朱立穎 劉治鋼 張曉峰
(北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京 100094)
從1958年美國(guó)發(fā)射第1個(gè)月球探測(cè)器先驅(qū)者0號(hào)開始,人類開展深空探測(cè)任務(wù)已經(jīng)有60年的歷史,共發(fā)射了200多個(gè)探測(cè)器,涵蓋月球、各大行星、小行星、彗星及太陽等多個(gè)探測(cè)目標(biāo)。行星、太陽和小天體的探測(cè)作為重要的發(fā)展方向,從20世紀(jì)90年代開始,以小天體為目標(biāo)的探測(cè)活動(dòng)日益增多,成為深空探測(cè)領(lǐng)域備受關(guān)注的熱點(diǎn),并獲得了較為豐碩的成果。
國(guó)際上小天體(主要指小行星和彗星)探測(cè)已有30多年,美、歐、日先后完成了標(biāo)志性的任務(wù),如日本隼鳥號(hào)(Hayabusa)[1]、歐洲羅塞塔(Rosseta)[2]及美國(guó)黎明號(hào)(Dawn)[3]等。小天體探測(cè)任務(wù)也逐漸由“飛越探測(cè)”向“繞飛-附著-采樣”直至“偏轉(zhuǎn)-操控-利用”方向發(fā)展。隨著探測(cè)任務(wù)的復(fù)雜、探測(cè)距離的增加,電源系統(tǒng)作為探測(cè)器的“心臟”,其電能供應(yīng)的需求也大幅度的提高。小天體探測(cè)器多采用電推進(jìn)作為主推進(jìn)器。電推進(jìn)負(fù)載具有功耗大、母線電壓高及工作模式多樣等特點(diǎn),對(duì)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了新的需求和挑戰(zhàn)。目前,電源系統(tǒng)常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)包括順序開關(guān)分流調(diào)節(jié)器(S3R)、串聯(lián)型順序開關(guān)分流調(diào)節(jié)器(S4R)[4]、最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)[5]等。其中:S3R和S4R拓?fù)涞碾娐沸问胶?jiǎn)單可靠、效率高,技術(shù)相對(duì)成熟;MPPT拓?fù)浯?lián)了開關(guān)調(diào)節(jié),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)太陽電池發(fā)電功率的最大利用。
我國(guó)小天體探測(cè)器的電源系統(tǒng)研究工作起步較晚,可借鑒以美國(guó)、日本為代表的國(guó)外小天體探測(cè)器電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研制經(jīng)驗(yàn)。本文對(duì)上述幾個(gè)小天體探測(cè)器的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹和分析,結(jié)合我國(guó)電源系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,提出我國(guó)小天體探測(cè)器電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù),給出了發(fā)展建議。
隼鳥號(hào)探測(cè)器由日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)宇宙科學(xué)研究本部(ISAS)研制,其任務(wù)是探測(cè)近地小行星25143 Itokawa并獲取樣本返回。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在輕小型化要求、空間環(huán)境及負(fù)載電壓等方面。為了實(shí)現(xiàn)著陸-取樣-返回任務(wù),受火箭及著陸條件的限制,對(duì)隼鳥號(hào)探測(cè)器的輕小型化提出了極高的要求,也嚴(yán)格限制了各個(gè)分系統(tǒng)單機(jī)的質(zhì)量。它距離地球的最遠(yuǎn)距離在1.6 AU以上,在從近地軌道飛往小行星的過程中,光照條件及溫度變化較大,電源系統(tǒng)要適應(yīng)光照條件和溫度的變化,且電源系統(tǒng)的輸出效率較高。隼鳥號(hào)探測(cè)器采用離子電推進(jìn)作為主推進(jìn),整器的功率需求在2000 W以上,電推進(jìn)的工作電壓為0~120 V,平臺(tái)負(fù)載的工作電壓為(40±10)V,因此要求電源系統(tǒng)能滿足電推進(jìn)和平臺(tái)負(fù)載的供電需求。
隼鳥號(hào)探測(cè)器電源系統(tǒng)原理框圖見圖1,主要參數(shù)見表1。電源系統(tǒng)采用不調(diào)節(jié)母線,設(shè)計(jì)時(shí)采用了新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù),具有如下特點(diǎn)。
(1)采用雙母線拓?fù)?,一條母線由太陽電池陣未經(jīng)變換直接給電推進(jìn)供電,另一條母線經(jīng)降壓變換器調(diào)壓后供給平臺(tái)其他負(fù)載。
(2)太陽電池陣為雙翼結(jié)構(gòu),有效面積為11 m2,采用三結(jié)砷化鎵電池,太陽電池片的轉(zhuǎn)換效率為26%。
(3)采用全新的母線電壓控制技術(shù)。母線電壓控制沒有采用分流控制方式,而是采用串聯(lián)轉(zhuǎn)換調(diào)壓恒壓(SSR-CV)控制方式。隼鳥號(hào)探測(cè)器與太陽間的距離變化幅度很大(0.86~1.69 AU),太陽電池片伏安特性曲線的變化也相當(dāng)大。為了充分、有效地利用電能,電源系統(tǒng)采用SSR-CV母線電壓控制(見圖1)。SSR-CV母線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中降壓變換模塊實(shí)現(xiàn)MPPT串聯(lián)控制,即使在太陽電池陣伏安特性曲線變化很大的情況下,仍可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)(乃至到最大功率點(diǎn)),不需要進(jìn)行分流及設(shè)置分流控制電路。
(4)為確保輕小型化且滿足長(zhǎng)達(dá)5年乃至更長(zhǎng)時(shí)間在軌運(yùn)行的需要,隼鳥號(hào)探測(cè)器采用鋰離子(Li-ion)蓄電池,鋰離子電池額定容量為13.2 A·h,由2個(gè)16串單體電池組成。
此外,隼鳥號(hào)探測(cè)器搭載了具有異常監(jiān)視和自主判斷能力、可進(jìn)行自主診斷的智能衛(wèi)星控制軟件調(diào)節(jié)系統(tǒng)ISACS-DOC。該系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng),保證管理與控制人員在故障發(fā)生之前了解可能出現(xiàn)的故障,并留有較充足的時(shí)間研討應(yīng)采取哪些對(duì)策。

參數(shù)指標(biāo)產(chǎn)生電能(壽命末期)/W2575(距太陽1AU)太陽電池陣三結(jié)砷化鎵,11m2蓄電池鋰離子,13.2A·h母線電壓/V50設(shè)計(jì)壽命/年5
羅塞塔探測(cè)器是首個(gè)彗星附著探測(cè)器,主要任務(wù)是檢測(cè)彗核和彗發(fā)的成分,對(duì)彗核進(jìn)行監(jiān)測(cè),研究彗星的起源、彗星與星際物質(zhì)之間的關(guān)系、太陽系的起源。羅塞塔探測(cè)器要追趕彗星飛行10年以上,在任務(wù)期間,與太陽距離跨度大(0.90~5.25 AU),溫度變化范圍大(-130~+50 ℃),工作模式多樣。因此對(duì)電源系統(tǒng)提出了更高的要求:太陽電池陣既能滿足近日點(diǎn)的功率需求,也要滿足遠(yuǎn)日點(diǎn)的功率需求;在不同的工作模式下,能提供穩(wěn)定的母線電壓。
羅塞塔探測(cè)器電源系統(tǒng)原理框圖見圖2,設(shè)計(jì)方案的主要特點(diǎn)如下。

圖2 羅塞塔探測(cè)器電源系統(tǒng)原理框圖Fig.2 Rosseta power system functional block diagram
(1)電源系統(tǒng)采用全調(diào)節(jié)功率母線,母線電壓范圍為(28.0±0.1)V。
(2)太陽電池陣為雙翼結(jié)構(gòu),每個(gè)翼包含5個(gè)單板,單板尺寸為2.25 m×2.736 m,太陽電池陣總面積約為61.5 m2。太陽電池陣采用硅太陽電池片,每個(gè)單板的布局為25串91并。太陽電池陣的最大輸出功率為7.125 kW(壽命初期,1 AU,+50 ℃),在距太陽的距離為5.25 AU(+130 ℃)時(shí)僅為400 W。
(3)電源控制器中包含6個(gè)APR,每個(gè)翼的功率輸出并聯(lián)連接到3個(gè)APR。2個(gè)APR模塊中配置3個(gè)熱備份的APR單元,跟蹤太陽電池陣的電壓特性,直到與最大功率點(diǎn)輸出一致。APR在MPPT模式下進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制在該級(jí)的太陽電池陣輸出功率。
(4)電源系統(tǒng)具有2個(gè)獨(dú)立的配電單元(PDU),其中包含電子鎖存限流器(LCL)、限制反流器(FCL)、火工品控制器、切割器和專用加熱器控制開關(guān)。這些開關(guān)為探測(cè)器提供輸出接口和必要的線路保護(hù),以限制負(fù)載故障的傳播。
(5)鋰離子蓄電池包括3個(gè)獨(dú)立的模塊,每個(gè)模塊包含11串6并的Sony 18650HC鋰離子電池。3個(gè)模塊鋰離子電池的總?cè)萘繛?5 A·h,比能量為104 W·h/kg。
黎明號(hào)探測(cè)器的任務(wù)目標(biāo)是測(cè)量谷神星和灶神星小行星的質(zhì)量、形狀、體積和自旋狀態(tài),考察2顆小行星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并進(jìn)行對(duì)比研究,在此基礎(chǔ)上研究太陽系形成后早期的狀態(tài),了解太陽系的起源與演化。其任務(wù)需求特點(diǎn)包括:探測(cè)距離達(dá)到3 AU以遠(yuǎn);采用離子推進(jìn)技術(shù),且推進(jìn)器的使用時(shí)間長(zhǎng),可適應(yīng)的母線電壓范圍為80~140 V;工作模式多,功率需求大,在巡航模式時(shí)(1.0~2.9 AU)功率需求大于3000 W,在對(duì)谷神星(2.2~2.5 AU)和灶神星(2.8~2.9 AU)探測(cè)時(shí)功率需求大于600 W。
根據(jù)黎明號(hào)探測(cè)器的任務(wù)特點(diǎn),對(duì)電源系統(tǒng)具體要求包括:為電推進(jìn)提供高壓母線,要求電源系統(tǒng)能夠適應(yīng)電推進(jìn)系統(tǒng)大功率工作和增加或減小負(fù)載的需求;為平臺(tái)提供低壓母線;在1 AU時(shí)的功率需求為10 700 W,其探測(cè)任務(wù)的最遠(yuǎn)距離達(dá)到3 AU以遠(yuǎn),電源系統(tǒng)在遠(yuǎn)距離時(shí)須提供足夠的功率,同時(shí)在近地時(shí)也可滿足負(fù)載需求。因此,電源系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮遠(yuǎn)距離小行星探測(cè)任務(wù)在低溫低光照條件下對(duì)電源系統(tǒng)的影響。
黎明號(hào)探測(cè)器電源系統(tǒng)的原理框圖如圖3所示,其設(shè)計(jì)方案主要特點(diǎn)如下。
(1)采用不調(diào)節(jié)母線體制,電源系統(tǒng)為電推進(jìn)提供80~140 V的高壓母線,為平臺(tái)其他負(fù)載提供22~35 V母線。
(2)太陽電池陣為雙翼結(jié)構(gòu),每個(gè)翼由5塊單板組成,總面積約為36.5 m2。它采用三結(jié)砷化鎵電池,電池轉(zhuǎn)換效率大于27.5%。太陽電池的選擇考慮了電池低強(qiáng)度/低溫(LILT)的性能,通過試驗(yàn)篩選得到適用于LILT環(huán)境的太陽電池片。在1.0 AU(壽命終止)時(shí),太陽電池陣可產(chǎn)生超過10 700 W的功率;在3.0 AU時(shí),太陽電池陣輸出功率約為1100 W。
(3)電源控制器為電推進(jìn)負(fù)載和其他負(fù)載分別提供80~140 V高壓母線和22~35 V低壓母線。高壓母線由太陽電池陣未經(jīng)變換直接提供給電推進(jìn)和加熱器。其他負(fù)載的供電由太陽電池陣部分功率經(jīng)高壓降壓變換器(HVDC)提供。HVDC是降壓拓?fù)湫虳C/DC變換器,主要以2種模式運(yùn)行:①太陽電池陣電壓調(diào)節(jié)(跟蹤峰值功率點(diǎn));②電池充電限制(包括電流限制和電壓/溫度限制)。
(4)太陽電池陣功率調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)HVDC實(shí)現(xiàn)基于MPPT的功率控制技術(shù),并沒有專門設(shè)置MPPT控制模塊。
(5)采用氫鎳蓄電池組儲(chǔ)能。蓄電池額定容量為35 A·h,包含11個(gè)單體單元,滿足陰影期所有載荷的供電需求,同時(shí)保證在發(fā)射異常的最壞情況下蓄電池仍有約10%的容量余量。氫鎳蓄電池組充放電控制采用過壓控制、電壓/溫度(V/T)控制和壓力控制。其中:過壓控制用于監(jiān)測(cè)蓄電池是否過壓;V/T控制即溫度補(bǔ)償電壓控制,采用8檔設(shè)計(jì),當(dāng)蓄電池處于某一溫度條件時(shí),蓄電池組容量是蓄電池組充電電壓的函數(shù)這一特性實(shí)現(xiàn)充電控制;壓力控制是利用氫鎳蓄電池可以通過內(nèi)部壓力指示電池荷電狀態(tài)的特性實(shí)現(xiàn)充電控制,即充電時(shí)電池內(nèi)部壓力隨容量的增加而升高。充電控制的電流分為大電流控制和涓流控制2種。其中:大電流控制有2檔,充電倍率分別為C/2和C/10(C為蓄電池額定容量);涓流控制有4檔,分別為C/50,C/100,C/200,C/400。
(6)電源系統(tǒng)的PDU單元配置了電源模塊、遙測(cè)模塊、遙控模塊及繼電器模塊,能實(shí)現(xiàn)總線通信和配電功能。
(7)電能匹配由飛行軟件自主實(shí)現(xiàn)。當(dāng)太陽電池陣可用功率不能滿足離子推進(jìn)器和其他負(fù)載需求時(shí),自動(dòng)降低電推進(jìn)系統(tǒng)的電源處理單元(PPU)輸入功率和推力水平(電推進(jìn)系統(tǒng)的PPU可用功率為太陽電池陣功率減去非PPU負(fù)載功率,再減去電池充電功率)。

圖3 黎明號(hào)探測(cè)器電源系統(tǒng)原理框圖Fig.3 Dawn power system functional block diagram
小天體探測(cè)任務(wù)特點(diǎn)可歸納如下。
(1)軌道特點(diǎn)。對(duì)于近地小天體,其軌道在地球附近,近日點(diǎn)距離小于1.3 AU。近地小天體自轉(zhuǎn)周期一般較短,為4 min~2 h,體積較小,大多數(shù)直徑在100~2000 m的范圍內(nèi)(如Itokawa小行星,尺寸約為500 m×300 m),僅有少數(shù)特殊的近地小天體直徑在2~10 km。對(duì)于主帶小天體,其分布于火星和木星之間,距太陽約2~4 AU,主帶小天體直徑多大于近地小天體,太陽系中目前發(fā)現(xiàn)最大的小天體是位于主帶的谷神星,直徑約946 km,其次是智神星和灶神星,平均直徑都超過400 km。
(2)光照條件。近地小天體軌道距離約為1 AU,其光照條件與地球靜止軌道(GEO)光照條件相近。對(duì)于主帶小天體,如灶神星,距離地球約3.5 AU,其光照度較近地小天體大幅度減弱,近似與距離的平方成反比。
(3)負(fù)載特點(diǎn)。除常規(guī)載荷外,電推進(jìn)負(fù)載成為小天體探測(cè)器的重要用電負(fù)載之一。如隼鳥號(hào)和黎明號(hào)探測(cè)器均采用了電推進(jìn)技術(shù)。電推進(jìn)負(fù)載具有功耗大、母線電壓高及工作模式多樣等特點(diǎn)。
綜上所述,小天體探測(cè)的探測(cè)距離遠(yuǎn)、光照條件變化劇烈、負(fù)載功耗大等,對(duì)探測(cè)器電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了新的需求和挑戰(zhàn)。結(jié)合對(duì)典型小天體探測(cè)器電源系統(tǒng)的方案總結(jié)分析,可得其設(shè)計(jì)特點(diǎn)如下。
(1)電推進(jìn)負(fù)載由太陽電池陣直接供電。這樣具有極低的輸入阻抗,能最大限度地滿足電推進(jìn)負(fù)載分段開機(jī)的供電需求。隼鳥號(hào)和黎明號(hào)探測(cè)器都采用了這種方式。不過,太陽電池陣電壓因光強(qiáng)和溫度等的變化造成較大的電壓變化范圍,要求電推進(jìn)系統(tǒng)可以適應(yīng)這個(gè)變化范圍,增加了電推進(jìn)系統(tǒng)PPU的電源變換復(fù)雜性。
(2)太陽電池陣均使用MPPT功率調(diào)節(jié)方式。對(duì)太陽電池陣輸出的電能,有分流調(diào)節(jié)和MPPT控制2種調(diào)節(jié)方式。對(duì)于太陽電池陣光照調(diào)節(jié)和工作溫度多變的任務(wù),使用MPPT控制方式可以有效地減小太陽電池陣面積,進(jìn)而減小質(zhì)量和降低研制成本;另外,使用MPPT控制方式可以有效地利用太陽電池陣,使蓄電池的充電時(shí)間更短,可有效地響應(yīng)突發(fā)的任務(wù),降低電源系統(tǒng)對(duì)任務(wù)的約束。
(3)為平臺(tái)配置全調(diào)節(jié)母線或半調(diào)節(jié)母線。平臺(tái)設(shè)備多為穩(wěn)定的負(fù)載,需要較高品質(zhì)的母線實(shí)現(xiàn)高效、精確的探測(cè)器控制,因此,上述的小天體探測(cè)器配置了全調(diào)節(jié)母線或半調(diào)節(jié)母線。由太陽電池陣輸出的電能經(jīng)DC/DC變換后輸出供給母線;配置了一套蓄電池,實(shí)現(xiàn)了太陽電池陣和蓄電池組的高效率用;而且,在遠(yuǎn)距離深空探測(cè)中,太陽電池陣輸出功率逐漸減小直至電推進(jìn)不工作時(shí),仍能滿足為平臺(tái)提供電能的需求。
MPPT拓?fù)淠軌螂S時(shí)跟蹤太陽電池陣的最大功率輸出點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽電池發(fā)電功率的最大利用,因此特別適用于太陽光照條件變化劇烈的情況。MPPT拓?fù)淇梢允闺娫聪到y(tǒng)在相同的太陽電池和蓄電池配置條件下,輸出更多的電量,從而減少整個(gè)探測(cè)器的體積和質(zhì)量。MPPT拓?fù)湟言诙鄠€(gè)航天器中應(yīng)用,如火星快車、金星快車、羅塞塔、信使號(hào)等。MPPT拓?fù)鋵?duì)比如表2所示。

表2 MPPT多拓?fù)浔容^

續(xù) 表
MPPT拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇主要依據(jù)負(fù)載特性要求、質(zhì)量功耗限制綜合考慮,以達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)。
從地球到小天體,若探測(cè)距離達(dá)到3 AU以遠(yuǎn),單程的通信時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)23 min,地面測(cè)控站及地面應(yīng)用站無法實(shí)時(shí)與探測(cè)器建立聯(lián)系,無法實(shí)現(xiàn)對(duì)探測(cè)器的實(shí)時(shí)控制。因此,小天體探測(cè)器,尤其是遠(yuǎn)距離的小天體探測(cè)器,應(yīng)具備較強(qiáng)的自主運(yùn)行和管理能力。其中,電能自主運(yùn)行和管理應(yīng)至少體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(1)電能的監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)。電源系統(tǒng)應(yīng)能自主監(jiān)測(cè)太陽電池陣、蓄電池等電能供給和存儲(chǔ)設(shè)備的功率水平,并可對(duì)功率進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)節(jié),自主實(shí)現(xiàn)太陽電池陣供電、分流,蓄電池充放電等功能;電源系統(tǒng)還應(yīng)具備功率調(diào)節(jié)模塊狀態(tài)監(jiān)測(cè)、自主主備切換等能力。
(2)電能的分配。電能分配應(yīng)按級(jí)分配,按負(fù)載優(yōu)先級(jí)管理,依據(jù)電能的供給自主調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)無人干預(yù)時(shí)電能的分配與供給匹配。
(3)電能的保護(hù)。電能保護(hù)應(yīng)至少具備防蓄電池過充、過放保護(hù),以及欠壓保護(hù)等能力,具備緊急模式的最小電能供給及系統(tǒng)故障診斷、隔離、恢復(fù)能力,具備電源系統(tǒng)故障模式下的重構(gòu)能力。
(4)電能自洽。電源系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜模式下的供電需求時(shí),比如小天體探測(cè)的附著采樣階段,在負(fù)載功率需求增加、采用聯(lián)合供電模式仍然供電能力不足時(shí),能通過自身電能平衡的預(yù)分析判斷電能供給時(shí)間,進(jìn)行附著采樣工作任務(wù)的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)電能的自洽。
本文對(duì)小天體探測(cè)器電源系統(tǒng)的需求特點(diǎn)及解決方案進(jìn)行了分析和總結(jié),結(jié)合我國(guó)小天體探測(cè)器電源系統(tǒng)的發(fā)展情況,提出如下建議。
1)優(yōu)化MPPT功率調(diào)節(jié)方式
MPPT技術(shù)使太陽電池陣工作在最大功率點(diǎn),可最大限度地利用太陽電池陣的輸出功率。對(duì)于小天體探測(cè)器,其太陽光照變化劇烈,因此優(yōu)選MPPT調(diào)節(jié)方式。MPPT有多種調(diào)節(jié)方式,其中不調(diào)節(jié)MPPT和S3MPR方式拓?fù)浜?jiǎn)單,缺點(diǎn)是不能提供穩(wěn)定的母線電壓;全調(diào)節(jié)MPPT可提供穩(wěn)定的母線電壓,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。隼鳥號(hào)與黎明號(hào)探測(cè)器都利用了MPPT技術(shù)。但是,對(duì)于電推進(jìn)負(fù)載,并沒有直接使用串聯(lián)或者并聯(lián)型的MPPT,而是直接由太陽電池陣為電推進(jìn)負(fù)載供電,這種方式既能減小系統(tǒng)的質(zhì)量,又能通過調(diào)節(jié)負(fù)載實(shí)現(xiàn)MPPT控制的功能。我國(guó)小天體探測(cè)器若采用電推進(jìn)系統(tǒng),可優(yōu)選太陽電池陣直接為電推進(jìn)供電,并通過調(diào)節(jié)平臺(tái)供電的變換器實(shí)現(xiàn)MPPT控制功能。
2)重視電能自主運(yùn)行和管理研究
深遠(yuǎn)距離的小天體探測(cè)探測(cè)器應(yīng)具備較強(qiáng)的自主運(yùn)行能力,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的多模式探測(cè)任務(wù)及遠(yuǎn)距離通信帶來的時(shí)延。電能自主運(yùn)行和管理應(yīng)至少具備電能的監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)、電能的分配、電能的保護(hù)、電能自洽。目前,我國(guó)探測(cè)器的電能自主管理主要由綜合電子系統(tǒng)完成,在任務(wù)分解和電能平衡分析方面還存在一定的問題,例如:多系統(tǒng)接口復(fù)雜,管理困難,主要體現(xiàn)在綜合電子系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、載荷接口多,控制時(shí)相互迭代困難,電能流管理復(fù)雜;器載控制器資源浪費(fèi),電源控制器與綜合電子系統(tǒng)都具備控制能力,但電源控制器主控機(jī)利用率低;電能平衡分析仍然由地面計(jì)算實(shí)現(xiàn)。對(duì)于小天體探測(cè)器,尤其是一次實(shí)現(xiàn)伴飛、著陸及采樣等任務(wù),因小天體表面特性、自轉(zhuǎn)周期、對(duì)探測(cè)器遮擋情況都不能確定,因此為了實(shí)現(xiàn)電能自分析及電源系統(tǒng)自主運(yùn)行和管理,采用粒子群算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊控制等控制算法,結(jié)合健康管理傳感器網(wǎng)絡(luò)和魯棒特征故障提取方法、分層類聚智能故障診斷算法、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與失效物理結(jié)合的故障預(yù)測(cè)算法,實(shí)現(xiàn)電能自洽,減少與其他分系統(tǒng)與單機(jī)控制接口。為了實(shí)現(xiàn)電能自主運(yùn)行和管理,應(yīng)盡早開展上述算法的研究,優(yōu)化算法設(shè)計(jì)。
3)深入開展電源系統(tǒng)的輕小型化設(shè)計(jì)
對(duì)于深空探測(cè)任務(wù),尤其是小天體探測(cè)任務(wù),由于距地球距離遠(yuǎn),受運(yùn)載能力限制,探測(cè)器的質(zhì)量要求限制嚴(yán)格,這也對(duì)電源系統(tǒng)的輕小型化設(shè)計(jì)提出了更高要求。電源系統(tǒng)的輕小型化設(shè)計(jì),除考慮高比功率電源系統(tǒng)拓?fù)?、高比功率蓄電池及高性能太陽電池陣之外,?yīng)優(yōu)選集成化設(shè)計(jì)方式。目前,我國(guó)已經(jīng)應(yīng)用功率調(diào)節(jié)與配電單元(PCDU),且大幅提高了電源系統(tǒng)的比功率。我國(guó)的小天體探測(cè)器電源系統(tǒng)也可優(yōu)先采用PCDU。同時(shí),片上系統(tǒng)(SoC)和系統(tǒng)級(jí)封裝(SIP)技術(shù)的發(fā)展迅速,芯片電源逐漸成熟,電源系統(tǒng)可考慮采用封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高的集成化設(shè)計(jì),MPPT控制模塊采用集成技術(shù),同時(shí)采用總線化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的輕小型化。
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