論船舶制造精度管理及過程控制技術

徐傳巧

（連云港市地方海事局， 江蘇 連云港 222000）

引言

由于船舶制造的精度是整個船舶在制造過程中的基本要求，因此這期間不但要采取科學有效的管理辦法，使用先進的施工技術，還要制定較高的作業標準，為管理者和員工的工作提供行為規范，增強其責任意識。近些年，隨著科技水平的提高，船舶制造企業不再滿足于以往的工作效率和制造質量，而是追求更快更好的生產方式，這也對船舶建造的尺度以及精度有了更高的要求，為此，只有對其進行嚴格的分析控制，才能讓船舶制造的精度符合現代化船舶制造發展的標準[1]。

1 精度管理的主要內容

在現場的實施過程中，造船精度管理可分為三項內容，即計算分析補償量、管理控制建造過程和落實造船具體精度標準。其中，收縮量統計是補償量計算和分配中的原始數據，它可以對收縮量的整體數據進行收集處理，進而產生出不同的補償數值，最后將切實有效的補償量分配到制造過程中，讓補償量代替生產過程中的余量。在測得變形量之后，首先要進行補償量計算和分配，也就是通過收集收縮量的數據來獲得補償量，然后對補償量進行分配和計算。完成一部分工作后，就到了建設過程中的控制階段。這期間要利用精度標準來整修零部件，制定控制目標和精度計劃，采取防止工藝技術尺寸偏差的有效措施。此外，由于補償量數據由收縮量產生，又可能受環境因素的影響，所以在船舶制造精度的管理中，要充分的掌握環境數據，認真地測量每一道工序的制造結果，處理好所有可能存在的變形量，并在數據庫中準確無誤地輸入變形量的數值，從而確保數據的精確性。事實證明，要想實現高質量、高精度的船舶制造目標，就要對船舶制造精度進行嚴格、有效地控制，把握制造細節，提高造船質量，其中最有效的一個方法就是運用合理的精度標準和控制目標，避免因尺寸偏差而造成工藝技術的不過關[2]。

2 流程控制的相關內容

一般情況下，在船舶制造的過程當中，過程控制技術主要有兩個內容，一個是船舶制造精度測量，另一個是船舶制造過程管理。主動控制能夠為船舶制造過程中的船舶制造質量提供有力的保障，而且它可以在影響因素的分析研究基礎上，采取科學有效的應對措施，及時發現這些潛在的因素，避免和化解這些因素所帶來的不利影響。

2.1 測量技術的主要特點

近些年里，我國船舶制造業在市場經濟的帶動下取得了顯著的成績，擺脫了產業落后的標簽。不過相較于那些船舶制造強國，還存在著很大程度上的差距，其中最為明顯的當屬對船舶制造精度的管理方面。在這個科技快速發展的社會背景下，只有建立了完善的船舶制造精度管理體系，才能提升我國船舶制造業的技術水平、工作效率和制造質量，其具體措施如下。

首先，企業要具備先進的檢測工具，為造船精度提供可靠的保障。其次，企業要運用現代化的測量技術和測量工具，促進造船精度測量技術的快速發展。最后，要在大型工件的測量體系中應用線結構光和全站儀，這樣就可以在測量角度的同時，進行梳理處理和距離測算等工作[3]。

2.2 主動控制和被動控制的具體情況

精度控制通常分為主動控制和被動控制這兩種情況。所謂主動控制，就是分析研究船舶精度管理和過程控制技術，采取有效的應對問題的措施，不過前提條件是必須在各種影響因素出現并沒造成具體影響的情況下。被動控制是指在具體影響已經發生的情況下，對不可抗性的事故進行防范工作，做到防微杜漸，未雨綢繆。造船精度動態控制過程中的基本工序包括測量工序產品的尺寸、比較本工序的參考精度這兩種。如果某一工序中測量的尺寸結果達到了規定的精度標準，符合了使用的要求，那么就可以進行下一道工序，進行補償量計算。這期間可以使用電子檢測的方法，整理并輸入本工序的補償量結果，在輸入時，要確保數據的準確性。現如今的船舶制造企業仍存在對精度控制和管理流程不熟悉的情況，對此，企業可以采取減少尺寸鏈接組成的方法，建立健全船舶制造的基本管理機制，控制制造成本，提高企業經濟效益和競爭實力[4]。

2.3 制定科學合理的精度標準

所謂船舶制造中精度的管理，就是通過制定科學的精度標準，運用積累的豐富經驗，考慮外界因素的影響，形成一系列的后續保障。由于市場經濟不是一成不變的，因此在制定造船精度標準時必須考慮當前的經濟性因素，也就是市場經濟上下波動的幅度，如果船舶建造商降低了某道工序的精度，那么下道工序的修整成本也會隨之增加。由此看來，只有選擇合理的精度等級，制定相應的管理標準，才能在市場無論怎樣變化的情況下，都能做到以不變應萬變。此外，因為船舶制造企業具有特殊性的特點，所以導致我國造船業在歷史因素的影響下，其精度控制成為了一個亟待解決的難題，并長期阻礙著船舶建造質量的提升和船舶制造業的進步。為此，我國船舶制造業一定要從長遠的發展角度出發，讓船舶精度管理和過程控制技術的研究代替人工經驗的補償量建模系統研究，我國才能獲得最高水平的成果，讓船工業迅速崛起[5]。

3 結語

就如今形勢來看，我國要想提高船舶制造業在市場上的綜合競實力，提升企業的經濟效益和船舶的建造質量，就必須加強船舶制造精度管理的力度，提高過程控制技術的水平，運用科學的測量方法和先進的建造工藝，為造船打下堅實有力的基礎，實現現代化船舶制造業快速發展的目標。

[1]滕本旺.淺析船舶建造精度控制[J].江蘇船舶，2011（5）：37-40.

[2]宋峰.大型船舶改裝工藝的技術要點[J].廣東造船，2008（4）：46-48.

[3]劉俊.船舶總組與搭載精度控制研究[J].廣東造船，2011（3）：63-66.

[4]滕本旺.淺析船舶建造精度控制[J].江蘇船舶，2011（5）：37-40.

[5]劉桂香.現代數字化造船精度控制技術的現狀與發展[J].船舶工程，2011（6）：65-68.