淺議城市高架橋梁施工要點

徐健

（柳州市城市投資建設發展有限公司 廣西柳州市 545001）

前言

伴隨我國社會的快速發展和進步，城市化進程越來越快，人流非常集中，車流相對比較密集，我國現行交通網絡的滯后已經嚴重制約著城市的發展。我國城市規劃的速度越來越快，城市交通規劃是優先考慮的方面，完善的城市交通系統可以為人們的生活和工作提供保障。在建設城市交通系統的過程中，必須充分考慮人們出行的便利性，通行效率問題必須認真對待。在我國的改革開放后，城市高架橋梁的建設工作逐漸開始，慢慢的追趕世界先進水平。在城市的交通系統運營過程中，高架橋梁占地少，可以同時通過很多車輛，在緩解城市交通壓力方面具有重要作用，所以，高架橋梁在各個城市具有廣大的發展空間。

1 施工設計原則及標準

在城市高架橋梁的施工中，考慮到建設工期和城市高架橋梁的外觀形象對城市建設產生的負面影響，必須全面的考慮下述幾個方面：①在建設城市高架橋梁時，設計師們必須明確規劃好城市高架橋梁的荷載標準，以此確保現代城市高架橋梁在使用過程中具有穩定性和安全性；②按照現實需要，以美觀、實用、經濟為宗旨設計施工總體方案；③城市高架橋梁的建設要符合城市現代化發展的總體規劃方向；④應該保證城市高架橋梁的穩定性、耐久性、強度與剛性等特性達標合格；⑤城市高架橋梁必須要達到我國的抗震力度的法定檢測標準；⑥城市高架橋梁在具體的施工進程中，必須重點考慮高架橋梁的整體布局與內部結構、是否與城市現代化整體環境協調；⑦限制合理的車速，通常在高架橋主路為60～80km/h，匝道限速40km/h，城市的地面道路限速范圍為30～50km/h。

2 施工的技術分析

2.1 城市高架橋施工形式

在某些土質較為松軟的地域，可以采用樁基的施工形式，它能有效的避免因為土地松軟而出現的不均勻下沉等影響橋梁質量的現象。因為一些城市道路的建設時間較為遠久，而道路路面以下的管線基礎設施，例如電纜、排水管、煤氣管道、自來水管等的分布十分龐雜，如果僅僅根據有關路政部門的數據與勘測報告很難做出精準的判斷，不利于橋梁的施工建設。為此，城市建設高架橋梁進程中，針對基礎設施比較繁雜的路段，可以采用鉆孔灌注樁的施工方式；相反，如果是基礎設施比較簡單的路段，則可按照現實情況，首先找準地下基礎設施的位置，再采取合理的PHC管樁、預制方樁等方式進行施工建設。

2.2 橋墩的建設

橋墩的建設要兼具美觀、實用、經濟等特點，在城市道路建設中達到凈空標準。其中，要按照當地的現實情況，控制好城市高架橋合理的承臺厚度，同時，按照地段的不同進行樁基的調整。另外，在施工過程當中，根據城市高架橋的不同地段，要越過污水排水管道，設計合理的城市高架橋梁承臺，確保其可以達到規定的安全要求。一般在城市高架橋施工過程中，承臺厚度的標準為2.5m左右；在城市高架橋梁設計時，如若遇到橋梁跨越污水排放總管道，承臺的設計寬度一般為14m；基于簡支結構，雙立柱斷面的尺寸一般設計成1.1×1.0mm，一般將橫橋向外的尺寸控制在5m左右。在具體的施工過程中，如若遇到特殊地段的高架橋梁，它的跨度必須大于30m，并且還要選擇后張法預應力混凝土組合T梁。采取上述施工技術，對橋墩進行建設和施工，可以有效的保證施工的質量和效率。

2.3 蓋梁高度

一般情況下，在城市高架橋梁的施工環節中，一些地方的橋面相對會比較寬，所以在這段橋面的施工過程中，需要適當的將蓋梁懸臂加長。然而，我國城市高架橋梁的具體施工環節中，蓋梁的高度如何測量成為了施工的一大難題，制約著施工的進度。在實際的施工過程中，可以適當的增加蓋梁的高度，減少蓋梁對城市地面道路的凈空的影響，減少城市高架橋梁的坡度。因此，如若遇到上述現象，負責的技術人員必須結合城市的實際狀況，采取合適的施工技術方案。在城市高架橋梁施工過程中，一般利用門框式架墩，中墩蓋梁的負彎矩比較大，蓋梁的剛度非常強，城市高架橋梁的邊墩和中墩會產生不均勻的沉降現象，對其產生嚴重的影響。為了有效的調節抗彎的剛度，在城市高架橋梁具體施工過程中，必須盡量使用混凝土的剪力鉸進行調節。

2.4 主梁施工

施工單位在高架橋梁施工前，為了合理的確定施工的措施，可以采取分析和對比方法進行綜合確定，通過采取這些措施，提高高架橋梁的施工效率，確保橋梁建成后的經濟性、安全性、美觀性和適用性等。除此之外，在城市高架橋梁主梁施工中，還必須撤去預應力空心板梁，因為這種施工環境下，對鋼材的需求量比較少，空心板梁的造價相對比較低，因此，在一定程度上可以大大的縮減城市高架橋梁的施工建設成本，還可以有效的提升橋梁施工的效率。在施工前，確保施工場地盡量少占空間，確保城市交通的順暢，為人們的出行提供更多便利條件。

3 施工過程監測和控制技術

3.1 基坑工程監測和控制

在橋梁施工過程中，必須采取科學的儀器設備，對基坑工程進行監測，監測的主要內容包括基坑周圍的維護結構和周圍的環境，例如利用這些儀器設備，綜合監測城市高架橋梁的地下水位、開裂、傾斜、沉降、應力、位移等多個參數的動態變化情況，控制城市高架橋梁基坑工程的質量，其主要目的為：利用理論分析的方法，在高架橋梁施工前期，對項目的預算進行計算和預測，基于計算和預測分析的結果，對制定的施工方案進行針對性修正。在計算和預測完成后，最終確定施工的技術組織方案，確保施工的科學性和合理性。采取經驗判斷和反演分析的方法，對相關的理論參數進行計算和修正，對相對應的理論模型進行修正，獲得更加精準的數據，以其在后續的施工過程中，準確的預測將要出現的問題，及時提出針對性的解決措施。

3.2 大體積混凝土溫度監測和控制

在城市高架橋梁的施工過程中，需要對大體積混凝土的溫度進行監測，監測的主要階段是混凝土澆筑和水泥水化熱等施工階段，監測的主要內容是養護過程中的混凝土澆筑塊體升降溫和澆筑溫度，利用新技術和新手段對其進行監測。除此之外，利用大體積混凝土水化熱理論，進行詳細的計算和分析?；谟嬎愕慕Y果，評判一次性整體澆筑技術的科學性，并且還要判斷是否會出現貫穿性的裂縫。

3.3 結構施工過程中受力與變形監測和控制

城市高架橋梁的實際的施工環節中，一般都會進行施工監測，監測的主要內容就是在實際的施工過程中，對城市高教橋梁結構變形和內力有影響的參數，采取監測的方式，將城市高架橋梁的結構受力和變形控制在可控和安全的范圍之內。

4 管控策略

4.1 優化設計施工方案

在我國當前的施工水平下，為了有效的提升橋梁的施工質量，確保施工的安全，施工組織單位必須在施工開始之前，對施工方案進行探討，深入分析施工成本及施工的工序，按照實際情況，對城市高架橋梁的施工方案進行優化。

4.2 強化施工技術人員專業技術

在現代城市高架橋梁的施工過程中，為了保證施工的質量和效率，技術人員必須摒棄傳統的修建思想，不要一味的想著事后補救措施，多做一些事前調查和分析工作，能在事前解決的問題，不要留到事后進行補救，在城市高架橋梁的具體施工中，加強對他們的監督和管理，扎實做好隨時為高架橋梁施工人員提供技術服務的思想準備，一旦施工出現問題，可以及時的采取補救措施，第一時間將問題扼殺在搖籃之中。通過采取上述解決措施，可以確保施工有序的進行，在實際的施工過程中，施工單位可以定期組織培訓會議，召集所有技術人員參加培訓，提升他們的專業素養，保證施工順利進行，除此之外，還要強化施工人員的安全意識，無論何時何地，施工組織單位都要將安全生產擺在首要位置。在施工的過程中，施工組織方可以定期舉行施工技術總結會議，召集各位負責人，對施工過程中遇到的技術問題和管理問題進行集中討論，保證所有的施工人員可以了解到城市高架橋梁施工的重要性，大家一起探討，及時解決施工中遇到的問題。

5 結語

綜上所述，在城市高架橋梁的施工設計工作中，必須遵循一定的標準和原則，施工單位嚴格的按照制定的標準和原則進行施工，才有可能確保城市高架橋梁的施工質量。為了有效的提升城市高架橋梁的使用價值，需要設計師們依據城市的實際情況，對高架橋梁進行設計，基于現場的施工條件，選擇合適的高架橋梁施工技術手段。在建筑材料的選取中，應該盡量選擇那些質量過關、綜合性比較好的建筑材料，嚴格把控城市高架橋梁的每一個施工步驟。在城市高架橋梁施工時，確保施工按照規定的流程進行，以此確保施工的質量，除此之外，還必須重視對驗收環節的把關，促進整個城市高架橋梁建設的質量。

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