市政道路橡膠瀝青路面施工技術探究

馮小平

蘭州市政建設集團有限責任公司 甘肅 蘭州 730030

在改革開放逐漸深入的當前，我國經(jīng)濟已經(jīng)實現(xiàn)了快速發(fā)展，為了全面落實我國有關政策，推動我國現(xiàn)代化發(fā)展，在開展市政道路建設工作中，橡膠瀝青路面技術得到了廣泛應用。為了將橡膠瀝青路面施工技術自身作用充分發(fā)揮，就要結(jié)合工程實際狀況，采取對應的施工對策，將橡膠瀝青路面施工技術順利的運用到市政道路建設中，以此促進我國城市還以及現(xiàn)代化建設進程。下面，本文將進一步對市政道路橡膠瀝青路面施工技術進行闡述和分析。

1 工程案例

本工程為某市市政道路工程，工程道路總長度為8.45千米。在進行建設過程中，應用的主要建筑材料以水泥混凝土為主，但是從該道路投放到實際應用情況來說，由于路面承載的負荷量逐漸提升，為了保證道路應用年限，需要對路面進行適當維護，在此過程中，需要投放大量的維修成本。所以，維修工作人員主要采用橡膠瀝青路面當作主要的維修材料，以此實現(xiàn)道路功能的改善，同時結(jié)合橡膠瀝青路面自身特性和需求，進行了維修方案的調(diào)整，從而促進市政道路工程耐久度的提高[1]。

2 橡膠瀝青路面施工技術

從當前市政道路工程建設情況來說，把橡膠瀝青路面施工技術運用其中較為普遍，具體采用的施工技術主要有以下五點：

2.1 原水泥混凝土板施工處理技術

在進行市政道路建設過程中，原水泥混凝土板施工作為主要依據(jù)，鑒于當前市政道路路面損壞程度，對其面臨的風險因素進行評估，之后鋪設適量的混凝土板，以此給后續(xù)工作的落實提供條件。

2.2 防水黏結(jié)材料施工技術

當前，在水泥混凝土路面建設時，還要鋪設一層乳化瀝青粘層油，并在彎道以及下坡等位置，涂抹一層防水黏結(jié)層，對其進行拉力測試，以此確保其滿足市政道路建設需求。

2.3 橡膠瀝青應力吸收層施工技術

針對鋪設碎石或者輪胎壓路機碾壓等施工工作來說，應該進行專業(yè)處理，并根據(jù)施工標準來科學操作[2]。

2.4 橡膠瀝青混凝土施工控制技術

在應用橡膠瀝青混凝土施工控制技術的過程中，應該給予攪拌以及站料場等工作高度關注，做好理清混合料運輸?shù)谋O(jiān)管工作，合理鋪設瀝青混合料，在壓實機械的作用下，把鋪設的瀝青混合料進行壓平，以此結(jié)合外界環(huán)境，落實好對應的濕度以及溫度把控工作。

2.5 施工接縫技術

要想保證橡膠瀝青混凝土施工質(zhì)量，就要從縱向縫熱接縫處理以及橫向縫平接縫處理兩個方面入手，做好施工接縫工作，以此防止路面發(fā)生斷裂現(xiàn)象。從橡膠瀝青路面施工技術自身角度來說，其涉及的內(nèi)容較為廣泛，并且各項技術在市政道路施工中發(fā)揮的作用不可小覷。在開展市政道路施工工作時，通過應用橡膠瀝青路面施工技術，能夠促進市政道路建設水平和治理的提高，從而延長道路應用期限。

3 市政道路橡膠瀝青路面施工技術的應用

3.1 施工準備工作

在施工準備過程中，我們需要從四個方面入手。首先，對市政道路建設工程中所需的人工數(shù)量、施工材料以及施工設施等內(nèi)容進行明確，同時結(jié)合具體狀況加以科學分配。其次，加大施工設施配備工作，例如攤鋪機、壓路機等，這些均需要安排專業(yè)人員來操作。再次，相關人員需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，做好施工設施準備工作。最后，加大施工材料采購監(jiān)管力度，其中涉及了材料種類、材料規(guī)格、采購數(shù)量以及材料質(zhì)量等[3]。只有做好施工之前的準備工作，才能給后續(xù)市政道路建設工作的開展提供條件。

3.2 施工環(huán)節(jié)

（1）原料瀝青混凝土準備

首先，做好混合料配比的把控工作?；旌狭吓浔冉Y(jié)果將會給橡膠瀝青路面施工質(zhì)量帶來直接影響。因此，這就需要應用水洗發(fā)的方式對混合料配比進行科學設計和規(guī)劃，同時核算出合理分配，并設定試件，通過實踐分析對其進行適當修正，以此確保混合料配比滿足市政道路建設需求。其次，做好攪拌場地的選擇工作。為了給后續(xù)混合料運輸工作開展提供便利。最后，攪拌。在進行混合料攪拌的過程中，應該結(jié)合市政道路建設實際需求，合理設定攪拌時間，在保證攪拌質(zhì)量的基礎上，確保滿足橡膠瀝青路面施工施工要求。

（2）混合料運輸

瀝青混合料攪拌場地和建設場地之間的距離要科學把控，結(jié)合運輸間距和運輸方式，對運輸團隊進行設定，以此防止在運輸過程中出現(xiàn)不必要的問題。在進行運輸車輛選擇的過程中，主要以大噸位自卸型汽車為主，在進行裝料之前，需要對車廂內(nèi)壁進行清理，以此避免瀝青混合料和車壁粘黏在一起。在運輸過程中，應該保證運輸?shù)拿芊庑?，防止?jié)B漏等情況出現(xiàn)，保證裝料不宜過滿，保證瀝青混合料運輸安全。

（3）瀝青混凝土攤鋪和壓實

首先，瀝青混合料運輸?shù)轿恢?，在攤鋪之前，需要對路面層面進行處理，以此確保建設面的整潔干凈，根據(jù)相關標準，在路面噴灑一層粘層油，在噴灑過程中均可能保證均勻，避免給上層油石比帶來影響。其次，在進行壓實過程中，初壓時間不可太長，同時壓路機不能在沒有經(jīng)過壓實的路面上進行混合料倒軸，確保壓實軌跡的一致性。在完成初壓工作之后，還要對壓實質(zhì)量進行檢測，如有問題，及時修整，防止出現(xiàn)材料離析狀況。最后，在完成初壓工作之后，立即進行復壓，并采用不同型號的碾壓機，在坡道碾壓的過程中，不可采用振動碾壓方式，以此保證碾壓質(zhì)量。

4 結(jié)束語

總而言之，市政道路建設作為我國城市基礎建設中的一部分，通過應用橡膠瀝青路面施工技術，可以有效提升道路建設質(zhì)量，延長道路應用期限。因此，在運用橡膠瀝青路面施工技術的工程中，為了將其作用充分發(fā)揮，就要結(jié)合工程實際狀況，設定規(guī)范的建設方案，合理選擇施工技術，優(yōu)化施工流程，極大限度地將施工工藝充分發(fā)揮，從而給后續(xù)城市化建設發(fā)展營造條件。

參考文獻

[1] 陳國彬.市政道路瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制策略[J].科技經(jīng)濟導刊,2018,(01):74.

[2] 陳云.市政道路工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制技術[J].江西建材,2017,(19):162-163.

[3] 王爽元.市政道路瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制策略[J].交通世界,2017,(29):63-64.