淺談道路工程路基路面病害治理措施

周寧波

摘 要：近些年來，我國人民生活水平得到很大的改善，生活質量不斷提升，我國的汽車擁有量也逐步增加，這也導致公路的損壞程度的提升，大大縮短了公路的使用壽命。因此，現在的道路工程建設的質量必須得提高，也要對公路進行定期修護，加大路基路面病害得治理，用來保障我國的交通運輸行業的穩定發展。本文主要是對目前道路工程的路基路面的病害進行分析研究，并且提出一些合理的治理這些病害的措施。

關鍵詞：道路工程；治理措施；病害分析；路基路面；邊坡

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）21-0104-02

自從改革開放以來，我國的社會經濟發展水平逐漸提高，同時也使公路建設的步伐加快，推動了我國交通運輸的快速發展。當前，由于汽車使用量的增加，我國也把道路建設工程放在重要地位，各個地區的公路建設路線增多，也加長了許多公路的里程，加強了各省市之間交通的方便，并且政府為了推動我國交通運輸業的發展，提高經濟的快速發展，在道路建設上也開始提高道路工程的質量，把道路質量放在重中之重。顯而易見，道路的安全得到足夠的保障的話，會大大地減少交通事故發生率，會使人們出行更加安全，使得交通運輸業得到很快的發展，也能夠帶來很大的經濟效益。所以，道路工程建設中的質量決定了交通運輸行業的順利發展，我們必須提高道路質量。但是，現在我國很多地方的道路建設工程都存在很嚴重的問題，這些問題使得提升道路質量變得坎坷，也嚴重影響了交通運輸行業的發展。在這里，我會簡單分析下道路建設中存在的問題與缺陷，并且提出一些病害治理措施，為提升我國的道路建設質量盡一份力。

1 我國道路工程路基路面常見病害的分析

1.1 路面出現的麻面或蜂窩問題

現在會發現有些道路的路面出現麻面或者蜂窩的現象，這些問題主要是由于施工時技術不到位造成的。比如在道路施工過程中使用瀝青的比例不合理，一些填充型材料加水量的計量不準確，路基上填充料攪拌的時間不足，攪拌的不均勻，或者是由于員工在振搗時不到位，導致振搗不密實，這樣會使填充材料里面含有空氣，另外，道路養戶人員在對道路養護上使用方法錯誤或者道路養護時間不夠，這一系列的施工技術問題都非常容易導致瀝青路面上出現嚴重的麻面或者蜂窩等問題，這樣會使道路的承受載重能力減弱，使道路使用壽命大大減少[1]。

1.2 路面出現裂縫現象

路面出現裂縫也是道路工程建設路基路面上一種常見的病害，發生這個現象的原因主要有兩個：（1）因為使用的原材料的質量不夠標準，甚至使用假冒偽劣材料，水泥、碎石、砂等是在道路的建設工程上使用最多的材料，假如使用的這些最基本的原材料都不夠合格，質量存在嚴重問題，比如使用的瀝青不合格不達標，沙子的細度模數偏小，雜質過多，碎石的硬度較低等問題，使得道路施工后出現裂縫的重要原因就是原材料的質量不合格不達標，不足以導致建設工程基礎完美。（2）工作人員在工程施工時技術不到位，施工時失誤較多或者施工工藝不正確。況且道路路面出現裂縫的話，不僅會影響道路外觀的觀賞效果，也會使道路安全性降低，同時降低公路的承受載重能力，會留下重大的道路安全隱患。

1.3 路面的平整度不夠

道路建設工程上路面的平整度會在很大程度上影響著行車的車速和安全，當路面平直度達不到標準要求使，會嚴重的影響車速，并且會十分嚴重地威脅我們的生命財產安全。如果在道路建設施工時沒有嚴格地控制基層的平整度，那么路面的平整度也會不達標，導致路面平整度不夠。比如，在建設施工的過程中，那些負責壓路機和鋪路機的員工的專業水平不夠，工作時思想不夠集中造成失誤，或者負責監管的部門敷衍了事不嚴格檢查路面，這樣的話就會造成路面的平整度不夠，嚴重的話也會使道路變得高低起伏不平，十分危險。

1.4 發生邊坡滑塌

現在在我們國家道路建設路基工程上經常出現的較為嚴重的一個問題就是發生邊坡滑塌。一般邊坡滑塌分為兩種情況[2]：（1）塌方，另外一種是滑坡。雖然這兩種情況的產生原因都是由于土質疏松，但是土質疏松上也有很大的區別，第一種情況主要是因為施工的過程中工作的失誤以及水的損壞導致的；（2）主要是因為破壞了的地質條件所引起的。正常情況下，容易發生塌方和滑塌的路段都是土質疏松加上當時的雨水過多，因為發生這些情況本來就是土質疏松所導致的，并且加上大量雨水的沖擊，原本就疏松的土質所承受的壓力更大，這就更容易發生滑塌，導致路面的整個土體向下滑動，最后嚴重破壞道路工程的路基路面。

1.5 路基發生變形

在日常的生活中，我們都會看見有的道路路面上出現變形下沉，在道路建設工程剛剛完工的時候，每條道路的路面上都是平坦的，道路路面上出現變形下沉現象都是在通車一段時間后才產生的，發生這種現象的原因大致分為三個：（1）由于道路施工時施工的方法使用不當，比如員工在施工的時候路面分的層太厚、工作失誤導致路面含水量和密實度沒有控制好等具體原因，這些造成了路基的變形；（2）負責施工的部門在施工的具體原材料上沒有嚴格按照標準，比如，施工原材料自身質量不夠格，已經超過使用期限，或者使用了一些可塑性很高的粘性土質，這些因素都會導致路基的變形；（3）當公路開始投入使用后遭受人為的破壞，現在，有一些人為了獲取自身的利益，在公路上行車超載，拉貨物時超載，嚴重違反交通運營的法則，這也會導致路面整體上被破壞，產生路基變形的問題。

2 道路工程路基路面病害治理措施

2.1 嚴格選擇路基填料并且做好壓實工作

道路建設工程質量的決定性因素就是填充的材料質量是否合格，所以，在道路建設施工中就必須得選擇那些質量合格得、硬度較高、穩定性良好、耐磨性較強的填充路基的原材料，如果選擇了一些細度模數在二點五往上并且硬度高耐磨性較強的中粗砂石、堅硬耐久質地良好的碎石、十分潔凈沒有雜質的水等原材料，那么在道路施工的過程中必須采用適當的方法對原材料進行處理，合理的使用，增強路基填料的穩定性，并且要在道路施工的過程中嚴格遵守規定要求。監管部門必須在施工的過程中集中注意力加大監管的力度，嚴格的檢查工作人員的每一步施工是否到位，定期來檢查使用壓路機和攤鋪機的工作人員有沒有嚴格的采用分層壓實的方法，是否做到把每一層路基的填充材料都壓實，定期檢查路基強度，穩定性如何，密實度是否合格，做到每一階段都精準無誤。另外，在填充路基的過程必須要控制好含水量，如果含水量控制的不合理的話會導致填料的每層之間會形成軟夾層，降低路基的穩定性與路基的強度。如果能夠在路基填料這些施工基礎上嚴格把關，并且做好壓實工作，道路工程質量將會大大提升，路基變形或者不均勻發生的概率也會降低很多[3]。

2.2 做好邊坡防護工作

現在進行邊坡防護的方法有許多，但我們建設道路時應按照道路實際情況，按照節省造價、因地制宜、防治結合的原則來進行防護工作。一般我們會采用在路邊使用植被來固面和路基排水這兩個方法。其中植被固面的具體操作就是使用混凝土、磚、石頭等材料砌成帶有裝飾風格的方框格，在方框格理種植對應的植被，通過植被來加固路旁土壤，吸收水分來減少水對邊坡的沖擊力，這樣就能夠起到邊坡防護的工作。另一種路基排水的方法就是通過路面、地面、地下三種排水的方法，來減少水對路基的沖擊也、與侵蝕，增加路基的強度和穩定性，顯著的提升道路工程路基路面的質量，對道路的保護更加到位，同時也減少了邊坡滑塌的危害[4]。

2.3 嚴格控制瀝青路面的質量

原材料的質量合格是保障道路工程質量的基礎，所以如果想提高路面質量，避免完工后出現過多的病害，第一步就是嚴格的篩選出優質的瀝青材料，對瀝青的軟化點、延伸度等各項指標進行嚴格檢測，另外，在加熱瀝青的過程中，必須派專業的人員來監控溫度，避免瀝青在加熱過程中溫度不一樣而老化。只有嚴格的把關好瀝青的質量，處理出優質的瀝青才能保障瀝青路面的質量。

2.4 提高施工人員的技術水平

要保障道路的質量除了要在原材料上嚴謹外，還需要提高施工人員的技術水平。比如，要對一線施工人員進行嚴格的培訓，并且經常開展施工人員研討會，使他們互相討論施工時的注意點，互相吸取工作經驗，也可以使他們能夠充分的了解到先進的施工技術，熟悉先進的工作流程和道路養護的方法，最大限度提升員工的技術水平，減少工作上的失誤。

3 結語

總而言之，道路工程路基路面建設需要每一步都做到細致嚴謹，路基和路面構成了一個整體，它們的質量合格才能保障道路行車的安全，路基路面的病害和原材料、施工人員、施工技術、道路養護等各個環節都有關，必須對每個階段都嚴格管理才能真正做到病害治理，才能保障我國的交通運輸業順利發展。

參考文獻

[1]韓立新.瀝青路面早期破壞原因淺探[J].山西建筑，2004，（7）：98-99.

[2]楊忠興.淺談道路工程路基路面病害治理措施[J].科技資訊，2013，（28）：36.

[3]馬金芬.淺談公路工程路基病害治理措施[J].科技信息，2010，（13）：332.

[4]石連娣.探討公路工程路基路面病害治理措施[J].黑龍江交通科技，2011，（4）：33-34.