潘柏青
(浙江八詠公路工程有限公司 浙江金華 321000)
公路橋梁施工作為工程施工的重要組成部分,對工程施工的開展及工程行業的發展有著重要的影響作用,要想有效開展公路橋梁施工工作,不僅需要安全穩定的管理環境,更需要在施工過程中針對出現的問題提出有效的解決方案,提高工程橋梁施工的質量。我國國土資源遼闊,且地域環境不同會形成不一樣的施工環境,就現階段公路橋梁面臨的主要問題看,軟土地基的施工嚴重影響了公路橋梁工程的質量。總體來說,軟土地基土質松軟,含水量較多,土質縫隙較小,對水的滲透性較高,給工程施工的開展造成了不小的影響。因此,如果在公路橋梁施工中遇到軟土地基部分,首先要對軟土地基進行相應的處理,然后進一步根據施工情況和地質情況開展施工工作,進一步提升工程質量,保證工程長久的使用效果。
軟土地基主要是指工程施工中遇到的土質松軟、含水量較高,對物質的滲透性較差的地基,工程施工需要土質具有一定的承載力,防止工程后期出現坍塌的問題,而軟土地基實際上沒有這種能力。公路橋梁施工有一定的周期,而軟土地基施工后難以快速凝固且容易變形,對工程造成了很大的影響,因此其自身具有很大的不穩定性。而很多施工管理人員又沒有有效的看到這個問題,對問題處理的程度不夠,公路橋梁現場施工的管理和監督工作不到位,導致工程后期存在相應的安全隱患問題。因此,要想有效解決軟土地基的技術施工情況,不僅要看到土地本身的問題存在,還要看到施工人員對施工工作處理不到位的情況,雙管齊下的解決問題,有助于問題更好的解決。
從現階段公路橋梁施工的整個過程來看,軟土地基的土質一般含水量高于普通土質很大一截,進而導致土質的不穩定性因素增強,如果施工人員針對軟土地基不進行及時且有效的處理,很容易造成工程出現質量問題。
軟土地基一般壓縮能力較強,但是不同的土質的黏性不同,壓縮能力也具有不穩定性,因此工程施工人員要從實際施工的需要及土質的實際情況兩個方面進行考慮,綜合分析如何提升軟土地基的施工承受能力。
公路橋梁施工中需要進行排水工作,而軟土地基的滲透性較差不利于排水工作的開展,一定程度上會阻礙工程周期的有效完成,進一步影響到工程的施工效率和工程施工的穩定性。同時,軟土地基較差的抗剪能力也在一定程度上影響了工程的排水工作。
軟土地基的表層排水技術是工程施工中最基礎的技術,也是最重要的施工技術。利用表層排水技術主要是對軟土地基進行處理,進一步提升軟土地基的承受能力、滲透能力和穩定性,提升軟土地基施工開展的可能性。相對于其他施工技術來說,表層排水技術操作簡單,因此也是公路橋梁工程施工中處理軟土地基經常用到的技術,通過挖掘排水溝將軟土地基表層的水質排出即可。現階段為了更有效的進行表層水的排出,很多工程施工過程中采用控管排水的方式,排水過程更加直接,避免了表層水下滲的問題出現,導致土層下沉。但是控管排水技術在實施過程中容易出現孔管堵塞的問題,這就需要在排水過程中做好過濾設備的應用,提高排水管的使用壽命,同時提高排水工作進行的效率。
軟土地基在排水的過程中容易出現排水固結的問題,需要進行排水和固結兩方面工作進行有效管理。一般情況下,這種技術需要在工程展開施工前進行,首先對施工現場的軟土地基進行測控,查找相應的數據,通過對軟土地基施加一定的荷載碾壓軟土結構,將多余的水分排出去,這樣一來,軟土地基的內部微粒在壓力的作用下會增加密度,提升其固結作用。針對排水較慢的工程,一般采用將排水管進行垂直設計的方式來增加排水的速度,提升排水的強度及軟土地基承載工程量的強度。現階段經常使用到的技術主要有加載法和填土法兩種方式。
很多軟土地基的土質都是濕陷性黃土或者厚度較大的軟土,如果采取普通的施工技術不僅技工效果不強,且會造成更多的施工成本的投入,此時需要采取擠秘技術,施加側向擠壓的技術提高軟土的密度,然后將灰土和素土進行添加,使土樁更加密實,也可以用砂石和碎石來代替灰土和素土,提高密實樁的密實度。這種技術不僅施工簡單,而且相對于來說施工材料容易獲得,既能節省施工成本還能提升施工效率,是解決軟土密度的有效技術之一。
綜上所述,公路橋梁施工工作對交通運輸業發展來說有著至關重要的意義,也是推動行業發展的重要內容,從現階段行業發展的情況看,很多施工企業還沒有注意到軟土地基對工程施工工作造成的影響,沒有認識到問題的嚴重性。從這一點來說,需要對現階段公路橋梁施工中看到軟土地基的問題,找準問題存在的意義,從根本上認識到解決問題的重要意義,提出問題是解決問題的根本,有確定的目標是促成問題解決的基礎,因此,提高施工技術是關鍵,發現問題是重要內容,從現在開始,把握好問題選擇的方向,找準問題存在的意義。
參考文獻
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