一汽大眾邁騰大燈隨動故障

北京/張彥青

故障現象：大眾邁騰B8，行駛6660km，儀表故障信息指示燈點亮，儀表中央顯示屏顯示大燈隨動故障（如圖1所示）。

┃圖1 儀表顯示

故障診斷：維修技師首先確認故障現象，檢查燈光均正常點亮。使用專用檢測儀VAS6150B檢查，發現在17儀表板控制單元中有故障：U112300 數據總線接收到的故障值；4B多功能模塊中存儲有故障碼：U112300 數據總線接收到的故障值；A5駕駛員輔助系統前部傳感器系統中有故障碼：C1106F0 動態校準超出極限數值（00001001 主動/靜態）。如圖2所示。

根據以上故障碼分析，由于儀表控制單元通過CAN數據總線接收到了故障信息；彎道燈和大燈照明距離調節控制單元J745中也存儲有CAN數據總線接收到了故障信息；說明故障點不在儀表控制單元及彎道燈和大燈照明距離調節控制單元J745中。駕駛員輔助系統前部傳感器系統中有故障碼：C1106F0 動態校準超出極限數值，與大燈隨動故障有什么相關的聯系呢？

通過觀察此車型的網絡拓撲結構圖，發現彎道燈和大燈照明距離調節控制單元J745與駕駛員輔助系統前部傳感器（即駕駛員前部輔助系統攝像機R242）均是由拓展CAN總線（如圖3所示）進行數據傳遞的。彎道燈和大燈照明距離調節控制單元J745中存儲有故障信息后，大燈隨動被限制，由CAN總線將故障信息傳遞到儀表控制單元中，在儀表上顯示“大燈隨動故障”。

┃圖2 故障碼

┃圖3 拓展CAN總線

根據駕駛員輔助系統前部傳感器系統中的故障碼：C1106F0 動態校準超出極限數值（00001001 主動/靜態）分析，可以將故障范圍鎖定為以下幾方面：

◆駕駛員輔助系統前部傳感器R242本身故障

◆駕駛員輔助系統前部傳感器R242校準故障

◆駕駛員輔助系統前部傳感器R242相關線路故障

按照由簡到繁的檢查方法，首先檢查該傳感器線路正常，接著使用專用工具VAS6430（如圖4所示）進行了校準，校準成功后清除故障碼，故障排除。

故障排除：校準車道保持功能。

故障總結：在維修過程中發現此車更換過前風擋，通過用戶了解到該車高速行駛時，石子飛濺到前風擋上，導致前風擋玻璃損傷，故障是在某修理站更換前風擋玻璃后出現的。

在維修此類故障時，不僅需要了解車型的網絡結構原理，還要掌握在何種情況下，需要對車道保持系統進行校準。例如車道保持系統需要校準的情況如下：

1.在故障存儲器中出現“沒有或錯誤的基本設置/匹配”的記錄。

2.已更換過車道保持輔助系統控制單元。

3.更換了或拆卸了擋風玻璃。

4.調整過后橋前束。

5.對汽車的底盤進行了改裝，并因此改變了車身高度。

6.帶有電子減震調節裝置的汽車上的車輛水平高度傳感器進行了重新匹配/重新編程。

┃圖4 VAS6430專用工具