公路瀝青路面常見病害和維護對策

李長影

(克什克騰旗交通運輸局,內蒙古 赤峰 025350)

1 公路瀝青路面常見病害分析

1.1 車轍

從車轍的角度出發，它是瀝青混凝土路面經常遇到的病害之一，因為在很多情況下公路基層強度比較高，變形能力比較差，所以瀝青混凝土在路面車輛的承載力作用下會發生很大的變化，這個時候會使得公路瀝青路面結構產生車轍。一般情況下，車轍一旦出現，可能和以下影響因素有關系。首先，車輛荷載大，因此超限超載車輛同樣比較多，在這樣的情況會使得公路瀝青路面在運用后，短時間內會出現車轍的現象；其次，如果受到溫度以及濕度等多種自然因素的影響，會產生車轍；最后整個施工過程的基層穩定性不完善，局部強度運行不均勻會出現車轍。

1.2 縱向裂縫

縱向裂縫中，簡單一點是指與道路中線大體平行的裂縫，從這方面的裂縫來講，經常會出現少量的支縫，而支縫出現的原因分為以下幾個內容。因為在荷載多次的作用下會造成很強的疲勞裂縫，所以會產生支縫；在公路瀝青地基中，可能會出現平整度不夠或者是強度不均的情況，會產生支縫；如果施工過程中水滲透以后，可能會使得路基和路面的出現松散的問題，最后引起裂縫的出現。

1.3 橫向裂縫

在橫向裂縫中，它和道路中心線所接近的裂縫平行，對于這一類的裂縫而言，經常會出現支縫，如果再加上道路周圍部位受到環境因素的影響，如果不及時進行處理和保護，那么會使得橫向裂縫的出現和溫度變化有關的因素，另外，收縮裂縫原因會使得路面橫向出現裂縫。

1.4 龜裂

通常情況下，產生龜裂的主要原因是因為整體路面強度不夠、基層濕軟造成的原因或者是瀝青路面老化等多種原因造成。另外，在公路排水中，出現不符合現象或者是縱向裂縫后沒有及時進行維修，也很有可能出現龜裂現象。

1.5 坑槽

其實在實際公路運行過程中，瀝青路面坑槽病害經常是由龜裂和松散等多種病害演變而來的。其實其中產生的原理為，如果當路面出現問題的時候，水可能會從病害處直接滲透到基層中，當然，這個時候僅僅停留在表面，如果是在車輛的作用下，基層表面會逐漸和面層脫離，最后使得基層表面結構出現松散和損壞的問題。另外，如果少部分面層材料被車輪帶走的話，會逐漸形成坑槽。

2 公路瀝青路面病害維修經常用方法

2.1 瀝青面層銑刨

從瀝青面層銑刨的方式來看，可以根據機械破壞傳統的瀝青面層進行鋪墊，并且需要解決以往的病害，主要是恢復到瀝青路面經常應用到的保護方法，當然還需要使用于裂縫和泛油等多種自然病害。比如，如果出現面積比較大的裂縫或者是松散問題，基層結構比較好的公路上，可以根據局部銑刨的技術去除存在病害的面層，而且需要進行鋪墊；如果出現比較嚴重車轍的現象，可以根據銑刨機的方式去除病害部位，重新鋪墊面層，從而能使得路面可以恢復到以往的狀態。

2.2 瀝青面層開挖

瀝青面層在進行開挖的時候，需要先拋出以前的病害部位，并且需要重新填充材料，這樣可以恢復到以往瀝青路面以往的形態和性能，而在大多數的情況下，經常用于坑槽、龜裂和沉陷等多種經常見到的病害。一般在開挖前，需要先根據鉆孔的抽查樣品進行研究，針對面積小的病害，深度超出表面層的情況，可以直接使用人工進行開挖，而那些面積比較大的病害，需要采用機械開挖的方式進行。另外，需要按照標準原則確定出病害輪廓邊緣線，進行切割，在實際過程中還要根據以往的設計方案進行填料。

2.3 灌縫處理

如果對灌縫進行處理，需要對瀝青路面縱向以及橫向裂縫病害進行研究，當然，材料需要為SPSP高彈密封膏。操作過程為，第一，需要清掃裂縫兩邊的路面，防止施工過程中會有雜物的出現；第二，需要先將SPSP高彈密封膏裝滿并且使用灌縫槍，務必將槍頭對準裂縫中心，之后需要對灌縫進行加壓，最后沿著出現的裂縫進行變換。另外，如果出現的裂縫比較小，可以采取直接的方式進行灌縫，如果裂縫比較大，可以采用填充的方式進行灌縫。

3 公路瀝青路面病害預防措施

對于現階段的公路瀝青路面病害而言，如果產生這樣的情況，是沒有辦法預防的，并且對于這類病害來講，維修的成本比較大，特別是在維修效果上，影響的因素比較多，所以需要針對性對經常遇到的病害采取防護措施，基于此，根據傳統的經驗，需要采取以下的措施預防瀝青路面病害的出現。

3.1 灌縫和局部修補

在實際生活中，時常會出現瀝青路面輕微的病害情況，在這樣的情況下，病害不會影響到行車的舒適程度和安全問題，如果及時維修，可以在很大程度上預防病害的發生，還可以延緩病害的出現，從而維護好比較好的路面狀態，期間，根據出現的這類問題，可以采用灌縫或者是局部的方式進行修補；如果瀝青混凝土路面出現裂縫的話，然而又沒有出現坑槽等多種病害的時候，這種情況可以根據灌熱性方式進行防水治理。過程是，可以根據開槽機的方式對瀝青路面裂縫進行加寬，之后再對開槽后的裂縫進行處理，從而保證其中沒有灰塵等。另外，需要先在修補前的裂縫是處于干燥的狀態下進行。如果利用灌縫機將熱瀝青進行灌入的話，需要先將多余的材料進行清理，最后需對兩邊的路面進行清理。

3.2 預防性養護

在對公路進行養護時候，所發生的病害和水、化合物等多種材料有直接的關系，如果這個時候采用合理的預防性保護措施的話，不僅僅可以延緩病害的產生，還可以在最大程度上保護好路基的可靠性，從而延長公路的壽命。比如，在施工完成后，后期的養護封層，其是對公路瀝青混凝土面常常用到的預防性保護方法之一。在實際的過程中，可以按照公路的實際情況對施工進行試驗，并且在維修的時候需要采取噴涂瀝青面料的方式對路面進行保護，進而降低病害的出現。另外，在維修的時候，因為間隔時間的原因，在很大程度上可以延長公路壽命，從而減少瀝青路面保護成本。

4 結 語

以上所述，在對公路瀝青路面進行施工的時候，經常會受到多個方面的影響，包括施工質量和自然條件以及材料性能的影響，因此，公路瀝青路面病害的出現是不可預防的，然而如果對不同病害的產生原因或特點針對性的進行處理，可以在很大程度上將危害降低在合理范圍內，進而可以保持公路路面可以正常應用。