分析公路隧道工程施工中的難度與技術(shù)

羅勝軍

（云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 云南昆明 650000）

1 前言

隨著我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)提出了更迫切的要求，建設(shè)現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)是經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的必然要求，因此我國的公路隧道建設(shè)作為交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分也在不斷地發(fā)展當(dāng)中。目前我國的隧道建設(shè)數(shù)量不斷增長，長隧道的建設(shè)也在以往的基礎(chǔ)上有所增加，同時(shí)施工難度也在不斷地加大。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件和環(huán)境條件下可以看出，我國公路隧道建設(shè)的技術(shù)還不是十分成熟仍然存在很多問題，同時(shí)在這方面開展的專項(xiàng)研究也比較少，資金投入不足。公路隧道建設(shè)是一個(gè)非常復(fù)雜的完整性工程，工程建設(shè)中可能會(huì)由于很多不確定的因素帶來一系列的風(fēng)險(xiǎn)。我國缺乏對(duì)公路隧道建設(shè)的系統(tǒng)化研究，并且在超長的公路隧道建設(shè)方面沒有系統(tǒng)性整體性的標(biāo)準(zhǔn)使問題日益復(fù)雜。這些對(duì)于我國的公路隧道建設(shè)都是很大的阻礙，同時(shí)也對(duì)公路隧道建設(shè)埋下了很多的安全隱患。

2 公路隧道施工前期準(zhǔn)備工作

公路隧道施工在施工前需要進(jìn)行準(zhǔn)備工作，以下幾個(gè)方面是需要在前期開展的工作：①對(duì)于不同的施工區(qū)域，由于地理環(huán)境和地質(zhì)條件都存在差異，公路隧道建設(shè)的計(jì)劃方案和施工設(shè)備都需要根據(jù)具體的情況進(jìn)行準(zhǔn)備。因此在公路隧道工程開工前對(duì)具體的施工環(huán)境進(jìn)行考察做好調(diào)研工作，并出具詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告是必備的工作。②對(duì)已經(jīng)設(shè)計(jì)的施工方案進(jìn)行審核，并且編制具體的施工組織方案對(duì)施工過程中可能對(duì)生態(tài)環(huán)境、地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成的影響進(jìn)行預(yù)估，針對(duì)可能出現(xiàn)的問題制定解決方案。③通過氣象部門對(duì)施工地區(qū)的天氣條件進(jìn)行充分的了解，并且根據(jù)氣象條件解決材料設(shè)備的存放使用等情況。對(duì)施工現(xiàn)場可能面臨的惡劣天氣，如暴風(fēng)、雨水等做好預(yù)防準(zhǔn)備，并且保證施工材料和施工設(shè)備不會(huì)受到惡劣天氣的影響，保障工程順利進(jìn)行。④根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件對(duì)交通運(yùn)輸和施工運(yùn)輸通道進(jìn)行設(shè)計(jì)，比如開辟臨時(shí)便道進(jìn)行人員和設(shè)備的運(yùn)輸。⑤保障施工過程中的日常公用醫(yī)療保障以及人員所需要的電力通信等，保證周圍工程用水和生活用水穩(wěn)定，擬定合理的用水用電方案。⑥按照施工的具體要求和技術(shù)方案提前準(zhǔn)備好施工中所用到的各項(xiàng)材料和設(shè)備，如保證沙石、水泥、鋼筋等充足。另外如果需要用到特殊的材料需要提前做好準(zhǔn)備，防止工程間斷。同時(shí)要保證所使用的材料必須是符合國家相關(guān)規(guī)定的合格產(chǎn)品，不能存在以次充好的情況。

3 公路隧道施工中的難點(diǎn)和技術(shù)分析

3.1 公路隧道施工中的“新奧法”技術(shù)分析

公路隧道施工在保障按照相關(guān)的施工技術(shù)要求進(jìn)行施工外，同時(shí)還需要對(duì)所使用的材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的審查，必須保證所使用的材料和設(shè)備符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。并且對(duì)各種復(fù)雜的施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，根據(jù)具體情況實(shí)施。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，公路隧道施工中的技術(shù)方法也不斷增多，目前我國比較常用的技術(shù)是“新奧法”施工。接下來對(duì)公路隧道施工中的難點(diǎn)和技術(shù)進(jìn)行分析時(shí)，我們就將針對(duì)新奧法原理進(jìn)行分析。

3.1.1 洞口相關(guān)施工

公路隧道施工在不同的地勢(shì)條件下洞口施工時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)山體滑坡等現(xiàn)象，針對(duì)這種情況要求施工人員在施工前以及施工過程中都要及時(shí)觀察地勢(shì)，勘察實(shí)際的施工情況，并且結(jié)合具體情況提出合理的技術(shù)方案對(duì)洞口的位置進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)生山體滑坡時(shí)能夠?qū)こ踢M(jìn)行保護(hù)，同時(shí)可以延長時(shí)間對(duì)工程采取搶救措施，減少對(duì)工程的損失，避免出現(xiàn)大的人員損傷。在開挖洞口之前要加強(qiáng)對(duì)工程的排水工作，構(gòu)建良好的排水系統(tǒng)，并且在施工過程中及時(shí)對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查保證排水系統(tǒng)完好，防止出現(xiàn)水倒流的現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)工程開挖出的廢物和雜物要及時(shí)進(jìn)行清理，如果洞口上的樸腳發(fā)生損壞要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，在每一個(gè)施工階段驗(yàn)收合格后才能開展下一項(xiàng)目。

3.1.2 洞身相關(guān)施工

洞口完成開發(fā)之后就要在對(duì)洞口進(jìn)行支護(hù)后及時(shí)開挖洞身。洞身的開發(fā)方法有很多種，可以進(jìn)行全斷面開挖法，臺(tái)階式逐層開挖法等，具體選擇以何種方案進(jìn)行施工，需要根據(jù)施工地質(zhì)條件以及周圍的圍巖情況進(jìn)行確定。

3.1.3 工程支護(hù)

對(duì)開發(fā)的工程進(jìn)行支護(hù)是為了加強(qiáng)隧道周圍巖石的承受力，對(duì)整個(gè)隧道工程形成一個(gè)完好的支護(hù)體系，是早期支護(hù)的重要組成之一。對(duì)工程進(jìn)行支護(hù)時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)的操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行施工。在公路隧道的施工過程中，可能會(huì)遇到自穩(wěn)能力較差的圍巖。根據(jù)新奧法原理進(jìn)行分析，需要在比較軟弱容易出現(xiàn)破碎地段的圍巖進(jìn)行支護(hù)，保證整個(gè)工程可以順利進(jìn)行，同時(shí)保護(hù)人員安全。

3.1.4 測量監(jiān)控

測量監(jiān)控是工程實(shí)施過程中非常重要的組成部分，非常詳細(xì)的監(jiān)控和測量是保證工程順利進(jìn)行以及工程質(zhì)量的重要手段，同時(shí)可以為科學(xué)施工提供良好完整的信息。并且通過反饋得到的信息對(duì)具體存在的問題和施工方案進(jìn)行改變，以更加合適的施工技術(shù)進(jìn)行施工，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，保證施工安全。在如今信息化發(fā)展的時(shí)代，監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)方式在工程建設(shè)中的作用越來越明顯。

3.1.5 二次襯砌

二次襯砌可以對(duì)開發(fā)地段的圍巖起到支護(hù)作用，同時(shí)還可以使開發(fā)的隧道工程更加美觀，對(duì)內(nèi)在和外在都有很好的效果。二次襯砌對(duì)初期支護(hù)的圍巖具有改變作用，當(dāng)初期支護(hù)的圍巖發(fā)生變形，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞時(shí)可以通過二次襯砌對(duì)整個(gè)工程起到保護(hù)作用，及時(shí)調(diào)整不規(guī)范之處避免出現(xiàn)塌方崩塌等。二次襯砌所選擇的設(shè)備需要挑選整體規(guī)模較好的臺(tái)車，必須滿足工程的相關(guān)要求以更加合適的剛度減少初期支護(hù)的變形等，使得襯砌的結(jié)果更加美觀，同時(shí)排水措施更加完備，在工程中不會(huì)出現(xiàn)滲水漏水的情況。

3.2 公路隧道施工過程中的難點(diǎn)問題

3.2.1 保證工程進(jìn)度

由于公路隧道工程的難度和技術(shù)要求都在不斷增加，同時(shí)工程的施工環(huán)境復(fù)雜性較強(qiáng)，對(duì)于一些突發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)很難進(jìn)行預(yù)測，為了保證工程建設(shè)能夠按照預(yù)定的進(jìn)度進(jìn)行必須對(duì)施工進(jìn)度問題做好相關(guān)的管理工作。施工時(shí)必須嚴(yán)格按照制定的施工計(jì)劃方案進(jìn)行施工，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的管理制度，實(shí)行責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。充分調(diào)動(dòng)工人的積極性，保證工程進(jìn)度，同時(shí)對(duì)于施工方案的設(shè)計(jì)要符合現(xiàn)實(shí)情況保障施工在正常條件下可以完成，對(duì)工期做好合理的安排，加強(qiáng)對(duì)施工團(tuán)隊(duì)以及管理人員的培訓(xùn)。

3.2.2 保證工程質(zhì)量

施工的質(zhì)量關(guān)乎到整個(gè)工程的好壞，工程中所投入的施工材料必須符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，否則會(huì)造成很大的安全隱患換，因此對(duì)整個(gè)施工過程中的材料以及設(shè)備質(zhì)量問題都要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，必須進(jìn)行嚴(yán)格的處罰，保障工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語

我國的公路隧道工程施工目前仍然存在很多的問題，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，公路隧道的應(yīng)用更加廣泛。復(fù)雜的施工環(huán)境以及更高的技術(shù)要求也對(duì)施工人員的施工提出了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。目前我國公路隧道施工技術(shù)處于起步階段，距離最先進(jìn)的科技水平有一定的距離，因此必須借鑒國外先進(jìn)的公路隧道施工技術(shù)，改善我國公路隧道施工過程中存在的問題，加快我國公路隧道施工建設(shè)的步伐。

[1]李 霞.分析公路隧道工程施工中的難點(diǎn)與技術(shù)[J].山西建筑，2015，41（28）：160～161.

[2]蔣 嘉.分析公路隧道工程施工中的難度與技術(shù)[J].科技與創(chuàng)新，2015（07）：158～159.