公路施工中防水層質量控制的分析

楊 菊 董洪波

（盤州市交通投資開發有限責任公司 貴州盤縣 553537）

前言

公路是城市建設、經濟發展的重要基礎，需要最大程度的提高其施工質量，而其中防水層是其施工中的重要構成部分，也就是說為了保證公路施工可以順利完成，就應該對防水層的質量進行合理、科學的控制。通過質量控制的方式，可以有效避免發生滲水等問題，增強公路的穩定性，進而滿足公路質量標準、要求，為更多行人、車輛提供通暢、安全的公路環境。

1 公路施工中防水層的重要性

就當前的公路現狀而言，通常會出現很多不同形式的病害現象，其中最為常見的就是滲水現象。如果公路長期遭受暴雨天氣，就會存在嚴重的滲水問題，這一問題基本就是由于公路排水系統、抗水能力等問題導致的。針對這樣的現象，基面受降水等問題的影響，就會將整個基面淹沒，降低公路的穩定性，甚至會影響車輛行駛的安全性[1]。

所以，為了推動我國交通事業的發展，就需要在公路施工的過程中對防水層的質量進行控制，其目的就是通過高質量的防水層，避免發生滲水等問題而影響公路施工的進度。除此之外，在公路施工的過程中，還會遇到很多不可避免的問題，制約了公路施工的進度，此時常常會為了跟進度而使用帶水的混凝土完成澆灌的工作，影響其凝結以后的強度，不僅會影響公路施工的質量，也會造成滲水的問題。總的來說，在公路施工的過程中，對防水層進行質量控制是相對必要的舉措。

2 公路施工中防水層質量問題的表現

在公路施工中，一旦防水層的質量不能滿足相關的要求，就會衍生出很多不同的問題，其主要表現在以下幾方面：

（1）防水板損傷。在施工的初期階段，常常會在公路中鋪設防水板，這一環節中需要對焊接質量、粘結質量等進行檢查，如果其中存在縫隙問題，就會導致滲水問題，從而影響防水層的施工質量。同時，施工人員還還應該分析綁扎鋼筋、漏出鋼筋頭對防水板的影響，從而全面做好防水的工作。

（2）局部不平整。在公路的施工中，受防水板自身伸長率、抗拉強度的限制，在鋪設的過程中常常會發生凹凸不平的現象，但是如果在允許的范圍內，則可以忽略，一旦超出了規范的范圍，就會直接影響受力的均衡性，經過長時間的使用，防水板就會由于被拉伸而發生滲水的現象。

（3）表面較粗糙。在公路施工的過程中，混凝土噴射是關鍵的環節之一，其質量影響公路施工的效率，但是目前其技術方式并不能滿足工程施工的要求，甚至會因此而發生滲水現象。基于這一影響，就會加降低混凝土的穩定性，甚至會損害防水板、無紡布等[2]。

3 公路施工中防水層的質量控制方式

3.1 表面處理方式

在公路施工的過程中，如果其防水層的表面不光滑，就會在后期的施工中，影響滲水系統、排水系統等項目的進度。因此，在鋪設公路基底的環節中，就需要將關于防水層的相關事宜進行規定，包括使用的材料、防水層的位置等，同時將適量的石料、水進行攪拌、結合，使其形成更加粘稠的泥漿，在必要的情況下需要對混凝土進行更加精細、科學的研究與配比，從而更加精準的選擇出光滑度更加精準的混凝土，為保證防水層的質量奠定基礎。但是在實際施工的過程中，往往很難對防水層的光滑度進行更好的控制，此時就可以在防水層的表面鋪設一層砂罩面，以此來提高防水層表面的光滑度，增強其自身的質量。

3.2 鋪設處理方式

在對公路正式施工之前，施工人員的主要工作內容就是在公路路基的表面鋪設防水層，通過這樣的方式能夠最大程度的避免水泥、石料等發生泄漏等問題。在公路施工的過程中，基本上都會將排水系統修建在路基的下層，這樣的方式其目的就是為了能夠將防水層設置在公路的上層。具體而言，將防水層設置在公路的上層，便于對其間距進行固定，尤其是其存在凹凸不平的區域，能夠更加便捷的增加固定點，從而更好的控制防水層的施工質量，增加防水層的緊繃程度，保證凹凸的效果在公路施工的規定范圍之內，防止后期發生崩裂的現象而導致滲水。總的來說，基于對防水層鋪設方式的優化處理，能夠最大程度的控制施工質量，從而進一步滿足公路施工的質量要求。

3.3 基面處理方式

在處理基面的過程中，其對平整度、干凈度都具有更高的要求，同時僅僅在其平整度符合相關標準的基礎上，才能夠進行防水層的鋪設工作，也就是說在鋪設防水層之前需要對基面進行清潔，從而保證防水層的施工質量與效率。在處理基面的過程中，工作人員需要修整其中凹凸不平的區域，例如：切除當前外漏的鋼筋，并使用泥漿進行抹平，避免由于鋼筋的問題而破壞防水層。完成基本的清潔工作之后，并不能第一時間鋪設防水層，此時需要工作人員對基面進行維護。而在鋪設防水層的之前，需要噴灑一定量的水，保證基面的濕潤程度，便于增強防水層的嚴密、穩固程度。完成鋪設后，工作人員需要采用專業的清潔設備，對浮塵、泥漿的殘留進行清潔，實現對防水層質量控制的目的。

3.4 養護處理方式

在公路施工的過程中，完成防水層的施工之后，施工部門需要派遣專業的、經驗豐富人員對當前的防水層進行管理、監督，通過這樣的方式可以避免發生違規的現象。具體而言，通過專門的管理，能夠第一時間發現防水層中所存在的問題，如崩裂、變質等問題，便于及時制定科學、合理的方案進行修整，強化養護處理的相關工作。同時，在政府方面，工作人員需要加大對車輛的管制力度，必要的情況下禁止車輛在的防水層養護期間同行，規避車輛對防水層質量的影響，進而最大程度的控制好工程的質量，在工作能夠在順利完成的同時，保證防水層施工的質量，增強公路結構的穩定性，降低滲水的頻次，從而延長公路的使用壽命。

3.5 涂料管理方式

在正式修建公路之前，需要鋪設路基，保證其平整度符合相關的要求后再進行防水層的建設。通常情況下，在修建路基的過程中常常會遇到很多石塊，此時需要工作人員對施工現場進行清理，為順利完成防水層的施工奠定基礎。上文說道，在鋪設防水層的之前需要對基面噴灑適量的水，但是鋪設防水層的工作又對干燥程度具有較高的要求，只有在其干燥程度符合要求后方可進行鋪設。此時，施工人員就需要選擇具有較高防水性能的材料進行施工，從而對施工的質量進行有效控制。除此之外，在噴灑涂料的過程中，必須保證其均勻程度的質量，避免發生凹凸點、漏洞等不良問題。在現行的相關規定之中，公路施工在噴灑涂料的過程中，必須對防水層進行層次噴射，這樣的方式不僅能夠提高噴灑效果的均勻性，也能夠提高施工的質量。

4 結語

綜上所述，防水層的質量對于公路而言具有重要意義，但是當前常常會出現滲水的現象，影響其自身的價值。以此為基礎，在施工的過程中，施工人員對防水層進行了優化設計，提高了施工的質量，同時加大了對防水層的養護力度，對于涂料進行了合理的管理，從而有效延長了防水層的使用壽命，解決了當前所存在的滲水問題，進而增強了公路的穩定性。以此為基礎，施工人員可以將文中的方式應用在實際中。

[1]范燕春，沈理斌.橋面同步碎石防水層在高速公路中的應用[J].科技創新導報，2017，14（24）：61～63.

[2]李果，李園園.公路橋梁橋面防水層材料及施工質量控制研究[J].科技視界，2015（33）：285.