幾種改性生物基塑料在汽車上的應(yīng)用

周英輝 陳勝杰 雷亮 李建波 任杰

(1.金發(fā)科技股份有限公司,廣東 廣州,510663; 2.同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院納米與生物高分子材料研究所,上海,201804)

21世紀(jì)以來,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,石油資源缺乏和大氣污染等環(huán)境問題日益突顯,2017年我國汽車銷量接近2 900萬輛,對汽車節(jié)能減排的要求日益提高,輕量化材料在汽車中的應(yīng)用比例提升成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。塑料應(yīng)用于汽車的許多零部件中,如門板、立柱、保險(xiǎn)杠、儀表板以及其他裝飾件等,約占整車質(zhì)量的10%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,塑料在汽車上的用量及比例還會進(jìn)一步提高,未來對汽車塑料垃圾的處理必須引起重視[1]。

生物基塑料具有可降解、生產(chǎn)加工過程環(huán)保、原材料來源廣泛、氣味小、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)含量低等特性,在汽車行業(yè)應(yīng)用潛力巨大,但由于可降解塑料存在成本高、耐熱性差、降解性不可控等缺陷限制了其在汽車行業(yè)的應(yīng)用,因此必須進(jìn)行改性。近年來,根據(jù)汽車市場的需求,全球大型汽車生產(chǎn)廠以及材料供應(yīng)商紛紛加大對生物基可降解塑料的研發(fā)投入,開發(fā)具有可降解特性的汽車零部件[2]。

奔馳、奧迪、豐田、寶馬等汽車生產(chǎn)企業(yè)均有采用生物基可降解塑料制備汽車零部件的車型發(fā)布。國內(nèi)可降解塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用較少,鑫達(dá)集團(tuán)采用填充生物基可降解材料、低密度材料和復(fù)合材料等手段開展了汽車輕量化及可持續(xù)發(fā)展先進(jìn)技術(shù)的研究,使汽車輕量化水平得到明顯提升,在汽車報(bào)廢后,塑料零部件可完全降解?！?br>