遼寧舊工業建筑改造和再利用新模式的研究

劉娜

（沈陽理工大學 遼寧沈陽 110159）

城市舊工業建筑的改造起源于西方發達資本主義國家。早在上個世紀中期人們就開始注重可持續發展城市建設的改革過程，因此舊工業建筑的改造和再利用已經不是一個新的話題。我國的經濟飛速發展是在改革開放之后，逐漸側重以可持續發展為核心的城市復興建設比西方發達資本主義國家晚了近半個世紀，所以中國舊工業建筑保護與再利用是近些年才逐漸被人們關注的課題，因此尚未形成對舊工業建筑進行系統篩選、認定和重新利用的體系。但此前關于舊工業建筑重新利用或工業景觀改造的研究雖沒有上升理論的高度，卻也積累不少寶貴的經驗。

1 國內舊工業建筑改造模式現狀分析

1.1 LOFT模式

在我國最先引入的舊建筑改造和再利用模式是LOFT的設計理念。所謂LOFT是那些“由舊工廠或舊倉庫改造而成的，少有內墻隔斷的高挑開敞空間”，LOFT的內涵是高大而敞開的空間，具有流動性、開放性、透明性、藝術性等特征。這種模式在我國發展最為快速的一些城市中已經為我們提供了舊工業建筑改造和再利用成功的范例。由于這些案例基礎條件、市場定位和管理方式等背景因素不同的原因，導致發展和境遇也不盡相同。LOFT的設計改造帶有濃烈的藝術氣息，這與它發展的主體是分不開的。

（1）北京的798藝術區。798藝術區原為七星華電集團下的幾個廢舊廠區，項目由20世紀50年代前東德援建，并由55位德國專家采用當時世界最先進的建筑工藝和設計理念設計建造。這種建筑風格的廠房目前僅在中、德、美等國家有極少量存留，是世界上僅存不多的、帶有包豪斯建筑理念的廠房建筑群，堪稱工業發展史上的文物。目前，該區域聚居了大量的畫廊、工作室、文化中心等藝術機構。廠房、煙囪、標語和各種現代藝術形式混雜在一起，構成了強烈的視覺和文化的沖突。

（2）上海蘇州河倉庫。在20世紀30年代蘇州河兩岸是上海早期工業的重地從而留下大量年代久遠的廠房和倉庫。這些已經頹敗破爛的老而大的舊工業建筑正在變成藝術家的樂園。低廉的租金、歷史風貌和市井生活融匯一處的獨特景象把藝術家吸引到蘇州河畔傍水而居，藝術家們根據自己喜好的風格設計個人的工作室，形成了一片絕好的創作空間。

以上2個案例背景不同，基礎條件不同，市場定位不同，境遇也不盡相同，但均為舊廠區演化為藝術家的創意產業園區，在國內具備一定的代表性。我們從實例中不難發現這些對舊工業建筑的改造行為更多的是藝術家們自發行為，舊工業建筑區改造內的個體內部空間規劃精彩紛呈，而外部空間、園區環境及道路等要素由于缺少建設主體的統一規劃加上基本處于一種混亂的狀態，如果得不到政府的實質性支持，未來難免不被商業性的開發所吞噬。雖然LOFT風格是最先傳入我國的設計改造方法，在一系列的進化和發展后取得了成功，但是這絕不說明我們的舊工業建筑改造只能遵循這一種模式。

1.2 博物館模式

近年來我國工業遺產的保護漸漸興起，文化事業的繁榮為舊工業建筑改造為博物館創造了良好的契機。這種改造模式是一種可持續的經濟、環境和文化的模式，因此在國內有大量的成功案例。

（1）上海世博會博物館。上海江南造船廠歷經百年，是19世紀中國工業化發展的歷史見證，廠區里的船塢和碼頭記載了中國工業140多年的變遷。經過近一個半世紀的風雨歷程，江南造船廠積累了豐富的工業遺產，如今改造成世博會博物館。改造中采用“抽柱換梁法”進行施工，改造后的建筑其外圍采用了玻璃幕墻，幕墻內嵌有巖棉，起到隔熱作用。大門也用隔熱保溫材料制作，以達到現代建筑的節能環保要求。而綜藝大廳多邊形玻璃休息廳容納異形紅色觀眾廳，仿佛水晶盒中紅色鉆石熠熠生輝。兩個建筑單體共處于同一屋檐下，之間形成共享入口廣場，頂部保留網架設景觀照明“光云團”，營造不同建筑間共生、互動的關系。

（2）深圳華·藝術博物館。華·藝術博物館是一個按照國際標準建設的現代化多功能展館，藝術博物館是由舊工業廠房經過改造而成，六邊形鋼結構重疊組合的玻璃幕墻在舊有建筑外構筑一個獨立表皮，在新銳的建筑外形下保留了過去建筑的歷史和意義。專業化環境和條件為藝術家、藝術觀眾、鑒賞家、收藏家提供全方位的交流平臺。

（3）無錫中國民族工商業博物館。無錫中國民族工商業博物館以無錫茂新面粉廠（原名保興面粉廠）保留保存的老建筑為基礎，工廠原有廠房、大麥倉庫、制粉車間及辦公樓等均為20世紀40年代的建筑，至今仍十分堅固，外形保存較好。

博物館作為最重要的城市公共建筑和展示城市歷史文化、藝術風采、城市形象的窗口，往往具有很強的標志性。而一些舊工業建筑區內的煙囪、倉庫、鋸齒形天窗、高爐、龍門吊等工業建筑元素和構件，在視覺上也具有極強的可識別性和標志性，散發出極具特色的工業美學氣息。在“建筑的標志性”這方面，舊工業建筑具備了改造成博物館的天然優勢。工業城市以工業生產為核心，舊工業建筑區占據著城市的關鍵位置，這種良好的城市區位與城市博物館的選址特點相似，因此可以看出舊工業建筑改造成博物館是非常適合的一種模式。

1.3 主題公園模式

目前在國內一線城市中已經有大量舊工業區改造項目完成并向越來越成熟和完善發展，不同主題的工業文化公園為本地區的經濟文化發展做出了貢獻，尤其體現在帶有濃厚地域特色的文化主題公園，不僅帶動當地旅游業的發展，而且助力于城市成功的轉型。

中山岐江工業主題公園

創建于1953年的粵中造船廠（中山造船廠前身）由于經營不善于1999年宣告破產。由于造船廠地理位置的原因，尤其適合改建成一座城市公園。如何改建成為人們關注并討論的問題，最終確立了以工業化、造船為主題的工業文化主題公園，并由我們本土的設計師進行設計與改造。在改造設計中，細節處可以看到許多的工業化符號，例如生銹的鋼材鋪地，廢棄的水塔、齒輪變為雕塑等等。許多景觀小品的設計中也都蘊含工業味道，煙囪、龍門吊這些只有在工業生產環境里出現的物件被藝術性的組合在景觀里，呈現一種獨特的美。同時，設計者在改造過程中也注意到了生態恢復的問題。注重植被的選擇與配置，多采用當地的植物作為主材，還原其最原始的生物狀態。公園改造中，充分考慮到人的需求，設計了大量的人參與活動的景觀，包括噴泉、石頭陣等等，其中鋪滿白色卵石的鐵軌增加了景觀的趣味性。造船廠遺留下來的原有工業設施被改造成不同的用途；老船塢現在已經是游船的碼頭和游艇俱樂部；鐵軌終點變成了游客咨詢處；高爐的頂部也變成了新的眺望點。工業文化主題公園已經成為舊工業建筑改造成功模式之一，其特殊的文化與藝術氣質贏得了社會和群眾的認可，它的再生設計理念符合當今總體的設計思潮。

2 遼寧舊工業建筑改造模式現狀

遼寧是建國初期國家重點建設起來的以裝備制造業為主的全國重工業基地，擁有工業門類一百多個，大型規模以上企業幾千家。隨著時代發展與科技進步，新的條件下多數工業企業重組新建，大批工廠遷出“寸土寸金”的中心城區，遺留下數量可觀的舊廠房及舊工業建筑。這些廠房都不滿足現代廠房大空間、大跨度、通透的要求，通風、防火也很差，顯然它們無法繼續以原來的身份存在，同時房地產開發隨之跟進，使許多有價值的舊工業建筑正在面臨著不可逆拆毀的局面。隨著這種方式的進程，大批城市標志性的舊工業建筑消失了，大量的珍貴歷史檔案在流失，歷史的片段在我們面前灰飛煙滅，城市與城市之間越來越沒有分別。高樓大廈、寬廣道路、成片綠地，固然給城市文明注入了現代氣息，但是城市建設應有其傳承性，形成持久的影響力和特色，所以盡快的開展標志性舊工業建筑的搶救性整理與保護顯得非常重要。

隨著政府對舊工業遺跡實質性的重視與支持，目前在遼寧有許多舊工業建筑改造的成功案例。這些廢棄的工業遺址轉變為新的生態空間，延續了舊建筑的生命的同時使歷史與文化得到傳承，新景觀地標的形成，為遼寧城市建設增添亮點，是城市發展進程中不能抹去的記憶，其本身蘊涵的歷史意義值得珍惜。

2.1 LOFT模式的1905文化創意園

沈陽1905文化創意園的原型始建于1937年，是由北方重工沈重集團的二金工車間改建而成，其改造具有一定的歷史文化精髓，襯托沈陽鐵西重工業文化產業的象征。1905文化創意園將保留原建筑的設計風格和主體結構不變，對建筑內部進行重新分割，成為鐵西創意文化產業的中心。同時1905文化創意園將被打造為東北唯一一個文化商業街區，匯集國內外知名的文化餐飲、主題文化酒吧、咖啡吧、個性工作室，更有一條貫穿全線的攝影展、藝術品展。

2.2 博物館模式的沈陽鑄造博物館

沈陽鑄造博物館是在沈陽鑄造廠原址的基礎上改建的。沈陽鑄造廠始建于1939年，其前身為日本高砂制作所，近2萬m2的主體建筑，基本保留了原鑄造廠一車間的原貌，館內存放鋼水包、鑄件、設備等實物，展示了七大鑄造工藝流程，并運用大量的圖片、文和音像，形象再現了鑄造廠車間工人生產時的場景。

2.3 主題公園模式的阜新市海州露天煤礦國家礦山公園

2009年7月，阜新市海州露天煤礦國家礦山公園正式開園，從而使這個亞洲最大的露天煤礦變身為工業主題公園，這又是近期我國建成的具有代表性的工業主題公園之一。公園建造設計中，依托于舊工業遺產——即露天采礦遺址之上，利用當地特有的礦區資源建設成為集旅游、考察、科普于一體工業遺產旅游地，是全國第一個資源枯竭型城市轉型試點的新亮點。在公園里既可以看到大型的挖掘機器設備，還可以欣賞由于大規模的地質變遷形成的許許多多的動、植物化石標本，大規模現代化煤炭生產的壯觀場面使人驚嘆之余，也不得不為人類的壯舉而感到自豪。

由以上的成功案例可以看出遼寧的舊工業建筑改造和再利用正在朝著積極和健康的方向發展，不久的將來會有更多賦予了新生命的工業老廠房成為城市的新地標，它們具有歷史文脈的延續性，并在城市空間建設和城市生活中重新發揮其新的活力。但是如果對舊工業建筑改造僅僅停留在現有的幾種模式上，無疑會顯得種類單一，在未來改造建設中就會造成嚴重的重復和浪費。尤其是在遼寧這種擁有大量工業遺跡的區域，有價值的和可再生的舊工業建筑不可能都改造成某一種模式，因此對于遼寧舊工業建筑改造新模式的研究就勢在必行。

3 遼寧舊工業建筑改造新模式

遼寧的舊建筑改造需要多樣化，不要盲目跟從別人的風格，更不要把設計改造思路只局限于單一模式上。每一種模式的繁華與成功，都是需要由最初的實踐開始的，我們要做的就是從自身情況出發，大膽嘗試，要多想想這些舊工業建筑改造的初衷和最終目的都是服務于城市的建設和服務于人民的生活，那么就會有更多的適合遼寧舊工業建筑改造模式隨之產生。

遼寧省內的舊工業建筑遺址眾多，2005年以來，僅遼寧省沈陽市對轄區內129戶1965年前建成的大中型企業進行調查，就發現36處工業建筑遺存。遼寧工業遺產一般位于城區或人群密度較大的區域，若要對其劃定過大的保護范圍與建設控制地帶，難度可想而知。如果僅僅通過采用以上介紹過的幾種改造模式來完成對所有這些舊工業建筑的改造是行不通的，一個原因體現在空間規劃不允許，另一原因是資金投入會很巨大。因此在成熟的改造模式基礎上，遼寧應該尋求適合自身的舊工業建筑改造和再利用的新模式。

遼寧未來的舊工業建筑改造建設中，除了能改造成LOFT創意園、博物館和主題公園之外，還可以改造成其他類型的空間，例如：

（1）舊工業建筑改造成小公寓、廉租房；

（2）舊工業建筑改造成全民健身廣場；

（3）舊工業建筑改造成特色酒店；

（4）舊工業建筑改造成辦公區；

（5）舊工業建筑改造成商業綜合體。

這些新型的改造模式相比較傳統的模式顯得更靈活，更節省資金，更具有可操縱性和更貼近生活。原有的改造模式是舊工業建筑再利用的理想模式，一定程度上反映出舊工業建筑煥發新生的意義，代表了人們對舊工業建筑改造的重視，但那些多被冠以“藝術區和創意區”的改造并不具有普遍意義的“再生”。所謂“再生”在舊工業建筑改造活動中指的是對舊建筑賦予新的生命。城市建筑原本就是城市中最有生命力的有機體，在其經過歲月洗禮和社會進步，機體出現了一定程度的損壞或荒棄，對有價值的舊工業建筑進行修繕、改進，賦予它新的歷史使命。由此可見，并不是所有這些值得保護和改造的舊工業建筑都承擔同一種“歷史使命”，在尋求多種改造模式的過程中，也是為舊建筑尋找新的職能。

遼寧舊工業建筑是構成城市歷史風貌的重要組成部分，對有重要歷史價值的舊工業建筑進行保護并加以合理利用，可以延續城市的記憶，活躍城市的面孔。加強對遼寧舊工業建筑的保護，對于豐富老工業基地城市形象、傳承老工業基地工業文明、弘揚艱苦奮斗的創業精神、激發老工業基地振興熱情都具有重要現實意義。作為一名設計工作者，應拓展自身眼界、爭取做到理性分析、客觀精確地找出舊建筑、街區的弊端與缺陷、制定詳盡的、多樣化的改造方案、借鑒各方面經驗，加以適當論證和對比，最后進行施工改造，再不斷進行完善。在探索遼寧舊工業建筑改造模式多樣化道路上，一定要做到舊建筑改造不是喊口號與盲目跟風，而是真正意義上的去除缺陷、追求優異的舊建筑改造，使得那些舊工業建筑獲得偉大的重生并煥發出新的時代光彩，從而進一步提高舊建筑改造后的利用性與實際效益，并通過舊工業建筑改造所產生的影響，逐步喚醒整個社會對于舊建筑改造再利用的理性認識與重視。

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