龔國武
武漢市市政建設集團有限公司 湖北 武漢 430000
預應力施工技術是當今社會公路橋梁建設中運用的重要施工技術之一。運用更完善、更具體的預應力施工技術,我國公路橋梁的使用壽命才會得到提高。預應力技術的實施有利于提高當前施工質量水平,也可以有效地減少設施在試用期間的維修維護費用。目前在公路橋梁建設中,預應力施工技術得到了切實的運用,由于道路橋梁施工項目的整個工程有很大的工作量,要想既合格的完成一個工程,又要做到保質保量,就需要預應力施工技術在工程中發揮一個十分有效的作用,目前施工技術中的不足之處,爭取運用新的技術來彌補。
預應力技術是指在道路橋梁施工的過程中,為了避免道路橋梁的工程結構部件在使用的過程中受到一些力的影響,給道路橋梁造成嚴重的損害。這一技術的原理就是由施工技術人員有意地對其施加一定外在力量,從而使結構部件在現實使用過程中可以與外界環境產生的壓力相制衡,加大道路橋梁施工的重量并且延長道路橋梁的使用時間,因此就需要在公路橋梁施工的過程中通過現代化技術來實現,在現實應用中與外界的壓力之間起到一個抵消的作用。在道路橋梁施工的行進過程中,借助預應力的施工技術能夠為提升公路橋梁的實用性,減輕道路的破壞,甚至是降低出現裂縫等情況的概率[1]。
預應力技術是最近幾年新興起的一種新穎的施工技術,在實際的公路橋梁施工建設中,預應力技術被應用的時間雖然比較短,但是有著一定的技術優勢。預應力技術的應用領域和應用范圍比較廣泛,在很多施工建設工程中都可以應用。同時在公路橋梁工程建設過程中,積極的應用預應力技術,能夠節約施工成本。預應力技術能夠最大限度地降低拉應力,從根本上防止公路橋梁的抗裂,并且使用起來也是比較方便的,能夠很好地促進公路橋梁施工工作順利進行。
隨著社會經濟的飛速發展,科技水平的逐漸提高,預應力施工技術在實際應用中也得到了很大的改善,舉個例子,預應力施工技術可以運用碳纖維材料完成施工。在橋梁施工過程中,存在修好后的橋梁在受到外界力量的壓力時,這個壓力超出橋梁原本能承受的壓力值,因此致使橋梁的結構發生變化,導致損壞,這樣就需要一個預應力的作用,公路橋梁的承壓力增大,減少損壞,有效延長了道路使用壽命,因此在施工過程中還需對其施加一定預應力,以確保在構建受到損壞時,設施的應力能夠加強,從而使碳纖維材料的優勢得到充分的發揮[2]。
在公路橋梁的施工中,有一項極其重要的施工環節,就是對公路橋梁進行加固工作。在施工中,對公路橋梁進行加固能夠將其性能得到充分的穩定,并且使公路橋梁的使用壽命得到延長。而在進行公路橋梁施工中,進行預應力技術的引用,能夠使該工程結構的性能發生改變,使得施工中的每一個部件都得到加固,還可以修復一些公路橋梁中受損的部件,使公路橋梁的施工質量和安全得以保證,防止出現公路橋梁坍塌的情況,使交通運輸業能夠安全的發展。
在公路橋梁工程建設中,使用預應力鋼絞線可以節省30%以上的鋼材,因此預應力鋼絞線在高速公路、高層跨度房屋、大型橋梁中被廣泛應用。一般情況下,預應力鋼絞線由多根高強度鋼絲組合而成的絞合鋼纜,經過了消除應力處理,比較適合預應力混凝土施工中。預應力鋼絞線具有強度高、松弛性能好的特點,展開時較為挺直。應用在公路橋梁建設中能起到良好的效果,不僅節約了鋼筋資源,而且質量和強度更高[3]。
在分析預應力的時候,工作人員應該嚴格檢查橋梁結構截面,如果出現應力不達標的情況,應該對鋼束進行重新布局。在設計預應力錨具、預應力鋼筋和預應力系統時,應該對它的功效進行反復的檢查和確定。工作人員在計算預應力損失時,一般都會計算瞬時的預應力損失和后期的預應力損失兩大部分,瞬時的預應力損失大多都是由錨固前的鋼束錨造成的,而后期的盈利損失大多是由混凝土的收縮或者是后期預應力的張拉等因素造成的。
預應力混凝土結構設計實踐中,公路橋梁預應力設計通常采用歐維姆體系,遵循原則如下:把平豎彎曲結合的空間曲線作為頂板縱向鋼束,然后在腹板頂部承托上集中錨固,近齒板處錨固和低板鋼束要盡量接近,最大限度地保證力臂的預應力,使齒板構造設置得到簡化,并一定程度上消除了集中錨固點所產生的橫向力。需要注意的是,預應力混凝土結構設計中要先對預應力鋼束分布圖進行假定,然后分析和檢查各部截面的應力狀態,并分析預應力損失的計算方法。通過具體實踐表明,在公路和橋梁工程建設中采用預應力混凝土連續梁橋,具有抗震性能強、行車安全舒適等特點[4]。
在如今的公路橋梁工程的施工建設過程中,科學合理的使用預應力技術,能夠為公路橋梁工程的建設節約施工成本,同時也能夠促進工程的建設效率,從根本上提高建設質量。根據相關數據研究顯示表明,預應力技術在公路橋梁工程的施工應用中是存在著一定問題的,針對這些問題,相關的施工方和相關的工作人員應該科學合理地制定施工計劃,積極應用全新的施工設備,從而促進公路橋梁的施工建設能夠更好地發展下去。
參考文獻
[1] 蔣姍,吳定祥.公路橋梁工程施工中預應力技術的實際應用[J].黑龍江交通科技,2016,(9):133-134.
[2] 蔣少波.試論公路橋梁施工中預應力技術應用[J].江西建材,2016,(7):209.
[3] 王玉光.公路橋梁施工中預應力技術及應用探析[J].低碳世界,2016,(10):187-188.
[4] 韓守勇.大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用探討[J].建材與裝飾,2016,38(10):265-266.