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2018年7月1日起北京全面禁止銷售違規電動車

2018年5月31日，北京市工商局等四部門共同約談了北京市大中型電動車經銷商及部分銷售門店，要求各企業嚴格遵守國家相關法律法規，禁售違規電動車及配件，自覺維護消費者合法權益。

北京市交管部門數據顯示，僅2015年一年，北京市就發生涉及電動兩輪車事故3．1萬余起，死亡113人，傷2．1萬余人。可見，作為“馬路殺手”的超標電動車造成的安全隱患已越發嚴重。因此，及時出臺相關規范以及法律法規可謂刻不容緩。此次針對電動車市場的“新國標”以及相關一系列法規的出臺，不僅是維護了消費者的合法權益，更是為打造健康綠色的城市生活環境而共同努力。

據了解，北京市工商局此次約談從2018年5月中旬開始，6月底之前將對電動車靜靜商戶全面展開行政指導，并逐個進行政策宣講、法規宣傳，來提醒經營者停止銷售違規電動車（電動摩托車、電動三輪、電動四輪車、電動老年代步車），而7月份開始，將對仍在銷售違規電動車額商戶進行嚴厲查處，情節嚴重的將被吊銷營業執照。

目前，北京市多家經銷商半個月來已陸續下架不合格電動自行車，并就新國標提前與生產廠家接洽，確保電動自行車符合新國標的要求，確保貨源符合相關政策。

南寧電動自行車管理條例立法征求意見座談會召開各方建言獻策

2018年6月1日，為更好地貫徹落實電動自行車新國標，《南寧市電動自行車管理條例（草案）》立法征求意見座談會在南寧召開，有關專家、政府部門人員、基層執法人員、人大代表、市政府立法基層聯系點、行業協會、銷售商、配件商、維修商、電池回收購、物業服務企業、市民等各方代表15人參加座談會。大家分別對是否強制要求戴頭盔、電動自行車有效期年限為多久合理、廢舊電池處理制定什么制度、電動自行車是否有續期可能、是否設定電動自行車地方目錄、法規出臺前過渡期如何處置現有電動自行車等熱點問題進行了探討，并為立法提出一些思考問題，讓法規落地更具有操作性。

生產企業代表認為，根據未來電動自行車市場來看，生產企業要占領的是符合新國標的電動自行車市場，而不會再把心思花在增加庫存量上。行業協會代表建議，對已購買的超標車實行分批次淘汰，比如按照購買時間來規定淘汰年限，慢慢引導消費者購買符合新國標的電動自行車。

市法制辦相關負責人認為，不排除市民會在過渡期內囤積超標車，但根據新國標規定，對于已購買的超標車將由各地制定辦法逐步化解。這意味著，在制定相關法規時會考慮到超標車的使用期限問題。在過渡期內購買超標車，無論是從經濟效益還是長遠利益來說，都不劃算。建議市民應購買符合新標準的電動自行車，既保證駕駛安全，又保證合法權益。

溫州重拳出擊整治超標電動車

2018年5月29日，溫州地區開始嚴管超標車的銷售問題。為此，執法部門針對經銷商、電動車門店進行突擊檢查，一旦發現超標電動車后，直接上封條扣走。2018年5月29日至6月4日為集中宣傳階段，民警上路發放電動車專項整治宣傳提示單，實行“逐車張貼”，及時告知騎行人員必須佩戴安全頭盔等治理內容。2018年6月5日起，溫州市交警、特警、派出所警力將全警上路進行嚴管，開展多警種聯合行動，推行駕乘二輪電動車須戴安全頭盔。同時，將對未備案電動車實施扣車，同步加強備案登記工作。

在集中整治階段，交警部門將實施常態化嚴管。在電動車整治方面，一是推行駕乘二輪電動車時要求必須戴安全頭盔。二是從嚴查處顯見性交通違法行為。