公路邊坡施工中重力式擋土墻的應用

李葉俊劉過

（1.貴州建工梵凈山建筑工程有限公司 貴州銅仁 554300 2.銅仁市城鄉規劃勘測設計研究院 貴州銅仁 554300）

瀝青混凝土路面是當前高等級公路的首選，結合實際情況和要點等，如何進行有序分析成為重點。在后續分析階段掌握實際性能和工藝要求。此外瀝青混凝土路面建設中，對工藝形式有嚴格的要求，為了明確實際注意事項，必須提前確定流程內容，深入工藝系統進分析，提升可行性。

1 公路邊坡施工中重力式擋土墻的準備工作

結合公路邊坡施工中重力式擋土墻的實際內容和形式等，需要提前進行掌握和落實，如果存在干預管理不到位或者異常等現象，容易造成不良影響。以下對公路邊坡施工中重力式擋土墻的準備工作進行分析。

1.1 原材料檢查

針對混凝土原材料需要進行嚴格的控制和檢查，結合配合比和注意事項等，進行專項管理，提升穩定性。在專用管理的過程中，提前進行管控，現場管理階段影響因素有很多，在專業化管理基礎上提前進行處理，必要時配合公告牌[1]。

1.2 施工機械準備

在現場管理中，挖掘機的合理化應用符合要求，在攪拌過程中需要做好準備工作。在現場管理中配備攪拌機，一臺裝載機上料。施工現場應對施工機械進行合理調配，保證每一個施工工作面順利進行。

1.3 進行技術交底

技術指導也是關鍵，在技術實施的階段需要掌握注意事項，在現有基礎上實施，提升優勢。路基技術人員需要做好交替管理工作，在后續實施過程中，管理過程中明確注意事項，如果存在管理不合理以及異常等現象，明確后續要求，合理實施[2]。

2 重力式擋土墻的應用流程

重力式擋土墻的應用優勢明顯，在整個過程中，結合實際情況，如果

不提前進行分析和應用，勢必造成不良影響，以下對流程進行分析。

2.1 測量放線

根據重力式擋土墻的應用形式和要求等，在后續處理過程中，明確實際注意事項，如果存在管理不合理或者異常等現象，需要按照要求實施，提升可行性。測量放樣的目的是提升準確性，在初期測量過程中，確定標準高度，在整個管控基礎上，測量放樣過程中明確深度，結合實際指標以及要求等進行放樣處理，能滿足現有工程要求[3]。

2.2 基坑開挖

在整個過程中，確定開挖形式。結合范圍和實際深度等，液壓管理是關鍵，采用液壓方式進行應用后，能符合標準高度要求。為了避免出現管控不合理或者異常等現象，在現有基礎上進行設計，承載力掌握也是關鍵，地基處理的過程中確定方案形式。一般情況下進行夯實處理，能保證整體穩定性。開挖設計比較重要，如何提升穩定性和有效性成為關鍵。在夯實過程中，進行承載能力評估。此外基坑設計中兼顧到排水以及防水設計等，明確實際基礎，提升穩定性。一般情況下，預設管理比較重要，根據集成化形式和排水形式等，按照結構要求進行。

2.3 基底處理

在整個過程中，基底處理符合要求，如何進行分析和應用成為重點，在整個管控基礎上，對尺寸和形狀進行檢查。根據各項處理模式和要求等，進行地下水層分析，在實際鋪設階段，應采用鋪碎石墊層的方法進行補強，讓后采用夯實機械進行夯實，提高基底的摩擦系數[4]。

2.4 合理進行層次設計

層次化設計是個重要的過程，在后續設計中，提前進行掌握后，能符合要求，詳細如下：

（1）隔水層設計

為了避免重力因素造成不良影響，在后續分析階段，掌握注意事項，結合實際位置進行處理，提升優勢。此外在后續設計和指導中，明確層次系數，提前進行厚度設計，一般情況下為30cm。

（2）泄水孔設計

在后續設計指導中，延長設計形式是關鍵，根據間距和實際要求等，掌握實際距離，一般情況在2m左右。根據實際應用要求和注意事項等，明確預埋形式。一般情況下，后續設計階段，一般情況下進行優化選擇，包括：PVC管以及開孔設計等，有效設計后能符合要求，提升適應性。

（3）反濾層設計

反濾層符合實際要求，根據實際目的和注意事項等，在后續設計周蘇紅明確各個層的重點和要點。為了避免出現堵塞和異常等情況，提前進行復合處理。單位質量面積、厚度等設計，符合實際要求。如果存在設計不合理或者異常等，必然造成不良影響[5]。

2.5 混凝土澆筑管理

在后續設計中，需要明確注意事項，結合實際情況進行。模版和固定牢固性處理是重點，為了避免出現遺漏和異常等現象，在現有基礎上實施，需要注意的是提前進行預留處理，伸縮縫控制和管理是個重要的過程，間距以及構造管理等很重要。如果存在預設不合理或者異常等現象，勢必造成不良影響。在整個過程中拌合處理符合要求，在混合型檢查的過程中，提前進行檢測和分析。混凝土分層澆筑是關鍵，每層厚度在30cm，采用插入式的管理后，能符合振搗要求，避免出現遺漏的現象。混凝土強度管理是重點，拆模管理中為了避免出現型號不穩定性和異常等情況，提前進行灑水養生處理，滿足要求。

3 如何提升重力式擋土墻在公路邊坡施工中的應用優勢

根據當前重力式擋土墻在公路邊坡施工中的應用情況，在后續評價管理中按照要求實施，提升穩定性，結合現有應用要求和實際情況等，在后續處理中進行分析，能符合要求。結合變動因素和其他注意事項等，提升可行性。

3.1 提升工作人員能力

重力式擋土墻在公路邊坡施工中的應用比較復雜，如果不提前進行處理，容易存在安全隱患，在整個過程中明確注意事項，按照實際流程要求進行，能提升優勢。在現場管理過程中，明確技術形式的類型，工作人員需要掌握自身責任和要求等，只有做好具體處理工作，才能保證技術形式的穩定性和合理性，實現整體進步。

3.2 進行養護管理

拆模養護管理也是關鍵，在整個過程中提前進行處理，如果存在養護管理不合理或者其他異常影響，必然造成不良影響。需要工作人員明確注意事項，要注重對混凝土的保護，避免因拆模而對澆筑成型的混凝土造成破壞%在拆模完成之后，還必須要做好養護工作，從而更好地保證混凝土的強度。合理有效的處理后，能符合實際要。在后續設計中必須明確注意事項，按照順序要求進行，提升可行性，促進整體進步。

4 結束語

重力式擋土墻在公路邊坡施工中的應用優勢明顯，但是受到其他因素的影響，存在很多問題，如何提升穩定性是關鍵，結合現有設計形式和要求，需要做好預設和維護等工作，明確注意事項。按照實際流程和要求等，如果維護設計不合理或者存在其他情況，都會造成不良影響。通過合理的設計后，明確關鍵點，提升可行性，通過測量放線、基坑開挖、基底處理、合理進行層次設計、混凝土澆筑管理等落實，提升可行性。

參加文獻

[1]董福玲.重力式擋土墻在公路邊坡施工中的應用[J].建筑知識，2017，37（12）：93～94.

[2]彭麗媛.重力式擋土墻在公路邊坡施工中的應用[J].山西建筑，2017，43（13）：146～147.

[3]姜濤.重力式擋土墻技術在路基邊坡防治中的應用與探究[J].科技與企業，2016（02）：135+137.

[4]周國安，曾雯.格構式毛石重力擋土墻及土工格柵加筋土擋土墻在高邊坡支護工程中的聯合應用[J].工程勘察，2010（S1）：495～500.

[5]范瑛，雷洋，章光.多級重力式擋土墻土壓力分布試驗研究[J].巖土力學，2010，31（10）：3125～3129.