廣西現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展對策探究

陳秉鈞

摘 要：“十三五”以來，廣西大力提升港口的全球資源配置能力，加快建設(shè)北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心，逐步形成面向東盟、走向世界的海上國際大通道和銜接“一帶一路”的重要門戶；提高西江黃金水道整體效能，逐步建成溝通連接中南、西南和粵港澳的運(yùn)輸大通道，形成廣西開放發(fā)展的重大戰(zhàn)略支撐。本文結(jié)合廣西港航發(fā)展實(shí)際，分析廣西港航現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題，進(jìn)而提出廣西現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展思路和對策：進(jìn)一步細(xì)化功能區(qū)域劃分，建設(shè)廣西航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)；進(jìn)一步完善現(xiàn)代服務(wù)功能，打造廣西航運(yùn)服務(wù)交易中心；進(jìn)一步發(fā)展船員服務(wù)，培養(yǎng)廣西航運(yùn)專業(yè)人才；進(jìn)一步強(qiáng)化整體功能，規(guī)范廣西船用品市場；進(jìn)一步加強(qiáng)體系建設(shè)，創(chuàng)新發(fā)展航運(yùn)金融。

關(guān)鍵詞：廣西 航運(yùn)服務(wù)業(yè) 發(fā)展對策

縱觀中外，現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展不僅關(guān)乎現(xiàn)代港口的發(fā)展，還與現(xiàn)代航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。十三五以來，廣西交通運(yùn)輸廳提出“暢通道、強(qiáng)樞紐、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、優(yōu)服務(wù)、促改革”的總體思路，以建設(shè)北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心、提高西江黃金水道整體效能為重點(diǎn)，提升水路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)水路運(yùn)輸更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展。新形勢下積極推進(jìn)廣西現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，是加快推進(jìn)北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心建設(shè)、提高西江黃金水道整體效能的客觀需要，也是推動(dòng)廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展、爭創(chuàng)比較優(yōu)勢與競爭優(yōu)勢的重大突破口。……