共享經濟新風口：第一家“汽車共享維修站”落地深圳

不久前，“天貓汽車無人販賣機”大樓落地廣州，天貓對外稱明年之內一二三線城市將開設數十家，實現全面覆蓋。無人汽車商城沒有銷售及收銀人員，買車不用現場付錢，直接淘寶預約支付→刷臉提車→開車走人，整個全程不超過20分鐘，此外，還能享受3天深度試駕，買車所有流程線上進行，公開透明。

無人汽車商城必將沖擊傳統4S店，與此同時，也映射出在汽車領域的后市場板塊仍缺少汽車維修和保養這重要的一環。在這一場景下，一種新的汽修模式呼之欲出必在意想之中。這一全新的汽修模式，將是在無人值守的情況下實現汽車維修可管控、可運營、可維護的一個解決方案——這便是“汽車共享維修站”。這個“汽車共享維修站”到底是什么，我們一起來揭開它的神秘面紗。

“汽車共享維修站”是什么

“汽車共享維修站”是深圳市元征科技股份有限公司（以下簡稱：元征科技）推出的全新汽修業務模式，可幫助汽修技師解決無維修場地與設備，通過區塊鏈技術實現設備資產數字化，并基于陌生關系解決維修場地及設備所有權與使用權相分離的新型共享維修業務生態解決方案。

對于元征科技，大家應該都了解其是一家主要制造汽車診斷設備的企業且中國市場占有率高達80%，是行業龍頭企業。但大多數人注意到的是元征科技在2018年公告中傳達出將在區塊鏈架構下對汽車檢修、汽車保險、二手車等九大應用場景逐步實現探索性示范應用的意圖，而這個共享維修站想必就是其中一個重要環節了。

汽車共享維修站搭建的是一個平臺，在形式上類同無人超市、無人便利店、無人售賣機，用戶自助下單完成交易，本質上共享維修站就是給汽修技師提供一個維修汽車的場地和汽修設備的平臺。

汽車共享維修站怎么用

“汽車共享維修站”包含七大步驟：下載→認證→預約→簽到→使用→支付→簽出，未來上線后將不斷完善功能。

首先，下載汽車共享維修站對應的手機應用——“修修吧”app，在app中的用戶中心內完成技師認證。考慮到共享維修站的維修設備必須由具備對應技能的專業技術人員操作，因此只有通過后臺資格審核的汽修技師才可進入維修站。

資格審核成功后，汽修技師找到最近的共享維修站，填寫預約信息并提交押金即可完成預約。在規定時間內到達共享維修站掃碼簽到。

站內的維保設備通過購買使用，在規定時間段內完成服務內容并及時歸位，后臺自動計算使用費用。汽車修理完成，技師結清所有使用款項，出站后并在app上簽出，即可完成一次汽車維修工作。

┃第一家“汽車共享維修站”落地深圳

據了解，為保證設備使用和數據安全，共享維修站采用區塊鏈技術和360°監控系統，真正做到公開、透明、安全、信息可溯。

汽車共享維修站：有別于傳統汽修的新模式

在汽車后市場中，汽車維修和保養主要是傳統修理廠、快修連鎖和4S店模式。大多數汽車快修店的投入資金有限,規模小,門店經營成本上升的情況下，場地還會經常閑置，而4S店維修保養成本高、門檻高，在一定程度上限制了二手車維護以及保養期過期的車主。可以說共享維修站是在傳統維修行業和4S店壟斷下的另辟蹊徑，也是解決傳統汽修行業痛點的新方式。

有人說共享維修站是對傳統維修行業的一種革新。經過了解后發現，元征科技的共享維修站是為汽修行業的新路徑，能為車主提供多種服務和選擇。市場不是單一線路發展，就像現在有多種購物方式，我們可以選擇線下實體店購物，也可以選擇代購或者線上購物，多種購物方式構建了方便的生活方式，也能更享受生活。因此，汽修多元化將促進市場良性競爭，有利于汽修行業健康發展。

共享維修站除了為汽修行業提供多種服務，也將釋放汽車維修技師的無限可能，他們可以自由創業也可以在工作之余利用汽修技能賺取額外收益。據相關調研表明，汽車修理工半數沒有年終獎，機修技師月薪不過5000元。在技工收入較低的情況下，共享維修站或將為技師創造一個自我提升的新平臺。

在當今社會共享浪潮、互聯網發展、科學技術日新月異下，可以預見未來的汽修行業將更科技、智能和便捷，也將促生新業態、新方式。據悉，元征科技計劃將在今年內向全國推廣幾百個共享維修站，全面布局維修市場。