管道吊裝作業施工過程中汽車吊傷人事故技術解析

劉兆明 楊建喜 崔 萍 萬明輝

攀枝花市特種設備監督檢驗所

1 事故概況

2016年2月19日15時34分，某設備有限公司在四川某工業園區進行管式爐煙氣余熱綜合回收利用項目施工過程中，租用3臺汽車吊進行尾氣管吊裝作業，該尾氣管為直徑1m的L形圓形鋼管（管道中間內襯保溫材料），一邊長22m，另一邊長12m，將L形管短邊升到12m高時，一臺25t吊車（1#吊車）起吊的L形管短邊吊索鋼絲繩突然斷裂，管道下墜砸在了2#吊車的變幅液壓缸上，并順著變幅液壓缸落到操作室前，L形管道斷為兩節，2#吊車操作人員頭部受傷，指吊人員跌到車下，盆骨及右腳背骨骨裂。

2 現場勘察

事故后對事故現場進行了勘察和檢測，結果如下：事故現場圖及示意圖，如圖1、2。事故時3臺汽車吊情況，見表1。

2臺25t吊車完好無損，50t吊車司機室玻璃破碎、司機室變形部分設施損壞。L形管長邊因L形管短邊下墜抬高并逆時針旋轉30°，撞擊休息室的窗子并伸入室內撞到墻上，此時L形管長邊在窗戶處與地面的距離是0.9m。

表1 事故時3臺汽車吊起重幅度及吊具鋼絲繩

吊車的吊索鋼絲繩。1#吊車捆綁管道的吊索采用的吊掛方式是單肢穿套式，吊索鋼絲繩直徑是13mm，結構型式6×37+FC，索眼編結長度一邊是150mm，另一邊是165mm，1#吊車吊索無銹蝕，有輕微扭曲，一個節距的斷絲數只有1-2根，事故后留在吊鉤上的吊索鋼絲繩從斷裂處開始繩股已成松散狀態約0.8m長，掉在地上的吊索鋼絲繩斷裂處很整齊。2#吊車捆綁管道的吊索采用的吊掛方式是單肢雙股穿……