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短波電臺在人防機動通信系統中的作用

2018-02-21 16:41:08夏志飛
現代工業經濟和信息化 2018年13期
關鍵詞:信號系統

夏志飛

(秦皇島市人防指揮信息保障中心, 河北 秦皇島 066000)

1 短波電臺及人防通信系統概念

1.1 短波電臺

短波電臺是一種無線通信設備,在進行工作時,產生的波長為100~10 m間,且波動頻率為3~30 MHz。短波電臺主要由電源、發信機、收信機、終端設備、天線等設備組成[1]。短波電臺的主要作用就是進行移頻報、等幅報和話音的傳送。在對電話信號進行傳送時,一般利用單邊帶的調制和振幅調制的方式進行。就短波電臺的類型來說,主要分為車載式、便攜式和固定式,車載式又分為艦載和機載,常用于構成通信樞紐和移動通信。便攜式短波電臺常用于戰術分隊的通信工作上。固定式則主要用于戰略通信,功率一般能達到數百瓦甚至數千瓦,同時通信用的天線大多為較大型的天線,皆具有總體積小、重量不大的特點。短波電臺的設備構成較為簡單,可以以較小的功率進行遠距離的通信工作,在人防機動通信上有著極大的應用價值。

1.2 人防通信系統

人防通信系統是一種為保證各級人民防空指揮所間進行聯絡的系統,同時也是保障人防工作隊伍與人民防止受到空襲的主要指揮基礎。人防通信系統作為國家國防戰備的重要部分,對于國防工作的順利進行和保障人民群眾的安全有著不可忽視的作用。

2 短波電臺在人防機動通信系統中的作用

短波通信能夠快速準確地對信息數據、文字、圖片、語言進行傳送,在軍事、人防、政府、水利等方面受到了廣泛的應用。尤其是在人民防空的遠距離指揮和應急通信上,已經成為了一種極為重要的通訊方式。一般來說,短波通信有著以下幾個優點:首先是短波不受地形位置的影響。面對復雜的傳輸環境,以往的信號傳輸方式會受到一定的限制,而短波通信則不會受到地形位置的限制,不論是近距離,還是起伏大的山區或海洋等嚴苛的環境,都能夠進行很好的傳輸。其次是有著極強的自主通信和抗摧毀能力。在網絡電纜、中繼體等條件的影響下,仍然能夠進行良好的通信。再者是短波通信的成本較低。以往使用的通信方式的整體成本較高,包括前期成本和后期的維護成本,但是短波通信由于設備構成簡單,且在運行過程中不用付費,穩定性好,不易壞,因此不需花費大量的資金。此外,短波通信還具有運行功率小的特點,短波通信能夠以較小的功率對短、中、長距離的信號進行接收,通過處理后達到通信效果。

將短波通信應用在電臺中,能夠有效提高抗干擾和抗摧毀能力[2]。主要體現為以下幾點:短波電臺零點時可以對干擾方向進行準確確認,利用這個特點,選擇定向天線和自適應天線,就能夠有效避免電磁干擾;短波電臺具有跳頻傳輸技術和傳輸技術,能夠通過鍵控來提高電臺的抗干擾能力;在短波電臺進行短波通信時,一般會將波段的干擾強度程度作為頻率選擇的一個指標,主要通過實時頻率選擇系統來實現良好波段的選擇,于沒有干擾或傳輸環境較好的頻道上實現電磁躲避。隨著科學技術的快速發展,短波通信的技術也在不斷改進。目前,“自動信道切換”的新功能逐漸被應用至通信系統中,具有此種功能的系統能夠在電臺受到電磁嚴重干擾的狀況下,做到信道的自動切換,使電磁干擾得到避免;短波電臺具有良好的通信頻帶壓縮功能,能夠使電臺穩定地運行,保證通信工作的順利進行。

另外,為提高人防工作的效率和質量,隨著通信技術的發展,短波電臺在人防機動通信系統中還使用了先進的技術,如常見的跳頻技術、高頻自適應技術以及在進行數據傳輸時使用的差錯控制技術和調制解調制式技術。

將短波電臺應用至人防機動通信系統中,形成一個多功能的通信網絡,保證了國防工作的順利進行和人民群眾的安全。

3 短波電臺在人防通信系統的運用

在將短波電臺應用至人防機動系統中時,必須做到通信車的正確停放和天線的合理架設,同時關注天氣氣象的影響,使短波電臺得到良好使用。

3.1 通信車的停放位置

在市級人防機動指揮通信系統中,規定的機動指揮車停放范圍為一百公里上下,在這個范圍內,短波通信以兩種方式進行傳輸:電離層反射電磁波和地波。但是在傳輸過程中,信號會受到各種物體的物理影響,造成短波傳輸質量的低下。因此,為減小傳輸路徑中各物體對短波信號的影響,通信車在保證信號正常進行傳輸的基礎上,應避免發射臺、高壓線、森林、山谷、公路等干擾源,選擇信號發射和傳輸方向無較大障礙物和干擾源的開闊處,不僅保證了天線的合理架設,更保證了短波信號的良好傳播。

3.2 天線的架設

在天線的使用上,常會使用鞭狀天線、斜天線和雙極天線[3]。

鞭狀天線在使用時,如果天線的狀態為豎直,則將天線作為全向天線。這種情況下,電臺主要通過地波來進行信號的傳輸。而當天線的狀態為傾斜時,則將天線作為定向天線來使用。需要注意的是,機動指揮通信車的停放位置和天線的傾斜程度會影響整體的通信質量,因此,必須對機動指揮通信車的停放位置和天線的傾斜程度進行有效的控制。即保證通信車的中軸線與通信方向相同,且天線的傾斜方向要與短波電臺的傳輸方向相反,按照通信的距離對天線的傾斜程度進行調整。斜天線和雙極天線均需要穩定高大的物體進行支撐,如高大的樹木,如果場地較為開闊,可架設穩定的支撐桿。斜天線在臨時通信和固定通信中較為常見,且天線的方向不受限制,和雙極天線相比,斜天線要更加靈活,但同時必須保證通信方向的固定。雙極天線常用于固定的通信中,有著方向性,不能隨意進行變更。相對于鞭狀天線和斜天線來說,雙極天線的架設過程較為復雜。

3.3 天氣的影響

在短波電臺進行通信時,電力層的濃淡程度對于短波電臺的運行效率有著極大的影響,即電離層的濃度越高,反射的頻率就越高,反之反射頻率就越低。因此,應該針對天氣和氣象合理選擇天線,保證通信工作的順利進行。

4 結語

將短波電臺應用至人防機動通信系統中,能夠通過短波電臺具有的各種優勢來完成良好的通信。但是,為保證通信的順利進行,必須根據實際情況對通信指揮車的停放位置和天線的架設進行合理的控制。

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