尚燕琴
細算起來,我也有八年的駕齡了,但大多時候是上下班在市區里來回行駛。高速或是遠途我很少開車;因為我這個人,一上高速或是開得時間長了,就會不可抑制地犯困打瞌睡。
回母親家的路程并不算遠,三四個小時的高速車程,且這段路車輛一向不多。起初的時候,我積極地坐在駕駛座上,這樣感覺回娘家的意思更鮮明。可開了不到一個小時,我就兩眼發澀,眼皮沉重,腦子也漸漸凝滯混沌。幾次努力睜大眼睛后,仍抵不住滾滾而來的困意。有時候甚至不得不掐自己兩下,好不容易開到一個服務區,趕緊換了先生開。
經過這樣幾次之后,先生讓我不要勉強了,全程他來開就行。于是我利索地退居到副駕,當然坐車也有犯困的時候,每每我倦意襲來時,就盡量吃點零食趕走睡意;我努力全程陪著先生說話聊天——我擔心他也難免會困會倦,陪著他吧。可每次問起來,先生都說他不會困,反而勸我瞇會兒。聽信了他的話,我放心地瞇個盹兒,醒來神清氣爽,不用開車真是自在又舒服。
有一次,公司安排我短途出差,去鄰市考察項目。考慮到我這個路盲又對那個區域不熟悉,領導還特意安排了一個熟悉路線的男同事隨我同行,理所當然是我開車啦。
我駕車拉著同事上了高速,也就一個小時左右的路程,去的時候同事坐我旁邊,指點路線,還好沒犯困。可回程的時候,這位同事自認為任務完成,直接貓到后座睡覺去了,這時候偏還是午飯后駕車,太陽暖暖地曬著,一路這個困啊,強強撐著眼皮開車,不知掐了幾回自己的大腿了。回頭看看那位男同事,雖然睡醒了,但也沒一點替換開的意思,也許在他看來,這么點路程,不算什么的。唉,終究不是自家先生,愿意為你主動承擔分憂。就這么一路煎熬著開回來,無比感念自家的司機先生。
那次,同學孩子舉辦圓鎖儀式,邀請了所有的同學。先生要開車載我去,我打聽了一下,同學們基本沒有帶家屬的。我猶豫著要不要先生陪伴,先生卻堅持要去,說不放心我一個人遠路開車,萬一打個盹什么的,后果不堪設想;另外,原本該是精神弈弈地赴宴,長時間開車行路,身心疲倦的樣子出現在宴會上也不好啊。末了,先生補充一句:開車是個辛苦活兒啊。
后來我才體會到,開車尤其是長途開車,當真是個苦活兒、累活兒。
暑期,一家人遠行自駕游了一趟。這次可謂是長途跋涉,由于我開車犯困的毛病,一直司機先生從早開到晚。幾天下來,連我這個坐車的都覺得累,可想而知司機本人更是疲憊。第二天,我喝了濃濃的兩大杯茶水,執意要求替換司機一段時間。剛開始先生還是不放心,不時地提醒我。后來見我沒有打瞌睡的跡象,終于靠在椅背上歇息一陣兒。其實我也不過才開了一個多小時,就覺得挺累的——因為是旅游高峰期,必須全神貫注,時刻觀察著路面上的異物、坑洞,還要超車并道、盡量遠離大貨車,一車人的安全都系在司機一人身,真正是任重道遠。看著先生在旁邊睡著了,其實先生也一樣會困、會累。
在下一個服務區的時候,先生主動要求換回他開,說自己休息好了。整個旅程,基本都是先生在開車,只有在我的強烈要求下,他才會這樣讓我短程替換一下,自己稍事休息。
看著先生睡著的側臉,我想起有一次,公司好幾個同事一起出差,因為沒有專門的司機,只能同事們自己駕駛公司的商務車。上車的時候,幾個男同事搶著坐到后座,最后一位來得晚的男同事無奈地坐到駕駛座上。一路上后排的同事們聊天、吃零食甚至打牌,負責開車的同事叫苦不迭。敢情這些大男人們都知道開車是個苦活兒,能躲就躲。事后我問先生,他們同事結伴駕車出差時是否也如此,先生回答說當然了。
忍不住想矯情一句:哪有什么旅途安逸,是有人甘為你默默開車、承受辛苦。endprint