工程路面瀝青材料設計與性能驗證探究

潘甜甜

（江蘇智通工程技術有限公司 江蘇鹽城 224000）

引言

公路是人們生活中最主要也是最常見的通道，而如今的公路都采用了瀝青混合料進行施工，瀝青混合料具有耐久性和高溫穩定性等特點，因此得到了施工隊的重用。但是，在施工過程中會有一些原因讓瀝青混合料出現問題，從而也影響了公路建設的問題，一定要將瀝青混合料的配合比設計得精密一些才能實現瀝青混合料的利用價值。

1 瀝青材料設計分析

一般在工程路面的瀝青混合料的配合比設計中分為三個階段，瀝青混合料設計中比較關鍵的一步就是目標配合比設計階段，它是根據氣候和交通特點以及原材料來確定合理的油石比的，從而讓配制的混合料的每一項指標都能夠達到規定的要求范圍。在目標配合比的設計中，要重視三點：①檢驗擬用瀝青各種材料的相容性；②驗證瀝青混合料的各項技術指標是不是都已經完全符合要求；③要檢測瀝青混合料的運動粘度，從而才能確定瀝青混合料的溫度和施工材料的溫度。一般在正式開工之前都要對瀝青混合料的拌和設備進行審核。審核的主要內容是拌和設備的溫控裝置和計量系統，這樣做的目的是在于為了更好的完成生產工作，為生產工作帶來更多的效益。如果拌和設備很長一段時間沒有使用過，在使用之前一定在先進行調試和檢修，檢查一下有沒有什么地方有故障問題，如果發現有問題一定要在修理之后進行再次調試才能應用到實際生產過程中。另外，存放礦料的地面也應該進行硬化，用專門的設備將土鏟入料倉里面，各個料堆之間要保持一定的距離，避免礦料混合在一起而影響配合比。

第二階段就是生產配合比設計階段，在進行目標配合比設計的時候應該對集料進行篩選，如果結果和目標的配合比差別比較大的時候，就要重新進行篩選，從而確定各種礦料流量的出料比例。為了能夠讓熱料倉的配合比設計更加的準確，應該對熱料的礦料進行篩選和密度的試驗，熱料倉的配合比設計是經過對熱料倉礦料的組成計算進行配合比的。在沒有加入瀝青的時候進行生產，在生產的過程中觀察冷料倉和熱料倉的進料比例是不是匹配的，如果在整個生產過程中出現漏料的情況就要對冷料倉和熱料倉的比例進行調整，從而來保證供料的均衡性。為了能夠減少設計配合比和實際配合比的差異，在生產配合比的設計時應該先對冷料倉和冷料的流量進行了解，這樣才能在生產的時候提高冷料和熱料之間的配合比。除此之外，在卸料的時候粗集料很多時候會滾落到車廂的四周，但是細集料還在中間部分，這就造成了集料的離析現象。在卸料過程中應該采用三種方式進行，分別為前、中、后三種，在運輸的過程中也盡量不要發生急剎車的情況，這樣也會造成離析現象的發生。

第三個階段稱為生產配合比驗證階段，這個階段指的是通過試驗來確定機械設備的配置和質量。為了能夠在施工的時候提供一些有幫助的數據，在第三階段中必須要確定瀝青和礦料的溫度、混合料的拌和時間以及混合料的出料溫度，在整個加熱過程中必須把握好瀝青混合料的溫度。通常復合改性瀝青在拌和的過程中，要把溫度控制在合適的范圍內之間，假如溫度低于限定最低溫度，就會造成瀝青得不到融化，但是如果溫度超出了所控制范圍，復合改性瀝青就會出現老化的現象，從而影響到施工建設的質量，因此在整個加熱過程中必須把握好瀝青的溫度。很多時候由于瀝青的粘度比較強多，所以整個拌和過程需要的時間更多一些，只有這樣才能確保拌和之后的復合改性瀝青里面沒有花白料和離析現象的發生。在拌和之前應該對拌和材料進行檢查，粗集料中有一些片狀顆粒都會影響到最后的拌和質量。在細集料中有石屑，是石料的副產品，石屑的強度相對來說比較低，在拌和過程中要謹慎使用。

2 瀝青材料的性能驗證分析

通過性能驗證分析我們得知，不同類型的瀝青材料在性能方面都有其不同的特點，并且在性能方面有著不同的要求，但是不管是哪一種材料，都必須要滿足一下幾點工程里面的性能要求：

具有良好的抗壓性能，這是保障路面可以承受重物反復碾壓的先決條件，公路上的車流量大，載重較重，在實際的使用過程中，路面承受巨大的壓力，嚴重影響密實度，機構會產生縫隙，會導致路面出現不同程度的沉降，所以在進行瀝青材料配比是都應該保持其具有良好的抗壓性能，使路面在使用中不會產生剪切破壞或彎曲疲勞破壞的現象。

具有很好的防水性能，這是保障路面不會受到路表或外界環境中的水的影響而造成路面整體性、強度和剛度下降的主要因素。

具有很好的抗沖刷能力。路面結構受到雨水等的沖刷，都會造成路面的破壞。我們通常把路面的荷載大小和路面的抗沖刷能力來作為選擇基層材料的標準。所以必須保障瀝青混合料構成的路面有足夠的抗沖刷能力，從而使路面不會出現嚴重的唧泥現象。

具有比較小的收縮量。如果里面受到溫度和濕度的變化影響，從而造成路面整體變化過大，并且路面收縮還會使路面出現裂縫，所以在進行路面的瀝青材料設計時需要控制其收縮量的大小。

由此可知，在用作路面基層時，不管是何種瀝青材料，都必須具有良好的力學性能、水穩定性能、耐久性能、抗收縮性能等。

3 結束語

瀝青材料的配比設計以及施工技術在工程路面的處理當中有著關鍵性的作用，這種材料操作既簡單又方便，并且成本不高，卻有著非常明顯的效率，現在瀝青材料已經成為了一種比較有效的處理路面的方法。可以加快工作人員的施工進度，取得讓人滿意的效果，這些成為了當前瀝青材料被廣泛應用于公路路面處理中的主要原因。路面是公路工程中最重要的組成部分之一，我們必須對其進行高度重視和重點保護，但是同時路面也是公路病害出現最大的部分，例如路面不均勻或者塌陷不平等，都影響這正常的交通運作。