市政道路排水管道施工技術(shù)與要點概論

趙紅軍 姚永森

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1 市政道路排水的重要性

城市道路的排水綜合而言有兩個基本功能：①確保城市排水效率，使得各種氣候環(huán)境下道路雨水能夠順暢排泄；②保證道路長期性能。城市排水事關(guān)城市市容市貌，也是市民工作和生活質(zhì)量的重要影響因素。市政道路的排水應(yīng)該做到各類氣候環(huán)境下都不能形成大量積水以干擾市民的出行，如果沒有排水管道幫助城市排水，則整個城市環(huán)境將由于雨水亂排放而失去協(xié)調(diào)，造成水澇災(zāi)害，危及城市經(jīng)濟和市民的人身安全。由于不同季節(jié)的降雨量不同，排水管道的使用效率會存在差異，但管道排水的設(shè)計就需要考慮運營期內(nèi)的極端降雨情況，使得市政排水管道能夠應(yīng)對各類惡劣強降雨天氣。市政道路排水還會對道路性能形成影響，如果雨水排泄不通暢，管道內(nèi)的雨水淤積，就會使得道路雨水不能及時地充分排泄，雨水的長期囤積會對道路路基和路面產(chǎn)生非常大的危害。路面積水對結(jié)構(gòu)層形成腐蝕，且路面層瀝青混凝土或水泥混凝土都會因雨水浸泡而性能不穩(wěn)定，造成開裂、唧漿、坍塌等病害，路面的病害直接對行車穩(wěn)定性和安全造成威脅。路基積水則對填料形成膨脹效應(yīng)，在熱脹冷縮作用下路基很容易失穩(wěn)破壞，可能會造成整個路段的塌陷破壞。因而，城市道路排水對于城市環(huán)境的維護及基礎(chǔ)設(shè)施使用壽命都有顯著影響，為了確保市政實施的良好運作，提高人們的工作與生活質(zhì)量，需要在施工過程中就做好道路排水管道的質(zhì)量，將可能的運營質(zhì)量問題在源頭進行解決[1]。

2 市政道路排水管道施工技術(shù)與要點

市政道路的排水管道建造，其主要的施工工序包含了挖管道槽、埋設(shè)管道、管道的地基處理、管道安裝和連接、閉水試驗檢測、溝槽的回填等，這些工序形成了管道施工的必要過程，對這些工序中關(guān)鍵施工技術(shù)的把控，施工組織、安排及管理，才能保證排水管道的施工質(zhì)量。

2.1 管道槽的開挖

城市排水是一個系統(tǒng)工程，顯然，排水管道需要符合城市化規(guī)劃要求，滿足未來一段時間內(nèi)的發(fā)展要求，因此需要系統(tǒng)梳理整個管道系統(tǒng)，使得管道與其他管線形成良好的運營網(wǎng)絡(luò)。管道槽的開挖施工需要選擇空曠的地下環(huán)境，或者對地下環(huán)境影響很小的區(qū)域，采用機械開挖過程中需要避免對已有管道和構(gòu)造物的破壞，在機械開挖效果不好的區(qū)域可以配合采用人工開挖的方式，使得管道開挖質(zhì)量具有一定的保證。開挖進行中如果出現(xiàn)地下水，需要及時進行排水處理，對于開挖處于地下水以下時需要進行降水處置，避免地下水因素對管道側(cè)壁穩(wěn)定性形成影響，同時采取必要的溝槽支護方案，保護開挖邊側(cè)的穩(wěn)定性。

2.2 管道槽的基礎(chǔ)處理

管道槽開挖完成后，由于排水管道結(jié)構(gòu)是縱向連續(xù)的線性系統(tǒng)，其運營使用過程中的不均勻變形很容易引起管道的開裂和破壞，甚至造成管節(jié)的脫落，因此需要對開挖好的管道槽進行地基處理。首先，管線的鋪設(shè)不能在石頭較多或者松散土很明顯的區(qū)域，石頭和碎石很容易對管道造成損壞，松散土的不均勻變形和沉降則很容易使得管節(jié)破壞；其次，對于管線基礎(chǔ)土質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)域，例如城市里面的土環(huán)境，則需要對軟土進行加固處理，使得其能夠發(fā)生大部分固結(jié)沉降，確保管線施工完成后縱向的不均勻沉降變形很小可控。

2.3 排水管道的安裝與連接

管道槽地基處理完成后就可以進行排水管道的安裝和連接，這時候整個排水管道施工中的核心環(huán)節(jié)。首先，管道自身質(zhì)量方面需要具有保障性，應(yīng)該選擇強度和耐久性能好的管道材料；其次，為了避免排水管道安裝過程中的側(cè)壁坍塌問題，需要采用機械并配合現(xiàn)場施工人員的指導(dǎo)進行連接安裝；再次，管道安裝到設(shè)計高程后，需要對管節(jié)進行定位處理，防止后續(xù)回填中出現(xiàn)管道移位給安裝帶來問題；最后，排水管道的管節(jié)連接，管節(jié)連接手段因材料而異，排水管道可用鋼管和塑料管，鋼管有現(xiàn)場焊接和螺栓連接方式，注意焊接質(zhì)量和螺栓連接緊密性，塑料管連接有電熔、O型橡膠圈、螺紋、黏結(jié)劑連接等方式，同樣要保證連接處密實度，防止漏水。

2.4 閉水試驗檢驗排水

管道施工完成后，一般為了測試管道的施工質(zhì)量，會進行閉水試驗檢驗，目的是及時發(fā)現(xiàn)施工安裝過程中可能的漏水問題。在閉水試驗檢測中如果發(fā)現(xiàn)漏水問題，可以及時修補，這對于隱蔽工程可以很好地將質(zhì)量風(fēng)險規(guī)避在施工結(jié)果。如果不進行閉水試驗檢測，則對管道的施工質(zhì)量很難把握，在后續(xù)運營中出現(xiàn)問題則付出的修復(fù)和加固代價將更高。

3 市政道路排水施工質(zhì)量問題及處理

城市道路排水管道在施工過程中會因為技術(shù)原因、人為因素、組織管理等因素使得施工質(zhì)量不能滿足要求，從而影響到排水管道的后期運營使用，這些質(zhì)量問題需要在施工中進行徹底解決，不給運營使用留下質(zhì)量隱患。

3.1 排水管道施工中偏移

排水管道施工中偏移的出現(xiàn)可能由以下三個因素引起：①管道開挖深淺不一，管道的安裝沒有采用臨時固定措施安裝在設(shè)計高程；②施工人為撓動，使得管道出現(xiàn)偏移；③填土不密實使得壓實過程中管道偏移。顯然，針對上述誘發(fā)因素，需要進行對應(yīng)的解決，管道應(yīng)該嚴格按照設(shè)計圖紙的高程進行安裝，出現(xiàn)管道懸空情況需要采用臨時措施進行固定，例如進行土層墊高；施工中進行操作培訓(xùn)，降低人為因素對管道質(zhì)量的影響；回填土需要滿足要求，回填施工質(zhì)量也要達到壓實度和密實度要求。出現(xiàn)管道偏移偏位情況及時進行糾正，對于已經(jīng)安裝好的管節(jié)，應(yīng)該進行牢固固定處理，使得后續(xù)的管節(jié)連接具有保障性。

3.2 排水管道滲漏

排水管道施工最大風(fēng)險是管道的滲漏，滲漏的誘因多樣，可以根據(jù)滲漏發(fā)生位置確定。當滲漏出現(xiàn)在連接口和閥門時，原因是管節(jié)連接不緊密引起，如果管節(jié)出現(xiàn)微小縫隙在強大水壓作用下就會滲漏且缺口會越來越大；當滲漏發(fā)生在管節(jié)中段，則主要是因為管道自身質(zhì)量不滿足要求或者施工中被機械損壞所致。對于不同性質(zhì)漏水其處置方法也不同：①閥門漏水需要進行更換，閥門對整個水流調(diào)節(jié)起到了關(guān)鍵作用，必須要保證不出現(xiàn)漏水現(xiàn)象；②連接段和管節(jié)中斷的漏水需要視漏水情況進行處置，病害不嚴重直接進行修補和修復(fù)，漏水情況嚴重需要更換。

4 結(jié)束語

市政道路排水在城市化快速發(fā)展下越來越重要。論文探討了城市道路排水施工的主要工序和技術(shù)，系統(tǒng)梳理了各個施工過程的實施要點和技術(shù)保證措施，并針對施工中出現(xiàn)的排水管道偏移、滲漏、堵塞等問題提出解決方法，在施工階段保障排水管道的施工質(zhì)量。

[1] 劉宏偉.淺析市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點[J].科技資訊,2016,(01):45-46.