石墨烯增強聚氨酯泡沫材料在福特汽車中應用

據“www.plasticstoday.com”報道,福特與 Eagle Industries和石墨烯供應商XG Sciences合作已經找到了一種方法,可以使用極少量的石墨烯來實現引擎蓋下汽車部件性能的重大改進,即重量更輕、導熱性和降噪效果更好,這是福特首次將石墨烯增強聚氨酯泡沫材料應用在汽車領域。

近幾年,石墨烯引發了汽車行業對油漆、聚合物和電池應用的熱情,被一些工程師稱為“奇跡材料”的石墨烯,其強度是鋼鐵的200倍,是世界上導電性最強的材料之一,并且其隔音效果好、輕薄、靈活性好。一般來說,試圖減少車廂內的噪音意味著增加更多的材料和重量,但福特公司與Eagle Industries和XG Sciences合作,已經找到了一種在燃料軌蓋、泵蓋和前引擎蓋等汽車部件中使用少量石墨烯來實現效益最大化的方法。福特可持續發展和新興材料高級技術負責人Debbie Mielewski說:“僅添加非常少的石墨烯用量(質量分數不到0.5%),可以在耐用性、聲音阻力和減輕重量方面取得顯著的成效——這是其他人沒有關注的應用。”

福特和供應商進行的測試結果表明:石墨烯與聚氨酯泡沫組分混合,與沒有添加石墨烯的泡沫相比,噪音降低了17%,力學性能提高了20%,耐熱性能提高了30%。

預計在2018年底,石墨烯增強聚氨酯泡沫材料將在福特F-150、Mustang野馬汽車以及福特其他汽車的10多個引擎罩組件中投入應用。