魏敏志
(廣東省地質物探工程勘察院,廣東廣州510800)
廣東省山區地形復雜,山巒起伏,溝谷縱橫,受線路縱平橫的設計指標影響,必然造成山區高速公路橋梁、隧道比例高,路基段也因高填深挖形成眾多高填路堤、路塹及高邊坡等。山區公路勘察手段一般都是采用工程地質測繪、鉆探、工程物探、原位測試等綜合勘察方法。由于不同構筑物的場地及荷載等情況存在很大差異,其勘察工作的重點及勘察方法也是有所側重,高速公路一般涉及的主要構筑物為橋梁、隧道、路塹邊坡、路堤邊坡等,現就根據多年山區高速公路勘察的經驗,談談山區高速公路不同構筑物的地質勘察重點及勘察手段的綜合應用問題。
高路堤主要病害是沉降、滑移及路基破壞等,所以高路堤路基基底要求應有足夠的承載力和抗滑力,勘察的重點是查明基底受力土層的物理力學性質,查明有無軟土層及其軟弱結構面存在,若有則要求查明軟土層和軟弱結構面的性質和產狀等,為路堤進行地基穩定性驗算提供準確的巖土物理力學參數。
勘察方法多采用鉆探及原位測試的方法,鉆探時要求保證巖芯采取率及取樣質量,原位測試多采用標貫試驗,軟土分布地段增加靜力觸探和十字板試驗,靜力觸探和十字板試驗測試點位置最好能和勘察鉆孔位于1條剖面上,這樣有助于土層劃分及力學性質比對。……