潘 劍
(廣西西江開發投資集團有限公司,廣西 南寧 530022)
目前,我國社會經濟不斷進行快速發展,港口碼頭是我國社會經濟發展的重要組成部分,能夠通過港口碼頭發展航運,因此,保障港口碼頭的建造安全成為我國發展社會經濟的重要途徑之一,受到廣泛關注。港口碼頭建造中首先要保證基礎設施建設的穩定性,從而才能夠保證港口碼頭的安全,在現階段的港口碼頭建造中,基礎設施一般采用鉆孔灌注樁工藝技術,對其進行正確的設計能夠確保港口碼頭建造的穩定性,以此來提升我國社會經濟發展水平。本文基于以上觀點,分析了港口碼頭鉆孔灌注樁準備工作注意事項,介紹了鉆孔操作注意要點與鉆孔灌注樁設計要點,提出了港口碼頭鉆孔灌注樁設計與施工工藝,以此來全面提升我國港口碼頭建造技術,通過穩定的港口碼頭建造技術提升我國社會經濟發展水平。
鉆孔灌注樁施工時需要合適的施工環境。在進行港口碼頭建造時首先建造施工平臺,需對場地周圍環境進行嚴格把控,選擇較為合適的施工場地,將周圍垃圾以及場中垃圾進行整理,以此來確保周圍環境干凈整潔,有利于進行下一步的建造計劃。
在港口碼頭建造中,鉆孔灌注樁施工中護筒是較為重要的施工內容。在鉆孔灌注樁施工之前應提前將護筒準備好,護筒的直徑及厚度應合乎標準,并且,保證護筒質量過關,以此來保證鉆孔灌注樁施工時能夠將護筒最大利用率進行發揮,使其能夠在港口碼頭建造中發揮應用的功能價值。
泥漿在鉆孔灌注樁施工中是安全保證的基礎,因此泥漿制作材料應符合國家建筑材料標準,在挑選泥漿材料時不僅要對黏土等基本材料進行嚴格把控,對于其他材料也要嚴格對待,使其能夠保證鉆孔灌注樁施工時提升安全性能。
根據鉆機的具體應用數據進行分析能夠明確選擇何種型號,避免出現型號錯誤延緩施工情況的發生。同時,應根據相關圖紙進行鉆機安裝,以此來保證鉆機的結構合理,在施工時能夠減少意外發生幾率,并且,應選擇合適環境進行安裝,使其能夠處于良好運行狀態。
現階段,我國鉆孔灌注樁施工中的鉆孔處理需要根據相應鉆孔工藝規范施工,以保證鉆孔施工工藝能夠滿足鉆孔灌注樁設計的基本要求。根據相關調查發現我國常用的鉆孔工藝為回轉鉆孔工藝技術,此項技術應用能夠有效地促進鉆孔灌注樁滿足國家要求,從而提升我國港口碼頭安全系數。
鉆孔灌注樁施工中應檢查鉆孔設計參數,避免實際施工與圖紙不符,影響港口碼頭下一步建造計劃,因此,在鉆孔灌注樁施工之前,將鉆孔的深度、直徑以及偏斜問題進行考慮,從而能夠減少施工中意外發生幾率。除此之外,在鉆孔結束后及時對鉆孔進行清理,保證鉆孔能夠得到有效的利用。
在鉆孔灌注樁施工中,樁基數占有較為重要的地位。如果在施工時樁長一定,則柱承載力主要與樁端承載力以及柱側摩擦阻力有關;如果施工所需材料相同,樁長還能保持一定,并且,樁底面積相同,那么施工設計應隨樁徑的大小進行調整,通過增加樁數來增大樁周面積以獲得相應摩擦阻力,保護鋼筋不被海水侵蝕。
鋼筋籠主要是保證鉆孔灌注樁具有理想性效果,因此在設計鋼筋籠時應明確鋼筋籠需要尺寸,并對焊接技術進行嚴格把控,以此來保證施工安全以及建造后鉆孔灌注樁的安全,從而能夠提升港口碼頭建造的安全水平。
在實施混凝土灌注時首先應明確運用導管技術進行灌注,并在灌注中按照設計原則自上而下進行灌注,以此來提升混凝土灌注效果,保證港口碼頭建造安全。同時,在灌注過程中出現問題應根據實際情況進行處置,避免影響后續施工計劃。
在鉆孔灌注樁施工期間,應選擇固定的樁進行沉降位移檢測,在鉆孔灌注樁施工前以及施工后都進行檢測,能夠判斷施工期間外界因素對鉆孔灌注樁的影響,并且,在施工期間應對碼頭前后高程進行考慮,使其能夠保證鉆孔灌注樁施工結束后滿足碼頭高程要求,從而保證港口碼頭建造安全。
在鉆樁平臺建立完成之后,對鉆樁平臺進行精準的測量,之后安裝導向架。護筒制作完成之后將其焊接在導向架鋼管上,在焊接時首先人工將護筒運至導向架施工平臺,然后運用吊車將其垂直放入導向架鋼管中,最終將護筒放入底部預定位置中進行固定,以此來保證護筒的使用價值。
鉆孔開始前對樁位進行了解,在鉆孔過程中用經緯儀將護筒位置進行定位,之后在護筒中心位置進行鉆孔。鉆孔時注意孔中泥漿濃度,并將孔內水面保持高于孔外水面,以此來維持孔內外穩定。
當鉆孔過程中遇到巖石層面時應該每隔5 min清理一次孔,將清理出的巖石雜物進行研究,通過研究結果決定是否繼續鉆孔,在鉆孔結束后,進行終孔處理,終孔后應運用正循環方式對孔進行清理,保證孔內泥渣達到國家建造要求標準。
下導管時應注意導管長度,避免過長或者過短,并對導管進行檢查,確保沒有問題之后將導管兩端分節插入孔中,并進行清孔處理;若清理出的泥漿過多,應檢查孔的位置,之后進行二次清孔,確保孔內泥漿能夠達到國家建造要求,以此來完成鉆孔灌注樁施工工藝。
綜上所述,應用港口碼頭鉆孔灌注樁工藝時應該先對周圍環境進行清理,之后再進行全面的鉆孔灌注樁施工,以此來保證鉆孔灌注樁施工符合國家港口碼頭建造安全標準。