
配合《教你玩轉模型直升機》系列文章,小M在《航空模型》官方微信公眾平臺模范er(ID:Mofans1982)“粉絲匯”中開設了同名互動專區,收到了大家的很多問題。小M將這些問題進行歸納整理,在后續文章中將陸續為大家解答。
本期問題來自于@豬肉人。
模型直升機飛行前都要進行哪些檢查?
模型直升機的操縱難度較大,對于新手來說,除了練習好飛行動作外,還要經常檢查模型,以防機體出現問題失控傷人。下面以電動模型為例,介紹一些檢查事項和要點。
一、機體
1.螺絲
由于模型直升機飛行時機體震動較大,因此要重點檢查螺絲的連接是否牢固。
主旋翼槳葉槳夾固定螺絲至少每飛行10次就要檢查一次,以防槳葉飛行時飛出。
大齒盤的固定螺絲不僅要檢查是否松動,還要查看其是否有彎曲變形。
檢查主旋翼的球頭螺絲時,可用手輕拉連桿或球頭,觀察虛位情況是否正常,因為此處的螺絲很容易松脫。
尾管支撐桿的固定螺絲最容易因震動而松脫,每次飛行前必須仔細檢查。
尾槳葉的金屬T形控制臂的固定螺絲有兩顆,由于脫落一顆也可正常飛行,因此很容易被忽視,應仔細檢查上下兩側的螺絲是否在位并固定牢固。
此外,電機的齒輪緊固螺絲也需要經常檢查,及時更換。
2.連桿、球頭和球頭扣
模型炸機后,球頭連桿是最容易受損的部位。另外,經常拆卸的連桿以及受力較大部位的連桿,如主旋翼槳葉夾上的連桿、球頭和球頭扣等受損后,很容易出現缺口或裂紋,需經常用手拉一拉,以確定是否存在虛位。……