公路工程施工質量管理對工程質量的影響分析

周妙興

(廣西壯族自治區藤縣公路管理局，廣西 藤縣 543300)

0 引言

隨著我國社會經濟的快速發展以及人民生活水平的提高，我國越來越重視基礎設施建設，尤其是在廣西、貴州等經濟比較落后的省區更是加大了公路、鐵路等道路建設的力度。但從整體情況來看，許多地方的公路工程建設存在許多問題，工程質量不過關繼而導致公路路面發生斷裂等現象的發生，嚴重影響了行車舒適性和安全性。因此，在公路工程的施工過程中如何加強施工質量管理，確保公路工程的質量是當前我國公路建設中亟需解決的重要問題。

1 影響公路工程施工質量的因素

1.1 人的因素

在公路工程的施工質量管理中，人的因素有著決定性作用。施工作業人員、監理方、設計方等各方人員的行為直接決定了公路工程質量的好壞。也就是說，每一個參與到公路工程全過程的人員其工作質量都會對工程質量產生影響。

1.1.1 設計工作人員

設計單位的設計任務比較繁重，其中的部分設計工作可能會由新員工來負責，這些剛畢業的新員工由于缺乏工作經驗，理論知識也不夠扎實，導致其在設計過程中照搬舊圖紙來進行，或是設計人員在設計過程當中并未深入施工現場進行仔細勘察，致使方案設計與具體的公路工程項目不相符，最終導致工程質量受到嚴重影響。

1.1.2 業主方人員

這主要表現在業主單位滋生腐敗現象，利用施工資質選擇不合格的監理單位或施工單位，工程的施工質量得不到應有保障，同時，業主方獨攬大權，并未授予監理單位充分的權力致使監理單位形同虛設，起不到應有的質量和安全監督管理作用。

1.1.3 施工作業人員

施工作業人員是公路工程施工的主要力量，因此其施工技術、施工經驗以及在施工過程當中是否嚴格根據方案設計要求來規范施工等都會對施工質量造成直接影響。

1.1.4 監理方人員

監理單位的主要工作是對項目的全過程實施監督與管理。若是監理人員為了一己之利，收受施工單位或者業主的賄賂，對于施工過程當中發現的問題視而不見，或因其自身能力不足，無法及時發現施工質量問題等都會影響工程的施工質量。

為此，我們必須提高人才聘用的門檻，確保監理工程師、施工作業人員等相關工作人員都必須具備相關的資質，持證上崗。通過培訓學習等方式來提高在職人員的專業知識與技能。完善人才競爭機制，充分激發員工的工作積極性，獎懲分明，讓其能夠自覺遵守規章制度，從而確保工程質量。

1.2 材料因素和管理

施工過程中所使用的材料是確保工程質量的基礎，因此在施工過程當中一定要對材料進行嚴格的檢查與驗收。目前我國已建立了較為完善的公路項目試驗檢測制度，且每一個公路項目基本上都建立了施工單位試驗室以及監理試驗室。只要試驗工作人員能夠確保嚴格根據施工方案要求來進行材料試驗就能在很大程度上保證材料的質量。

同時，隨著科學技術的不斷進步，現代化的公路工程建設當中有越來越多的新型材料被研發和應用到施工當中，因此，作為相關技術人員一定要與時俱進，積極學習，盡早掌握各種新材料的特性，將其合理運用到公路工程的施工當中，確保其性能得到高效發揮，保證工程質量。

1.3 設備因素和管理

公路工程的施工過程當中往往需要使用到各種類型的機械設備以及測量儀器等，它是公路工程項目能夠順利施工的重要物質基礎。設備使用前需要對其進行嚴格的檢測與認定，做好機械設備的檢查維修和保管，能夠確保設備性能良好，時刻處于良好的工作狀態，這樣才能保證施工的順利進行和施工質量。

1.4 施工方法因素和管理

結合公路工程的使用功能要求等各方面情況，合理使用先進的施工工藝和施工技術，嚴格根據施工技術流程以及作業指導書，進行施工作業，這對于施工質量有很大保障。公路工程的施工技術上可以從三個方面做好施工質量管理工作：

(1)做好路基施工的工作。確保路基施工的耐久性以及整體穩定性、承載力都符合施工方案要求，路基每壓實一層都需要進行壓實度的檢驗，只有檢驗合格之后才能開始上面一層的壓實工作。路基施工完工之后要做強度試驗，查驗路基施工的壓實度和彎沉值以及平整度等相關值是否符合設計方案要求。

(2)公路的路面施工要盡可能使用骨架密實結構。這種結構能夠大大增強路面基層的穩定性。路面施工不能選擇高溫或者低溫的時間段來進行，溫差越小越有利于路面施工的質量控制，否則很容易導致溫縮裂縫的產生。路面施工的質量管理要點是平整度的控制，其前提是要確保路面的壓實度。路面攤鋪的時候應嚴格掌控攤鋪的厚度，如果厚度達不到設計要求則需要人工找平，若是瀝青路面施工則要注意瀝青混合料攤鋪以及壓實的溫度。實踐證明，使用輪胎與振動壓路機進行組合碾壓能獲得更好的壓實度，還能降低表面松散或者減少開裂現象的發生。

(3)公路工程施工當中對于橋涵等結構的施工質量管理一直都是重點之一，如施工技術和施工方法不正確，則很容易導致橋涵在建成使用后，因其路橋結合的位置不均勻，會導致沉降或者路面開裂等病害發生。因此，橋涵等結構施工時應確保路基施工的質量，若是路基軟弱則應該換填或是采取有效的加固措施進行處理，確保這些部位的壓實度，以免路基出現不均勻沉降而導致橋頭跳車等問題的發生，影響行車舒適與安全。

1.5 環境因素的影響和管理

我國西南地區的地質環境非常復雜，廣西、云南等省區就以丘陵山區為主要地形。而公路工程的建設施工是一項比較顯著的改造自然的工程項目，在其施工過程中很容易給地質環境帶來嚴重影響。通過調查研究發現，廣西丘陵山區的在建公路或是已有公路都存在削坡修建或者人為開挖坡角等活動，這些施工活動很容易引發地質災害，對公路沿線人民群眾的生命財產安全以及交通運輸安全都帶來了極大的安全隱患。因此，在公路工程的施工過程中，一定要嚴格根據工程的具體情況規范施工，并做好相應的防護措施，最大限度地減少對環境和地質的危害，確保工程質量。

2 提高公路工程施工質量管理水平確保工程質量

2.1 提高工作人員的質量意識

公路工程中的相關工作人員必須認識到施工質量管理的重要性，具備較強的質量意識，其在工作過程當中才可能重視質量工作，才會自覺遵守相關制度，規范操作與管理。因此，建設企業應當通過培訓、宣傳等各種手段來反復強調施工質量管理的有關內容，以此來強化全體員工的工程質量意識。利用各種相關案例來反復強調和說明施工質量低劣的嚴重后果，讓全體員工都能夠以認真負責的態度來工作，推動公路工程施工質量水平的提高。

2.2 建立健全施工質量管理體系

公路工程的施工質量管理工作任務繁重且意義重大，這就需要建立健全施工質量管理體系。(1)根據公路工程的具體項目情況，從施工單位和工程項目部當中挑選責任心強、綜合素質高的技術工作人員以及管理人員以組建施工質量管理小組，嚴格根據層層負責、分級管理這一準則來建立從工程施工處到項目經理部再到專業工程施工隊的三級質量管理體系。(2)建立和完善質量創優制度，明確施工質量責任制，各級領導分層負責，將質量管理程序明細化、規范化，將具體的責任落實到個人。(3)拓寬施工質量信息反饋途徑，全面、及時地分析原始記錄、檢查記錄等各種能夠影響公路工程施工質量的有用信息，針對這些影響因素和信息資料來制定相應的施工質量控制與管理措施。

2.3 制定施工作業的實施細則

施工之前應明確每一個環節的操作流程，施工工藝要點等，制定詳細的實施細則，然后將實施細則發放到每一位員工手中，確保其在作業施工過程中能夠有據可循。細則當中還應明確每一個環節的質量控制的方法以及該環節當中容易出現質量問題的地方，明確其相對應的措施，最大限度地控制公路工程施工質量病害的產生。最后，實施細則還應對每一個環節的質量檢驗方法及標準進行明確，只有這樣，公路施工質量管理工作的實施才會更有針對性。

2.4 強化每一個施工環節的管理力度

重視過程監督與管理是公路工程質量管理中非常重要的一部分。這主要是因為公路工程施工都是從路基到路面一層層進行鋪筑和壓實的，其施工的每一道工序，每一個環節都會對工程的整體質量造成影響。這就要求對施工過程當中的每一個環節進行嚴格的質量管理與監督檢查，確保工作人員能夠規范操作，及時發現施工過程中的問題并及時解決，不斷提高公路工程施工質量管理水平才能確保公路工程質量。

3 結語

綜上所述，公路工程在其建設過程當中受到人、機械設備以及外部環境等多個因素的影響，因此要想確保公路工程的質量就必須對這些方面進行嚴格管控。同時，公路工程施工質量管理需要從提高認識、完善質量管理體系等方面出發，嚴格控制施工過程當中每一個環節的質量，只有這樣才能確保公路工程的整體質量，為推動區域經濟的發展作出貢獻。