高速公路瀝青路面施工中雙層攤鋪技術的應用

邵慶

（浙江省大成建設集團有限公司 浙江杭州 310000）

引言

雙層攤鋪技術在當代高速公路建設中有著十分重要的應用價值，它不僅能夠明顯的改善層間黏結結構，還可以大大縮減了施工步驟，同時節省了工程預算，對于工作效率的提升起到了至關重要的作用，所以說選用這一技術開展高速公路建設項目可謂是一舉多得[1]。

1 工程的具體情況

本工程是我國某高速公路瀝青路面施工項目。此路段的全部長度達到了43.34km。其上面層采用的是4cm細粒式改性瀝青混凝土SMA-13，中面層通常情況下會采用6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20，上中面層的厚度達到了10cm。

2 瀝青路面雙層攤鋪施工的有關技術

2.1 瀝青混合料的拌和工作

由于在實際施工時，上面層與中面層兩者之間所使用的材料并不相同，但是兩者的工期卻是相同的。瀝青混合料在進行拌和工作時是與其余拌合相同的[2]。

2.2 瀝青混合料的攤鋪工作

將雙層攤鋪機和普通攤鋪機進行仔細地比對之后能夠發現，兩者之間存在著一定的相似之處。例如，它們都存有熨平板，并且還都具備一定的自動調節能力。

在雙層攤鋪機開始運作前，需要事先對熨平板展開一定的調節工作，從而達到最佳的工作狀態，在這之后就是要從中選取一定長度的路段對其進行實驗探究工作，通過實驗確定出最終的松浦厚度[3]。在實際開展攤鋪工作時，應當盡可能的維持穩定的速度緩慢前進，行走速度不能過快也不可過慢，因為過快或者過慢這兩種情況都會對正常施工造成極為不利的影響。在真正開展攤鋪工作時，沒有特殊情況時決不能任意變更行走速度，應當維持勻速前進并將其一次性完成。

2.3 碾壓施工工作

（1）在攤鋪路段的全長為100～150m這一范圍之間時便能夠對其展開碾壓工作，兩者是緊密相關的，在達到上一條件后，便可以開展后續的碾壓工作。當碾壓工作進行到初壓時期后，借助質量為4t的小型壓路機來開展工作，主要使用往返兩遍靜壓的形式來展開工作。

（2）在工程的復壓時期，是需要借助2～3臺質量達到10t的振動壓路機來確保碾壓工作的順利進行。碾壓次數通常情況下都應當達到4～6遍，再加上一些列的外部因素，所以在進行碾壓工作時，往往都需要借助膠輪壓路機來展開實際工作。

（3）在終壓階段，需要借助一臺質量達到12t壓路機來展開有關工作。并且應當將其碾壓次數設定為2～4遍。在進行到終壓工作階段時，需要對混合材料的溫度進行十分嚴格的管控，大多數情況下都應當將其自身的溫度維持在90～110℃這一范圍之間。在壓路機的碾壓施工過程中，一定要嚴格控制其自身的前進速度，最好的工作狀態就是維持極其的勻速緩慢前進。

2.4 科學掌控碾壓速度

為了能夠從根本上提升瀝青路面的平整度，盡可能的降低離析問題出現的概率，在實際工作過程中一定要確保攤鋪機維持穩定速度[4]。在大多數情況下，攤鋪速度通常情況下應當將其維持在2～5m/min這一數值之間。對于上下兩層的攤鋪厚度，在實際工作時，整個施工過程總共會經歷兩次控制，在此之中最為核心的工作步驟是：

①需在下臥層里選取一處比較適當的地方，將小塊的鋁板放在上面，然后在鋪設上層之前，在下層鋪設的鋁板上插入一個測簽，由此檢測它的松浦厚度；②要在還未完全鋪筑好的下層面上放置一個鋁板，在將上層面用混合料鋪設以后，把下層中的鋁板選取一處挖開，由此來測試上層松浦厚度的情況。

2.5 雙層攤鋪接縫的處理工作

將這種新型技術與以往的較為落后的技術進行仔細地比對后不難發現，雙層攤鋪技術往往會使得路面的厚度相對較大，同時接縫位置的高度也超出以往水平，所以說，需要盡可能地降低對其進行接縫的概率。在實際工作過程中，除了要對其速度進行有效的掌控之外，還需要嚴格控制其攤鋪寬度。通過對多年來的工作經驗進行總結與分析后得出，在開展碾壓工作的過程中，一定要盡可能的確保碾壓工作能夠覆蓋路面的全寬，這有這樣才能夠有效提升碾壓工作的最終效果。

3 施工效果的檢測工作

由于此項工程存在著一定的特殊性，所以在實際施工過程中應當將兩層瀝青混合料之間的攤鋪與碾壓工作設定在同一時間來完成的。在全部施工項目都竣工之后，應當設定專門的時間來完成對路面的取芯試驗，在實驗結束后應當對實驗所得出的各項數據進行仔細研究與分析。通過分析后不難看出，經過了雙層攤鋪技術的幫助，上下兩已經逐漸形成了良好的整體性。

4 總結

通過對多年來的工作經驗進行總結與分析后能夠看出，雙層攤鋪技術在改善路面結構這一方面效果十分明顯。上文中主要敘述的就是對該領域的某一施工項目的總結與分析，并將多個方面的因素全部考慮進去之后，最終確定出使用雙層攤鋪的施工方式才是最佳的施工方案，才能夠更好地發揮出該項施工方案的實際作用。此外，抗剪試驗結果能夠達到各項標準，本工程在施工中所借助的各項技術都具備足夠的可行性，希望能夠為該領域中的其它類似項目提供一定的借鑒意義。

[1]師 輝，吉 智，朱 濤.一種新型攤鋪機行走糾偏控制系統設計[J].內燃機與配件，2016（11）.

[2]王 瑛.攤鋪機自動找平控制系統研究[J].城市道橋與防洪，2016（07）.

[3]賴偉清，宋上校.水穩層兩次攤鋪一次成型施工與質量管控[J].四川水利，2017（02）.

[4]方立平.淺談養路機械攤鋪機的維修與保養[J].江西建材，2017（22）.

[5]龐亮，張華清，孔祥意.攤鋪機輸料系統故障原因及制造過程控制措施[J].工程機械與維修，2017（03）.