科學(xué)地扯淡——有了自動(dòng)駕駛，人人都是老司機(jī)

“現(xiàn)在車非常的多，但還是很平穩(wěn)，感覺(jué)非常不錯(cuò)。前面也有一個(gè)屏幕可以展示出來(lái)自動(dòng)駕駛汽車探索的周邊情況，我們的車處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)。”

這是百度老總李彥宏開(kāi)著一輛神秘車在北京五環(huán)路上說(shuō)的話。隨后他被交警拿下，一次令人興奮的自動(dòng)駕駛嘗試剛開(kāi)頭就收了尾。

很多學(xué)生高考完之后就去報(bào)名駕校，只為能更好地馳騁在大學(xué)，但是，駕校教練和路考，真是讓人不省心啊。如果有一天，真的可以自動(dòng)駕駛，那就極大地解放人類了。

其實(shí)，現(xiàn)階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)還只能讓汽車根據(jù)路況自動(dòng)進(jìn)行車道保持、橫向縱向控制等等，遇到復(fù)雜情況還是需要駕駛員的操作。

此外，還有很多受限技術(shù)，比如核心處理系統(tǒng)。想想你的家用電腦，是不是三天兩頭藍(lán)個(gè)屏、卡個(gè)頓？如果換到汽車上，它一卡沒(méi)準(zhǔn)后面就追尾了。

有人問(wèn)了，飛機(jī)上的系統(tǒng)不也運(yùn)行流暢嗎？那是因?yàn)槟壳暗目罩薪煌芏茸銐虻汀Ｔ诠飞希嚩嗟嚼纤緳C(jī)都來(lái)不及反應(yīng)，更別提放心交給現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)。

更重要的是，人心的恐懼和決策通常和技術(shù)水平關(guān)系不大。2016年，俄亥俄州的一名司機(jī)一邊開(kāi)著自動(dòng)駕駛的特斯拉Model S，一邊津津有味地看《哈利·波特》電影，不慎身亡。這很難判斷到底是不是技術(shù)的不成熟造成的，但一定會(huì)讓人，哪怕是總不系安全帶的老司機(jī)都心生畏懼。

拋開(kāi)人心這個(gè)因素，我們可以大膽推測(cè)，自動(dòng)駕駛技術(shù)總有一天會(huì)普及。到那個(gè)時(shí)候，我們手殘黨個(gè)個(gè)都可以變身老司機(jī)。endprint