散貨港口粉塵污染防治技術的探析

高 省 黃 璐

1 引言

當前大氣環境質量問題已經越來越受到人們的重視，其中粉塵污染是造成霧霾等現象的主要原因，對人們正常生活和身體健康有著嚴重的影響。目前港口的大型散貨交易以及存儲量正在逐年上升，其中主要的散貨物料有礦石、煤炭、水泥等。對這些物料進行裝卸、運輸、堆存時，將會產生大量的粉塵污染，對港口周圍的環境造成嚴重的影響。因此，亟需對港口粉塵污染防治技術要點進行詳細探究。

2 散貨港口粉塵污染產生原因及危害

港口碼頭區域范圍內的粉塵主要來源于四個方面，分別為散貨料堆、碼頭作業現場、道路及裸露地表。①港口存儲的散貨主要有煤炭、金屬礦石、水泥和砂石料等，這些散貨貨料的粒徑較小、質量較輕，在堆存期間，表面日益干燥，也會出現不同程度的風化，通常露天堆場的高度最小不低于5m，最大不超過20m，而碼頭地勢整體較為平坦，風力較大，容易產生粉塵，這也是碼頭粉塵的主要來源。②散貨在港口碼頭都必須通過場地搬倒、取裝等環節。散貨先通過門機、車輛、皮帶機等設備運送至堆場、料倉，后在周轉時由于高度差異較大，如抓斗取放物料、輸送皮帶接駁處、斗輪機斗輪處等，或因風力影響，造成物料運輸產生的粉塵分布范圍擴大，影響也更加深遠。③散貨在港碼頭道路運輸過程中，受到風力和運輸車輛行走等影響，造成分產散落、擴散。④散貨碼頭地表地勢較為平坦，風力較大，地表揚塵最高處可達數十米，會對碼頭正常作業和作業人員身體健康等造成不利影響。據相關調查結果表明，當前中國港口大氣TSP值普遍超值，港區中心地帶的粉塵量較大，污染程度較高，部分港口的粉塵污染量占據稱之總污染量的50%。因此，港口散貨粉塵已經成為了綠色生態港口建設的主要阻礙。散貨港口粉塵污染的危害主要體現在以下幾個方面：a.危害港口作業人員的身體健康，在港職工的工作環境中粉塵與廢氣超標，則易引發肺病等；b.對于周邊居民和生態環境的影響，在大風條件下，港口礦石裝卸作業產生的粉塵污染不僅會對港口內的環境造成不利影響，而且會危害周邊居民健康；c.對企業社會形象與長期發展的影響，我國大力倡導綠色低碳環保理念，如果港口企業由于環保工作不到位則會對周邊環境造成影響，也不利企業良好公眾形象的建立，對于企業的長遠發展十分不利。

3 散貨港口粉塵污染防治技術研究現狀

當前，散貨港口采用的主要防塵措施有濕法抑塵、干法抑塵、干濕結合和其他機械物理方法等。其中，濕法抑塵包括噴灑水、霧、抑塵劑和人造雪覆蓋等；干法抑塵包括苫蓋壓實、設置集塵設備等；所謂干濕結合是指依據散貨裝卸作業過程中粉塵的產生過程及特征，根據具體的作業環節采用不同的處理方法，保證處理效果最佳；其他機械物理方法是指建立防塵屏障、物理吸附等方法減輕污染。如：設置防風網、種植綠化帶、靜電除塵、建造密閉運輸走廊和密封罩等。

4 散裝貨物港口礦石裝卸流程

以某30萬噸級礦石碼頭為例，礦石裝卸生產主要包括流程卸船作業、汽車搬倒汽車市提作業等流程。礦石裝卸過程中，在卸船、皮帶輸送、堆取料機作業、汽車裝車、汽車運輸、堆場堆存等環節會產生不同程度的粉塵污染。

5 散裝貨物港口的粉塵污染防治技術

做好港口粉塵污染防治工作，無論對于改善港口和周邊環境、保護自己職工和周邊居民的健康，還是對于港口自身的發展都及其重要。某30萬噸級礦石碼頭在防治礦石粉塵污染方面主要采取了如下措施：

5.1 嚴格控制作業落差

在卸船機、堆取料機、裝載機等裝卸設備作業過程中，嚴格控制放料高度，降低落差，減少粉塵產生。

5.2 皮帶機防塵罩

皮帶機長時間的運行后，大量的粉塵堆積，很容易引起自燃，不僅會影響空氣環境，而且還容易發生火災。皮帶機防塵罩屬于皮帶的防護裝置，其結構是由支架和防護板構成，其在實際應用中，不僅能夠改善粉塵堆積問題，而且還可以減少環境污染以及現場工作人員身體的傷害。

該港口通過對皮帶機加蓋防塵罩，對裝載樓進行封閉，對貨垛和運輸車輛全部用篷布苫蓋，減少這些環節粉塵的產生。

5.3 加強噴淋抑塵

噴淋除塵主要是針對煤炭、礦石等散貨提出的一種方法，在操作中，還能夠濕潤空氣，增加空氣中的水分子含量，與粉塵顆粒吸附后，能夠加快沉降速度，且作業效率較高，適用范圍廣。但值得注意的是，該方法也存在一定弊端，如果灑水過量，會造成徑流污水，對周圍環境構成一定污染。在排放中，需要對污水進行相應的處理，加上受到大風等天氣的影響，還會影響灑水效果。除此之外，噴淋除塵在一定程度上增加散貨物料重量，且潮濕的物料會對運輸設備產生腐蝕。因此對于該項技術的選擇，要盡可能考慮實際情況，兼具粉塵防治與環保雙重目標，從而促進港口抓斗卸船工藝能夠更好地發揮其綜合效益。

該港口通過在卸船機、轉載樓、堆場等處，適時用水噴淋抑塵或射霧抑塵，減少粉塵污染。

5.4 擋風抑塵網及綠化帶

（1）防風的抑塵網為多孔防風結構的阻礙物，因其為多孔結構，可以阻滯風流，特別是背風面的風速更低，可以控制散貨堆場周邊的氣塵。近些年來，各國家廣泛開展了防風網防塵技術研究，美國和日本環保部門也編制了明確的設計規程。但是我國并沒有明確防風網的防風技術規范，為此需要深入探究防風網的結構特征和防風網的作用機理，并且將防風網的開孔率控制在40～60%范圍內。

（2）將綠化帶設置于散貨港區中，可以減緩散貨堆場的風速，也可有效阻擋大氣中的部分粉塵，從而降低產塵量。需注意的是，在選擇綠化樹種時，應盡量選擇鄉土植物，成活率更高，生產速度更快，吸塵的能力更為突出。綠化帶抑塵設置的特征主要體現在費用低、除塵效率低和設置操作簡單等方面。

該港口在礦石堆場周邊建設高達24m的擋風抑塵網，并栽種綠化帶，降低風力，從而可大大降低粉塵的產生和擴散。

6 結語

綜上所述，本文主要對散貨港口裝卸粉塵污染的防治措施進行了詳細探究，目前許多港口的船只散貨抓斗裝卸工作經常會出現粉塵不易控制的情況，因此需要結合實際運輸的物料種類選擇不同的除塵抑塵措施，并合理選用粉塵污染防治技術，盡量避免對周邊環境造成不良影響。

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