一起由電池充電引發火災事故的思考

伊林

引言：火災事故是人類面臨的最為嚴重的災害事故，在當前經濟高速發展、城鎮建設日益加快的過程中，依賴電能使用電器成為人們生產和生活的的主要方式，其安全問題應成為人們關注的重點。據公安消防部門統計，2017年1月至10月，我國發生因電氣原因引起的火災事故7.4萬起，造成370人死亡，226人受傷，直接財產損失11.2億元。其中因漏電、短路、過負荷、接觸不良等電氣線路問題引發的有4.6萬起；因電氣設備故障、電加熱器具引發的有2.2萬起；其他原因有6000起。國務院安委會已在全國范圍內開展為期3年的電氣火災綜合治理工作，以有效的遏制電氣火災的高發勢頭。

事故回顧：2013年10月11日，北京石景山某商場發生火災事故，經調查，凌晨2點49分位于商場一樓的麥當勞送餐用電動自行車在充電時發生起火，首先發現險情的女值班店長和另一名員工既未處理火情也未第一時間提醒顧客疏散，而是從里邊驚慌跑出，自行離去。隨即煙霧越來越大，留在餐廳里的顧客們這才驚覺開始陸續逃離餐廳。不到2分鐘時間，整個餐廳已經完全被濃煙籠罩，此時麥當勞餐廳的明火已經起來了，中控室里的自動報警和自動滅火系統開始報警，一名男性值班人員起身按了一下報警器，又回到了座位上。2分鐘后，第二個報警器又開始報警，值班保安又摁斷報警音，坐下繼續打游戲。盡管消了音，但他身后的報警器一直在閃爍。凌晨3點01分，商場消防中控室內，突然有大面積的報警燈閃爍起來，顯示火勢已經大范圍蔓延，這名工作人員這時才停下手中的游戲。發生如此大范圍的報警，值班人員應立即啟動商場的自動噴水滅火系統，保護還沒有起火的區域和樓層，但值班人員并未這樣做，而是在翻看研究操作說明書，后來又跑進來兩名值班人員，但他們同樣手足無措，沒有人啟動自動滅火系統。由于起火初期現場沒有采取任何滅火措施，大火很快從一層麥當勞燒到了商場的外面，并沿著整個外立面的廣告牌迅速蔓延到整座大樓。商場外的監控錄像顯示，凌晨3點13分，當第一批消防車趕到的時候，整座樓已經形成了從內到外、自下而上的立體燃燒。經過近9個小時的努力，大火終于被撲滅。這起大火事故導致2名消防官兵犧牲，商場內商戶貨品大部分被燒毀。可謂損失慘重！

事故反思：

1、生產場所設施應本質安全，確保電氣線路安全運行和用電器使用規范是根本。在此次事故中，其事故起因應是在充電中的電動自行車電池及有關線路發生起火引燃周圍可燃物導致火災發生。至于起火原因是下述哪種具體原因引起已無從考究。眾所周知，電氣火災的共同的特點是電氣線路發熱引燃周邊物體，如線路中的裸導線或絕緣導線的絕緣體破損后，相線與零線，或相線與地線在某一點碰在一起短路，引起電流突然大量增加的現象或當導線中通過的電流量超過了安全載流量時形成過負荷使導線的溫度不斷升高，加快了導線絕緣層老化變質，引起導線的絕緣層發生燃燒，并引燃導線附近的可燃物，從而造成火災。而接觸電阻過大火災是導線與導線、導線與開關、熔斷器、儀表、電氣設備相連接的地方有電流通過時由于接頭中有雜質，連接不牢靠或其他原因使接頭接觸不良，造成接觸部位的局部電阻過大。產生大量的熱引起燃燒，因為某種原因（如風吹雨打、潮濕、高溫、碰壓、劃破、磨擦、腐蝕等）使電線的絕緣或支架材料的絕緣能力下降，導致線路之間（通過損壞的絕緣、支架等）或導線與大地之間（電線通過水泥墻壁的鋼筋、馬口鐵皮等）有一部分電流通過，形成漏電，漏泄的電流在流入大地途中，如遇電阻較大的部位時，會產生局部高溫，致使附近的可燃物著火，從而引起火災等。因此應保證電氣線路安裝連接達到國家標準規范要求(特別是有振動的自行車電池內部線路)；確保使用絕緣線纜時按具體環境要求選用，使絕緣耐受高溫、潮濕或腐蝕等影響，不失去絕緣能力；選擇適當導線截面積規格，控制實際負載不超過導線的安全載流量；另外對配有剩余電流保護斷路器裝置（RCD）的額定電流值應匹配線路的允許持續載流量、配電保護整定值，當發生漏電時，斷路器能在規定的時間內動作，使線路就處于受保護狀態并按期對RCD試驗檢測確保器件從外觀到內部的完好可靠。

2、確保生產場所的消防控制和滅火系統等消防設備設施完好使用。按照《中華人民共和國消防法》及有關規范要求生產場所的消防設備設施每年應由有資質機構進行安全檢測一次，以保證完好有效并保留記錄備查，據筆者了解目前有一部分企業的消防控制系統沒有進行此項工作，消防設備設施不能保證完好有效，甚至處于停用狀態；有的企業為了降低人力運行成本，消防中控室人員不能按規范滿員全時配備并持證上崗，甚至存在一崗多職的現象；有的企業設施雖然完好卻把消防系統的自動狀態調成了手動狀態，系統反饋的火警信息需要中控值班人員確認后，方可啟動消防系統。而日常生產當中，由于各種因素的火警誤報，導致了操作人員意識上的麻木和存在僥幸心理，往往在未經過正確程序確認的情況下就直接按下消防系統消音按鈕，使得初期的火警未得到重視，喪失最佳的滅火時機而釀成大禍。本次事故從火災初期到形成立體燃燒竟沒有一人能夠啟動自動滅火系統進行撲救，消防設施形同虛設令人嘆息！

3、人員安全意識的麻痹及安全技能的低下，成為了一項重大安全隱患。從事故錄像可以看出商場一層的麥當勞對員工消防安全培訓不足甚至沒有，員工缺乏初起事故處理能力和應急知識，在發現起火后，自行逃離現場，既未采取措施滅火也未疏散店內顧客，其失職導致失去了最佳的滅火時機；商場中控室值班人員玩忽值守，上班時間玩游戲，對火警置之不理，且缺乏消防系統操作技能，甚至臨時抱佛腳的現場查看消防系統說明書進行操作，其失職導致火災大范圍擴大，被追究刑事責任也不為冤；安全規范和有關標準要求企業應對新上崗員工進行上崗前的消防培訓；至少每半年組織一次對全體員工的消防知識學習和演練；員工應熟悉本單位消防安全標志、疏散通道、安全出口，掌握疏散程序、逃生技能，火災發生時，通過喊話、廣播等方式，按照滅火和應急疏散預案要求通知、引導火場人員正確逃生；同時當地的消防部門或派出所也應隨機對員工進行消防知識考試和消防設施、器材操作技能考核；設定起火點組織滅火和應急疏散演練，查看處置初起火災的情況；檢查單位消防器材、設施管理及消防安全標志設置情況；檢查檔案資料、記錄等形式進行考核。

4、商場安全管理松懈，安全培訓不足，各項責任制度落實不到位、缺失，最終導致了事故的發生。公安部構筑社會消防安全“防火墻”工程早就提出了消防“四個能力”建設，即提高社會單位檢查消除火災隱患的能力；提高社會單位組織撲救初起火災的能力；提高社會單位組織人員疏散逃生的能力和提高社會單位消防宣傳教育培訓的能力。單位的消防安全四個能力是和諧社會的消防基本要求，是每個人進入社會基本的工作能力。根據以上要求公安消防管理部門將對存在未依法取得消防行政許可、備案，擅自投入使用、營業的；存在重大火災隱患未整改的；未按規定設置安全疏散設施和標識的；未按要求進行滅火和應急疏散演練的；未按要求組織開展防火檢查、防火巡查的，發現火災隱患不整改的；員工消防知識考試和消防設施、器材操作技能考核不通過的等情形的企業，判定為不達標企業。企業應規范本單位的消防安全管理行為；建立消防安全自查、火災隱患自除、消防責任自負的自我管理與約束機制；達到防止火災發生、減少火災危害，保障人身和財產安全的目標；企業消防安全要“自理”。

結語：一塊小小電池引發的大火引發了我們的思考，值得欣慰的是2016年05月12日北京市防火安全委員會特就加強電動車消防安全管理提示如下（部分）：不得違規將電動車停放在樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區域。物業服務企業或居民小區管理單位宜使用不燃材料修建電動車庫（棚），且與建筑物保持安全距離，并配備必要的消防設施器材。電動車充電應盡量在室外進行，應按照使用說明書的規定進行充電。電動車庫（棚）內應規劃配建具備定時充電、自動斷電等功能的充電設施，電氣設備和線路敷設要符合相關技術標準要求。筆者在這里也建議有電池充電需求的企業應將電池充電處設為消防安全重點部位，制定消防管理制度，完善設備設施的本質安全、配備消防器材并保證完好、懸掛安全警示牌、確定部位責任人員，做到萬無一失。

讓我們遠離火災，珍愛生命，共建平安家園！