淺談危險廢物分級管理在企業中的應用

邱風軍

（拜城縣眾泰煤焦化有限公司 新疆 阿克蘇 842300）

淺談危險廢物分級管理在企業中的應用

邱風軍

（拜城縣眾泰煤焦化有限公司 新疆 阿克蘇 842300）

隨著我國社會經濟的迅速發展，也帶來了較為嚴重的環境問題。如重工業企業的危險廢物的增多，帶來相應的安全隱患，甚至會引起事故。近年來關于危險廢物的有效應用與處置問題得到了社會的關注。基于此，本文介紹了危險廢物的含義與危害，以本煤焦化企業近兩年來對危險廢物的工作情況為例，分析了企業對主要危險廢物的綜合性利用策略，闡述了相關的治理、整改等工作內容，規劃了2017年的管理計劃以及關于危險廢物企業啟動的應急事故的分級處理預案。為企業與環境的和諧發展提供了良好的保障，并為相關行業帶來了可行性的參考。

危險廢物；分級管理；應用；應急預案

1 引言

公司堅持開展危險廢物治理與企業發展同步的原則，積極響應當地環保局的要求，認真執行我國的環境保護法、固體廢物污染的環境防治法與企業專門制定的相關防治責任制度等，做好企業內部的危險廢物相關的治理工作，著力實現企業生產經營和危險廢物的治理，并取得了社會認可的經濟、社會及環境的效益。以下展開相關工作的具體論述。

2 危險廢物的認識及其企業對其采取的治理策略分析

2.1 危險廢物的基本認識

按照我國相關法律的規定，危險廢物主要指帶有一定的毒性、易燃性、腐蝕性與感染性等危險性的廢棄物質，對于環境或者個人可造成損害的物質。危險廢物具有潛在性、嚴重性與長久性特征，而且處理難，損害不易恢復。其帶來的社會危害有：經過地表水或地下水資源、大氣等介質進行廣泛傳播，引起人身健康，或者給自然環境帶來巨大的破壞，也為國家造成了經濟損失。

2.2 針對危險廢物企業采用的主要策略

首先，要著力提升企業危險廢物其綜合性使用情況。公司的危險廢物一般是來自污水廠與沉淀池里輸出的污泥，配送到焦爐中進行煉焦回收與合理化地利用；焦爐加熱生成的荒煤氣，先注入到初冷器里，再到化產車間的冷鼓工段經電捕進行焦油的提取，其殘渣廢物要倒入專業的澄清槽里，提取焦油所余下的廢氣，經過相關的管道輸送到脫硫的工段，并做脫硫的處理，由脫硫帶來的殘液經過專門的殘液槽來統一收集，接下來經過管道把脫硫的殘流液體送入機械澄清槽中，其中余下的煤氣要進到氨苯處理區，經歷洗蒸氨與洗苯程序進行脫苯，再將洗油的殘渣物質置入再生設備中，經過管道全部送入澄清槽中，最終將全部的危險廢物統一通過澄清槽里生成出來，再由專人送到相關的備煤車間，進行回配煤與煉焦的應用。這樣，沒有經過焚燒過程，或是掩埋的方法，就可以將企業產生的所有的重要危險廢物進行回收與二次應用，也沒有外排現象，既提升了資源的利用率，又為企業帶來了良好的經濟、環境效益。其次，建立人性化的職工關懷制度。其一，對各個工作職位的危害進行系統地分類，并發放相應的勞保用品，企業的安全管理員負責對于全體職工的勞保著裝狀況進行監督，未達標者進行相關的考核，以提升職工的安保意識；其二，企業要組織一年一度的全員體檢工作，關于車間崗位工實行換崗管理；其三，依據崗位的需要，企業每月組織一次員工的安全培訓會，執行季度性的危險廢物的安全演練，以培養職工們的安全觀念與應急能力。最后，建立廠區的綠化機制。工作人員要對有害氣體進行吸附、降低塵埃的危害、對噪聲進行控制等工作。起到凈化廠區環境的作用。依據工程的排放規律規劃綠化內容，如兩側的道路、車間周圍留有一定規模的綠化場地等。

3 危險廢物的治理工作情況

3.1 對于危險廢物展開定期應用與處理

化產車間對焦油殘渣進行定期清理的工作，經過鏟車輸送到煉焦煤的堆積地點，和煉焦煤加以混合再應用，不外排；煤氣分離中生成的脫硫殘液經相關的管道進行備煤、配煤等，生化處理污水中的污泥沉淀雜物通過壓濾機進行壓濾，再進行應用；潤滑油產生的廢礦物油可用于對于閥門、傳動設備的潤滑。并對于余下的廢油依據相關規定進行定點存放。總之，完全依據企業的制度回收利用與臨時性存放，沒有外排的現象。

3.2 加強危險廢物管理培訓工作

近兩年來，我單位積極參與當地環保局舉辦的危險廢物的相關培訓，讓企業的管理者與相關工作人員對危險廢物產生的進一步的認識；同時，企業對于危險廢物的源公司相關人員進行了專業培訓，以加大其重視力度。此外，本企業又針對主要的危險物，即焦油的殘渣泄露展開了相關的演練活動，車間領導與相關安環負責人對于演練進行點評并提出合理性的建議。

4 2017年企業危險廢物的管理規劃

2017年本企業會繼續加大關于危險廢物的治理力度，依據環保部的要求進行危險廢物的類別、數量與檔案管理，對于相關人員與管理者展開一次培訓與應急式的演練，以強化企業全體職工對危險廢物治理的觀念，實現企業危險廢物的管理與利用標準化與規劃化。

5 危險廢物意外事故應急預案

為及時有效地應對突發危險廢物的意外事故，提高應急響應能力，避免或減少因危險廢物的意外事故造成的人員傷亡、社會影響和經濟損失，促進公司可持續發展，特制定企業的危險廢物意外事故的應急預案。工作本著堅持不懈、保護公眾與環境策略展開。

5.1 應急機構及其責任

所有車間在眾泰煤焦化企業關于意外事故的應急管理小組的安排之下，和相關機構緊密配合，一同應對意外事故。各負其責。其一，指揮部門分為四個級別布置關于意外事故的指揮。指揮部依據情況進行應急方案，負責統籌安排如響應與救援。對于特大危險意外要向環保局匯報，并先臨時指揮。當主管部到達地點后，建立救災總指揮機構。由董事長任總指揮，總經理、書記任副總指揮，發生一般危險廢物意外事故成立以總經理、書記為總指揮，安全副總為副總指揮，各職能部室負責人為成員應急處理指揮部。各級預警體系指揮部的辦公室設在調度室，生產部部長任辦公室主任，分別留有聯系電話。其二，組織部門包括指揮部、安全環保部、消防部、綜合部等，負責清運車輛的調配、組織運輸。其中供應部一般負責器材、物資的調配與供應。生產部主要匯報工作的進展，并協調有關部門做好事故的處置、控制。機電部負責現場的臨時供電；后勤部供應食品等物資。各個車間負責影響區職工的安撫工作，做好善后管理。其三，指揮中心設于調度室。執行24時值班制。

5.2 應急準備

其一，應急辦公室組織建設與管理工作。完善意外事故的應急物品，處于良好的狀態。其二、企管科組織培訓和演習。開展意外事故應急演習。其三、進行公眾的宣傳教育。

5.3 意外事故的分級行動

第一，事故分級：應急待命、廠區應急、場外應急。事故的分級由上級的應急小組決定，公司的應急處理共受于統一的指令。第二，事故的應急響應。各個部室與車間接到指令，相關工作者要馬上進行響應，依據級別按應急的程序加以處理，并組織專家進行危害的評估。其一，應急的待命狀態：產生可能危及的特定情況時，由公司級的事故小組進行戒備，并和區、市等領導小組取得聯絡。其二，車間的應急狀態：事故限在車間里。相關的應急小組負責集合人員、器材、物資等的準備，待命。其三，企業級的應急狀態：事故波及整個廠區。企業級的應急小組負責增設監測點與防護站，并向全體職工發放應急物品，同時進行心理疏導。

6 結語

企業執行了危險廢物意外事故的處理方案以后，相關的技術員依據其工作的內容，把事故應急的處理與評估作出相關的報告并匯報給企業管理層與上級。取得了相關領導的認可。可見，在環保部門的指導下，企業采取了合理性的策略，并對工作進行了調整、規劃與實踐，在全體成員的通力合作下，對危險廢物的治理方面達到了預期的效果。

[1]張瑞林.淺談危險廢物的處理處置技術[J].山東工業技術，2015，(04)：286.

[2]鄧志文，陳敬軍，黎劍華，陳靜娟.淺談危險廢物處理處置工程的規劃及設計[J].礦冶，2006，(01)：81-85.

X327 【文獻標識碼】A 【文章編號】1009-5624（2018）01-0196-02

邱風軍（1985-），男，漢族，寧夏固原，學士學位，安全環保部副部長，助理工程師，環保化工環保。