王英來
遼寧第一交通工程監理事務所 遼寧 沈陽 110034
橋梁作為一種重要的陸路交通工具,在維護城市交通系統的完整、促進社會經濟的發展方面都具有重要作用。但是因為橋梁所處位置的特殊性以及其結構的特殊性,有效的質量安全控制就成為橋梁施工建設中的重要內容。隨著橋梁施工技術的不斷改進,橋梁現澆箱梁支架施工技術逐漸在橋梁工程中得到應用和推廣,有效地保證了橋梁工程質量的提升。
橋梁現澆箱梁支架施工技術的應用是一個系統全面的過程,它涉及橋梁工程施工的許多環節,比如施工場地的處理,橋梁底模的設計與制作,管道安裝,混凝土施工以及最后的吊裝等。橋梁工程質量的提升依賴于這其中每一個過程的嚴格施工與控制,也就為現澆箱梁技術的應用提出了嚴格的要求。如果這一技術應用得不合理,就很容易出現橋梁裂面、鋼筋結構腐蝕等問題,都會縮減整個橋梁工程的壽命,成為引起橋梁安全事故的潛在因素。因此,應用橋梁現澆箱梁支架施工技術的關鍵就是要在每一個環節都嚴格把控其質量安全[1]。
橋梁現澆箱梁支架施工技術的應用對施工場地有一定的要求,因此在正式施工之前,施工人員應該對現場施工環境進行詳細調查,對于不合適的施工條件及時采取措施進行處理。如果施工場所的地面不夠平坦,那么就需要根據實際情況來用一些泥土對凹凸面進行壓實,直至達到能夠保證施工為止。然后再在土層上面澆筑混凝土,并在路面外側修筑排水溝,避免路面積水的現象。
橋梁現澆箱梁支架可謂是整個橋梁工程的基礎,其結構的合理性和質量安全直接決定著整個橋梁的安全和穩定,因此,設法保證支架的質量安全是橋梁工程的重中之重。在具體的施工過程中,首先應該保證建設路面的足夠平整,這樣才不會對施工過程中以及完工后橋梁支架的穩定性產生影響。另外,要在保證現澆箱梁支架強度的基礎上,盡可能加強鋼筋支架的穩定性,這樣才能保證橋梁工程在建成投入使用之后具有足夠的負重能力。
無論是在何種施工項目之中,設法保證施工工人的人身安全是第一要務,在橋梁現澆箱梁支架施工技術的施工中也不例外。施工單位應該加強對施工安全的控制,注重提升施工工人的安全意識。同時,加強對施工環境的考察,加強安保人員對現場施工環境的巡查,以便于及時排除潛在的安全隱患。除此之外,要注意給施工人員配備完備的安全防護裝置,尤其是在進行危險系數較高的工作時,比如在進行鉆井時,必須要給施工人員配備安全帽等各種護具,并指導施工人員嚴格按照標準化的流程和操作來施工作業,最大限度減少安全事故的發生[2]。
首先要做好施工現場的排水工作,并根據現澆箱梁的實際需要來進行施工場地的修正工作,將路面中凹凸不平的位置平整好,用推土機徹底壓實,然后在上面澆筑混凝土來進一步夯實地基,并設計適當的坡度便于后續施工流程的推進。同時,要充分考慮到橋梁的受力情況,在設計橋梁的結構時要確保橋梁呈現出一定的拱形特征,這樣就可以在其兩端安置支架來分散受力情況。在橋梁結構的接點出,要配備優良的螺栓來進行銜接,模板與模板之間要安裝橡膠條,一方面是為了密封,減少對內部結構的腐蝕,另一方面橡膠條能夠起到很好的減震作用,能夠有效減輕對橋梁結構的磨損。
在施工過程中,需要合理選擇支架類型,與其他支架相比,盤扣式支架具有以下幾個方面的優點:①在節點形式上,盤扣式支架為半剛性連接,為了避免斜桿和水平桿的接頭和桿端插銷與連接盤在支架時出現滑脫現象,一般會選擇具備自鎖作用的楔形插銷,而且在對插銷斷頭進行設計時,最好具備弧形彎鉤段,避免插銷出現滑脫問題。同時,插銷的抗扒力可以達到0.5~5kN,可以更好地滿足橋梁現澆箱梁現場施工要求。②盤扣式支架按照要求設計了豎向斜桿,并且自帶自鎖式插銷,可以確保整個支架的穩定性。③盤扣式支架選擇了熱渡鋅浸鋅工藝,在使用過程中,可以有效避免由于材料腐蝕而導致其承載力降低,確保產品的整體性能。
對于橋梁現澆箱梁支架而言,一般需要借助水泥來完成支架的預壓工作。在底模安裝完成后,通常是把廠家運至的水泥直接堆放在支架上。在對支架進行水泥預壓過程中,需要對其測試結果進行詳細的記錄。當一跨預壓結束后,還需要對其進行后續的跨壓,該過程除了需要對實驗數據進行密切觀察外,還需要對底模標高進行相應的調整。支架預壓階段,沉降觀測點需要按照下述方式進行設置:在每跨的1/4 處或者跨中位置設定觀測點,并且在底板模板上按照要求設置3個沉降觀測點,定期對其進行觀測[3]。
在我國社會經濟不斷發展、城市化進程逐步加快的過程中,橋梁工程的建設直接影響著我國交通系統的完善,因此做好橋梁工程的質量控制工作是至關重要的。可以看出,橋梁現澆箱梁支架施工技術在當前的橋梁工程建設中具有重要作用,在實際施工過程中,要注重嚴格控制每一個施工環節的質量安全,同時也要積極探索和開發新的技術和工藝。
[1]秦新建.試析橋梁現澆箱梁支架施工措施[J].城市地理,2014,(24):114-114.
[2]劉云浩.橋梁項目中現澆箱梁施工技術的要點[J].黑龍江科學,2014,5(6):289.
[3]魏久成.橋梁現澆箱梁支架施工技術[J].交通世界(下旬刊),2017,(4):132-133.