橋梁養護與維修加固技術探討

趙帥

廣東省高速公路發展股份有限公司佛開分公司 廣東 佛山 528051

1 橋梁養護與維修施工分析

1.1 加強施工管理的重要性分析

橋梁工程建設作為現今交通系統完善建設中的重要組成部分，其對于突破地理環境對公路交通系統帶來的限制，促進交通線路的完善等起著重要的作用。而由于橋梁結構設計與公路結構設計存在很大的不同，尤其是橋梁對其強度和硬度等的要求是更高的，所以在橋梁施工的過程中，能夠強化對橋梁施工的養護管理與維護，合理的應用加固技術對于實際橋梁質量和性能建設起著關鍵的輔助作用。此外，當前橋梁養護與維修施工管理工作必須高標準，保證投入產出效應最大化，保證橋梁運作安全。在橋梁養護與維修施工工作過程中，加強施工管理，是促使橋梁經濟效益、社會效益等整體實現和發揮的重要管理工作。

1.2 橋梁施工管理養護的特點分析

橋梁工程管理養護工作不僅在工程施工的構建階段，在某一部分建設完成后，需要階段性的養護，階段性、部分性的養護是貫穿于整個橋梁養護工作中的，但是在橋梁施工建設完畢后，尤其是在運行階段，同樣需要定時或不定時整體性的養護，兩個階段的養護工作是相互補充的，整體上對于保證橋梁的高質量建設起著重要的作用。那么，在當前橋梁養護與維修加固工作進行中，主要是針對的橋梁運行階段的養護工作，這主要是橋梁在投入使用之后，橋梁長期遭受車輛的負載力，對橋梁的基礎和主體產生了積累的壓力，所以會導致橋梁的基體和橋體發生不同程度的沉降，而一旦出現沉降問題，不及時的養護維修與加固，那么將會造成橋梁運行的不安全，存在潛在的危險因素，對橋梁行駛人員、車輛等造成風險事故的威脅。此外，當前橋梁在養護與維修加固技術應用的過程中，由于橋梁基體周圍在長時間的應用之后，將會存在橋梁臺體出現滲水、漏水的問題，從而可能導致橋梁的支護結構發生變形、移位或者錯位的問題，對于支撐整個橋梁是不利的。而通過后期的橋梁養護與維修加固技術能夠針對結構存在的問題及時的加固，加強橋梁支撐結構的穩固性，對于保證橋梁的穩定性，提高橋梁的使用壽命等起著重要的作用[1]。

2 橋梁養護與維修加固技術存在的問題

2.1 工程施工問題

我國橋梁養護與維修加固技術在運用中，已經存在較長的使用時間，但是在實際應用的過程中，存在著許多問題。由于橋梁的基礎部分長期掩埋在土壤中，尤其是跨河建設的橋梁，基礎臺體更容易受到水的侵蝕，造成結構腐蝕的問題。雖然，當前在橋梁建設的過程中，初期建設會采取基礎加固，能夠不同程度的提高基層的承載力，滿足施工建設目標，但是，在長期的使用之后，加固處理的技術并未能夠針對后期的使用做出合理的評估，加固養護的效能只是能夠在短期內發揮作用，而橋梁的長期運行未能夠匹配高強度的基礎建設，以此導致橋梁在后期運行中出現沉降的問題。此外，在工程施工中，整個橋梁工程的各個施工階段之間的連接性比較差，導致結構承載力未能夠整體有效地發揮出來，那么，橋梁結構的不合理，容易導致后期的結構壓力無法均勻的分散，從而導致橋梁結構發生變形，如果出現變形，無法及時的針對橋梁結構進行養護與維修加固，那么橋梁出現不安全的問題則是必不可免的[2]。

2.2 施工管理控制問題

橋梁養護與維修加固技術的應用對于保證整個橋梁的長期運行使用有著非常重要的作用，但是現今橋梁養護與維修加固技術在應用的過程中，由于管理控制存在許多不合理的地方，導致技術的應用存在著許多不科學的問題。這主要表現在橋梁養護與維修技術應用中，管理人員過渡注重技術應用對于結構質量的建設和實現，而未能夠從技術應用的角度出發，對技術是否適用、技術應用是否達標、技術施工是否與結構協調等方面科學審視、認真適用，以此容易出現養護與維修加固技術應用的不合理。此外，橋梁養護與維修加固技術的應用需要在相關機械設備的輔助下才能夠有效的運用，但是目前施工養護與維修加固技術應用的過程中，由于缺乏設備的科學管理、設備未能夠及時地進行檢修和養護管理，導致在混凝土漿料黏稠度的形成中，不能夠達到相關的施工標準，這樣將混凝土用于橋梁養護與維修加固過程中，同樣容易給橋梁造成較大的安全隱患[3]。

3 橋梁養護與維修加固改進措施

3.1 強化超重載技術管理

橋梁養護與維修加固工作中，要認識到橋梁穩固性的實現與橋梁所承受的重載力和壓力有著直接的關系。所以。在橋梁養護管理工作進行過程中，強化對超重載車輛的嚴格控制，明確規定最大的承載重量，針對道路橋梁的標準限值嚴格規定，強化橋梁行駛車輛審查工作，有效的緩解橋梁的行駛壓力，減輕橋梁的重力承載力，提高橋梁養護與加固的性能的高水平建設[4]。

3.2 加固墩臺基礎

橋梁養護與維修加固技術應用的過程中，為了提高橋梁的穩固性和安全性，從根本上而言，需要強化橋梁墩臺基礎的建設，在墩臺穩固性提高的前提下，對于提高整個橋梁的支撐度等起著有效的作用。而在實際針對部分橋梁墩臺周圍環境有水體存在的情況下，工作人員首先對墩臺水深的分析，當水深大于3m的時候，則需要工作人員格外注重排查，對墩臺可能存在的損害進行檢測，發現問題，及時的修補。而對于水深小于3m的墩臺，在進行橋梁養護與維修加固工作的過程中，通過使用套箱的方式做好加固和修補處理。整體上而言，墩臺基礎的加固處理，主要是提高墩臺的剛度和強度，施工人員可以采取高強度的混凝土混合材料的運用進行加固處理，分別從上部、下部和中部三個部分對墩臺進行防護加固，在三到防護屏障設置的基礎上，提高墩臺的基礎穩定性。而在實際應用中，首先經常性使用的是擴大基礎加固法，主要是對基礎面積擴大加固的方法，主要是用來解決墩臺基礎承載力低下或深埋度不夠的情況，提高墩臺的剛性實體基礎而言的，工作人員需要對基礎底面積擴大加固的承載力進行計算的基礎上，進行控制加固設計。其次，則是增補基樁加固法，主要解決墩臺出現軟弱下臥層，導致墩臺出現沉降和基礎深度不足的問題時，通常采用增補基樁加固法，主要是在基礎周圍補加鉆孔樁，或者通過鋼筋混凝土預制樁的設置，以此實現增補樁原承臺或基礎相連，能夠極大的提高基礎承載力，提高橋梁墩臺的穩定性。最后，鋼筋混凝土套箍或護套加固法，也是常用的墩臺加固方法，此種方法的運用主要是應對墩臺開裂破損問題的出現，施工人員需要在墩臺身上中下通過設置三道帶箍，且上中下之間的距離必須大于橋墩側面的寬度，而設置高度約為墩臺高度的1/10，厚度保證在10到20cm之間，以此進行有效的應用[5]。

3.3 加固混凝土結構

在橋梁養護與維修加固技術應用的過程中，從提高橋梁穩固性的基礎上，強化對于混凝土的使用是非常必需的?；炷恋膬灹继匦栽谔岣邩蛄旱姆€固性和穩定性等方面起著關鍵的防護加固作用。在具體應用的過程中，混凝土結構在維修與加固的過程中，施工人員能夠及時地針對橋梁原先存在的混凝土進行清除，保持表面的干凈，工作人員還同樣需要采用一定的黏結材料對表面進行封土處理，以此避免對混凝土內部鋼筋造成腐蝕的問題。而后，對缺少混凝土的部分修補混凝土，進行處理，在混凝土鋼筋結構有效存在的基礎上，保證橋梁養護與維修加固作用的發揮[6]。

3.4 定期養護橋梁裂縫

橋梁養護與加固技術應用中，橋梁裂縫的出現是危害整個橋梁穩定性和牢固性普遍存在的問題。所以，養護與維修加固工作中，首先，施工人員要強化對橋梁結構的觀察，針對出現的裂縫，做好實際情況分析，選取合適的養護方法和養護技術。如，選擇普遍使用的鑿槽嵌補、封閉、打箍加固或者使用碳纖維復合材料等對裂縫進行修補使用。但是，在具體的裂縫修補過程中，需要采取綜合性的裂縫處理方式，在針對裂縫分析、評價的基礎上，嚴格按照相關的規章制度，保證養護與維修加固處理的力度，如，采用伸縮加固處理或橋梁橋頭懸索拉鎖部位加固處理等方法，合理的運用金屬材料，以此保證實際養護加固作用的有效發揮[7]。

4 結束語

綜上所述，橋梁養護與維修加固技術的應用對于保證橋梁的安全性、穩固性等起著重要的作用，在實際進行施工中面對養護加固技術應用存在的問題，能夠從強化墩臺基礎建設、強化超重載技術管理、混凝土結構加固以及橋梁裂縫的定期養護處理等方面協調使用，強化養護加固分析和評價，保證技術運用的適用性，提高橋梁的運行質量。

[1]李利強.公路橋梁養護維修加固措施[J].交通世界,2017,(30):32-33.

[2]邵衛東,胡清國.公路橋梁養護與維修加固技術研究[J].交通建設與管理,2014,(20):150-152.

[3]袁媛.淺談公路橋梁養護以及維修加固[J].四川水泥,2017,(09):38.

[4]王濤.公路橋梁養護與維修加固施工關鍵技術解析[J].技術與市場,2015,22(07):234,237.

[5]張以強,陳加強.論公路橋梁養護與維修加固技術研究[J].科技經濟導刊,2017,(11):90-91.

[6]郭東華.公路橋梁養護與維修加固施工關鍵技術解析[J].低碳世界,2017,(19):219-220.

[7]劉東偉.淺談橋梁養護及加固技術[J].華東公路,2014,(03):60-61.