面,能夠高效地編制進度計劃,且能夠保障施工按照計劃開展,及時處理突發狀況,兼顧進度與費用管理雙重目標。
質量與安全作為項目建設的百年大計,也是衡量企業綜合實力的衡量標準。因此信息技術在其中的應用,可以將質量安全規章、驗收標準等納入其中,對實際施工數據進行及時采集和比對,及時發現不符合施工規范之處,分析原因并采取合理的措施加以改進。同時,還可以構建施工工藝與質量聯系數據庫,真正做到對質量的動態化監督和控制。管理者通過系統能夠對項目進行綜合化管理,監督質量安全執行全過程,達到事半功倍的管理效果。
成本管理對于提高項目效益意義非凡。尤其是面臨著激勵的市場競爭,成本管理務必要納入到信息化管理體系中,控制各個施工環節成本,提高節流效果。如用友開發的NC綜合的項目管理系統,能夠對投標預算成本、目標及實際成本進行整理和深入分析,從不同角度對成本消耗進行研究,各類物資材料細化到鋼材、水泥及瀝青等。以月為周期,將數據錄入到系統中能夠自動生成對比盈虧分析報表中,判斷出項目的盈虧狀況,制定下一步施工計劃。
在公路工程項目管理中,要積極引入信息化技術,將信息技術融入到工程項目管理當中,以此來提高項目管理有效性。隨著公路體系日漸完善,對于項目信息化管理,我們還要進行深入研究,豐富信息系統功能,從而促使其能夠充分發揮作用,為公路工程項目施工順利開展保駕護航。