(遼寧建筑職業學院,遼寧 遼陽 111000)
當前,科學技術的全面發展,道路橋梁檢測技術的發展越來越成熟,已經逐步向智能化以及系統化發展。但是,因為道路橋梁的施工工作非常復雜,在具體工作中會存在一些檢測問題,需要對進行不斷的修復和完善,保障道路橋梁在建設當中的評估工作,及時將問題找出來,保障帶路橋梁建設的有序實施。
在對道路橋梁工程進行啟動的過程中,應用的材料可直接決定道路橋梁的穩定性,所以對于材料的把控要非常嚴格。站在精準的角度出發,需要對每一類材料進行詳細的檢測,以便為高質量的道路工程打好堅實的基礎。但是,有些檢測工作會帶來某些負面的影響。雖然,很多的道路橋梁工程,對于材料的使用制定了非常嚴格的標準,但依然有施工人員未依照標準對材料進行選購,甚至會為了利益,購買劣質材料。我國建筑部門對于材料的質量,制定了嚴格的標準,但是有些建筑工程依然沒有制定相應的管理措施,以至于檢測工作雜亂無章,對施工的安全性和質量產生了影響。所以,相關的檢測人員在工作中,要嚴格依照我國的法律法規實施材料檢測工作。
在對道路橋梁進行施工的過程中,如果其中有哪項環節存在質量問題,會對工程的整體質量造成影響。在具體的檢測工作中,通常會遇到裂縫的問題。所以,在檢測的過程中,對于裂縫問題要給予高度的重視。需要注意的是,在解決開裂問題之前,要先確保道路橋梁自身性能的基礎上,才可對其中的開裂問題進行解決。這樣,可使檢測的安全性進行提升,提升檢測的質量。
對于相關的檢測工作,還要對內部的結構穩定性進行檢測。我國很多橋梁都是混凝土構成的,由于對橋梁的使用時間變長,混凝土材料會產生粉化以及斷層的情況,如不對其進行正確處理,會使橋梁的穩固性降低,甚至會影響橋梁的承載能力。所以,在對橋梁內部進行相應的檢測時,需要應用聲波技術和雷達技術,可對缺陷情況進行精準的掌握。如果內部存在缺陷問題,需要及時應用有針對性的措施進行解決,使橋梁承載能力一直處于最佳的狀態。
在目前的道路橋梁施工中,應用非常普遍的檢測技術便是自感應檢測,該項檢測方式是在檢測部位放置好自感應器,如果內部結構有異常情況,內部離子含量便會出現相應的變化。因此,自感應器會針對存在的異常情況進行分析顯示。其檢測原理為,利用因子變化對內部情況實施檢測,之后對結構產生的變化和出現的問題進行推測,可對具體問題發生的部位和范圍進行明確,并且還能對破損的部位以及影響的范圍進行清晰展示。對于該項檢測方式的使用,最大的優勢在于安裝便利、使用簡單、沒有較高的成本投入、檢測精準,所以對其的使用范圍非常廣泛。
對于該項技術的應用,是工程結構檢測當中使用非常多的技術。該技術最大的優勢便是安全可靠,對內部結構沒有任何的損害。但是如果檢測的環境要求較高,那么檢測部位需要有具備檢測的平行面體。所以,在拱橋檢測中對其并不適用。此外,在實際檢測過程中,還會將無損檢測與其它檢測技術進行配合,可使最終的檢測精準度提升。
在道路橋梁檢測的過程中,對于超聲波檢測技術的應用,主要為利用探測超聲波在結構當中的具體傳播情況,對內部結構的安全狀況進行判斷。其中,傳播的速度,頻次以及幅度變化等,都是檢測的重要參考依據。在檢測中,最常使用的方式為穿透檢測,并不需要安裝多余的器械,操作十分簡便,但有著一定的限制性,不能在混凝土結構當中使用,直觀性不理想,需要選擇不同的檢測點,之后對所有檢測結果實施綜合評估,才能對檢測結果進行確定。
該項檢測技術與無損檢測技術有著很強的相似性,都能對結構的完整性進行保證。地質雷達檢測技術的精準性非常高,所以它是實用性極強的檢測手段之一。其具體的檢測依據是對結構發出電磁波,之后對電磁波的反射情況進行收集,這樣便可對結構的完整性進行判斷。如果檢測區域有密度不均勻或者有裂痕問題,電磁波的反射情況會出現異常反射情況。系統經過規劃之后,可對異常圖像進行顯示,這樣便可以非常明確的判斷出道路橋梁當中產生的各項問題。
總之,道路橋梁檢測是道路橋梁建設過程中,非常關鍵的一項施工技術,更是橋梁施工重要的組成部分。因此,對于道路橋梁檢測技術的要點及應用要進行詳細的分析和探究,明確檢測工作的要點,提升技術水平等,有益于道路橋梁工程的質量提升。