5G地面移動通信技術(shù)在低軌星座的適應(yīng)性分析

孫晨華，張亞生，王力男，趙偉松

(中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所，河北 石家莊 050081)

0 引言

衛(wèi)星移動通信發(fā)展過程中，其技術(shù)體制設(shè)計大量借鑒了地面移動通信標(biāo)準(zhǔn)，有利于實現(xiàn)二者兼容、融合發(fā)展[1]。在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計上，參考或遵循地面移動網(wǎng)絡(luò)“接入網(wǎng)+核心網(wǎng)”架構(gòu)，如海事衛(wèi)星的BGAN系統(tǒng)[2]，完全采用了3G WCDMA核心網(wǎng)。在空口層面，衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)傳輸標(biāo)準(zhǔn)多基于地面移動通信系統(tǒng)傳輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適應(yīng)性修改，如Thuraya系統(tǒng)[3]采用的GMR-1標(biāo)準(zhǔn)基于 GSM/3G 體制進(jìn)行設(shè)計。

2010年底，ITU啟動的IMT-Advanced衛(wèi)星空口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的征集工作中，提出了最大限度地利用與IMT-Advanced 地面空口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相似的技術(shù)和協(xié)議，并提出了相關(guān)設(shè)計的參考指標(biāo)。

目前我國處于5G技術(shù)研發(fā)和試驗階段，預(yù)計2020年實現(xiàn)5G商用[4]。屆時我國也將啟動低軌衛(wèi)星移動通信星座研制與建設(shè)工作，如何吸收和借鑒5G的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計理念，探索低軌星座與地面5G融合發(fā)展，國內(nèi)已經(jīng)開展了相關(guān)研究和探討。

本文借鑒5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計，充分考慮低軌星座特征，提出了部署在星上的低軌衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)接入網(wǎng)和部署在地面關(guān)口站的核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。同時，依據(jù)低軌星座的特點逐層對協(xié)議進(jìn)行針對性設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計，包括空口協(xié)議、移動性管理及切換協(xié)議、會話管理層協(xié)議、路由協(xié)議和用戶面協(xié)議等。

1 天地一體化重大項目及低軌星座

1.1 天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大項目

天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大項目組成示意圖如圖1所示。

圖1 天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大項目組成

天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大項目是國家科技創(chuàng)新2030先期啟動的4個科技重大項目之一。在天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大項目中，采用“天網(wǎng)地網(wǎng)”架構(gòu)，突出天基組網(wǎng)、天地互聯(lián)，由天基骨干網(wǎng)、天基接入網(wǎng)和地基節(jié)點網(wǎng)構(gòu)成，并可與地面互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)開放互聯(lián)。天基骨干網(wǎng)主要由部署在GEO軌道的天基骨干節(jié)點通過星間高速互連而成，具備全球覆蓋能力；天基接入網(wǎng)(低軌)主要由布設(shè)在LEO軌道的星座構(gòu)成，具備全球無縫的隨遇接入和移動、寬帶通信能力，也稱為天基接入網(wǎng)低軌星座。地基節(jié)點網(wǎng)重點實現(xiàn)按需服務(wù)能力，由布設(shè)在國土范圍內(nèi)的多個地基骨干節(jié)點組成。天基骨干網(wǎng)、天基接入網(wǎng)(低軌)、地基節(jié)點網(wǎng)構(gòu)成天地一體的網(wǎng)絡(luò)來支撐國家戰(zhàn)略發(fā)展的移動寬帶服務(wù)、航空信息服務(wù)、海洋信息服務(wù)、航天信息支援、防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)、反恐維穩(wěn)信息支持和信息普惠服務(wù)等應(yīng)用。

1.2 天基接入網(wǎng)低軌星座

天基接入網(wǎng)低軌星座(簡稱低軌星座)主要采用星座部署、空間組網(wǎng)的方式，提供全球無縫覆蓋的移動、寬帶通信服務(wù)，通過搭載載荷支持航空/航海監(jiān)視、頻譜監(jiān)測、導(dǎo)航增強(qiáng)以及廣域物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。

低軌星座構(gòu)型為近極軌道，軌道高度800～1 100 km，重大項目考慮部署200～300個節(jié)點，支持全球覆蓋，用基于星間鏈、星載路由交換的空間組網(wǎng)技術(shù)，不依賴地面站提供實現(xiàn)全球服務(wù)能力。

天基接入網(wǎng)低軌星座網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖如圖2所示。借鑒國外典型低軌星座設(shè)計特點，針對我國應(yīng)用需求，重大項目低軌星座對移動通信和寬帶通信進(jìn)行一體化綜合設(shè)計，首期部署60個左右綜合節(jié)點，以星上處理模式為主，支持全球無縫的移動通信和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括ADS-B[5]和AIS[6]等，并兼顧有限的寬帶通信能力。第二階段重點補(bǔ)充寬帶增強(qiáng)節(jié)點，提供寬帶接入服務(wù)，以透明轉(zhuǎn)發(fā)為主。

圖2 天基接入網(wǎng)低軌星座網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

重大項目低軌星座主要提出以下設(shè)計思路：寬窄結(jié)合、功能綜合，全球覆蓋、無縫服務(wù)，空間組網(wǎng)、安全互聯(lián)，軟件定義、靈活重構(gòu)，智能感知、共譜利用，高低互聯(lián)、地基融合。

寬窄結(jié)合、功能綜合，全球覆蓋、無縫服務(wù)，空間組網(wǎng)、安全互聯(lián)：配置兩類衛(wèi)星節(jié)點，各有側(cè)重、協(xié)同工作滿足以移動通信為主的各類應(yīng)用和寬帶接入應(yīng)用。基于低軌星座全球覆蓋的特性，在移動/寬帶通信基礎(chǔ)上，進(jìn)行ADS-B、AIS、廣域物聯(lián)和導(dǎo)航增強(qiáng)等多功能綜合設(shè)計。配置ADS-B載荷，單節(jié)點支持不小于3 000架飛機(jī)航空監(jiān)視；配置AIS載荷，單節(jié)點支持每分鐘不少于3 000艘船舶信息采集能力；面向廣域物聯(lián)，支持小型低功耗物聯(lián)端使用，發(fā)射功率不大于地面手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)；支持信號增強(qiáng)和信息增強(qiáng)等多種方式的導(dǎo)航增強(qiáng)服務(wù)。采用星間鏈和星上路由交換技術(shù)，支持空間組網(wǎng)，實現(xiàn)真正的全球服務(wù)能力以及不依賴境外關(guān)口站的安全可控通信傳輸能力。

軟件定義、靈活重構(gòu)，智能感知、共譜利用，高低互聯(lián)、地基融合：軟件定義主要包括波形重構(gòu)、路由控制和天線波束等方面軟件定義，波形重構(gòu)主要依托靈活的軟硬件處理平臺設(shè)計，支持不同技術(shù)體制波形的重構(gòu)；采用SDN思想控制轉(zhuǎn)發(fā)分離的思想[7]，進(jìn)行星地一體化的路由控制設(shè)計。采用數(shù)字化陣列天線技術(shù)，支持波束資源在覆蓋區(qū)域、功率和頻率上的靈活調(diào)整。智能感知、共譜利用是指基于感知實現(xiàn)與其它系統(tǒng)無干擾/低干擾共存，降低頻軌協(xié)調(diào)難度和應(yīng)用風(fēng)險[8]，一是可利用ITU“落地功率譜小于噪聲功率譜6%”規(guī)則，構(gòu)建擴(kuò)頻低速信令網(wǎng)；二是基于星地聯(lián)合感知，選擇空閑載波傳輸業(yè)務(wù)，達(dá)到與現(xiàn)有衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的同頻段共存。高低互聯(lián)、地基融合，是指可與高軌骨干節(jié)點互聯(lián)，節(jié)點數(shù)量較少時，用于提高連續(xù)覆蓋性和覆蓋范圍，數(shù)量較多時，可提供天基控制面?zhèn)浞荩坏鼗诤戏矫妫饕侵概c地面4G/5G融合實現(xiàn)業(yè)務(wù)服務(wù)無感互補(bǔ)，低軌地基節(jié)點、管控均與高軌地基節(jié)點統(tǒng)一設(shè)計；應(yīng)用終端方面，高軌、低軌和地面移動等模式綜合設(shè)計。

重大項目低軌星座預(yù)期能夠達(dá)到的能力：支持中低速移動業(yè)務(wù)容量不小于300 Mbps，寬帶業(yè)務(wù)通信容量不小于500 Gbps。對于移動通信手持類終端，上行接入速率不小于64 kbps，接收可達(dá)1 Mbps；對于小型化低功耗物聯(lián)網(wǎng)終端接入速率可達(dá)600 bps，接入用戶數(shù)可達(dá)1億；對于典型的0.5 m口徑寬帶接入終端，上行接入速率不小于2 Mbps，接收速率不小于50 Mbps。

2 5G技術(shù)在低軌星座中的適應(yīng)性

2.1 體系架構(gòu)適應(yīng)性分析

為滿足面向5G 業(yè)務(wù)指標(biāo)和應(yīng)用場景需求，各國際通信組織陸續(xù)發(fā)表5G 愿景白皮書。其中，我國的IMT-2020(5G) 組織提出了基于“三朵云”的網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)設(shè)想[9]。5G功能結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。

圖3 5G功能結(jié)構(gòu)

在“三朵云”的5G 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，整個5G 網(wǎng)絡(luò)被分為3 個平面：接入平面、轉(zhuǎn)發(fā)平面和控制平面[10]。在這個架構(gòu)中，控制平面通過網(wǎng)絡(luò)功能重構(gòu)，實現(xiàn)集中的控制功能和簡化的控制流程。接入平面支持多種無線接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)形式，能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的無線接入?yún)f(xié)同控制和更高的無線資源利用率[11]。轉(zhuǎn)發(fā)平面基于通用的硬件平臺，實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流的高可靠、低時延、均負(fù)載傳輸，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)效率和靈活性得到提升。5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，SDN 和NFV 作為其中的重要技術(shù)基礎(chǔ)[12]，可以支持多種無線接入方式及集中統(tǒng)一控制管理與大容量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸功能。其中，SDN 是實現(xiàn)控制平面與轉(zhuǎn)發(fā)平面連接的關(guān)鍵，以靈活、高效、開放等為原則來實現(xiàn)5G 網(wǎng)絡(luò)在新構(gòu)架下的轉(zhuǎn)發(fā)分離化、功能模塊化、網(wǎng)絡(luò)虛擬化和部署分布化特性。

借鑒5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計，我國低軌衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)也分為接入網(wǎng)和核心網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)邏輯架構(gòu)同樣包括接入平面、轉(zhuǎn)發(fā)平面和控制平面。

低軌星座全球覆蓋、具有星間鏈路可星間組網(wǎng)、終端之間需要滿足T2T直接通信需求，基于上述因素考慮，建議將接入網(wǎng)部署在星上，即在每個衛(wèi)星上部署衛(wèi)星基站和路由交換單元進(jìn)行空口協(xié)議處理和路由轉(zhuǎn)發(fā)，與其他虛擬化切片方式相比，這種方式可大大降低星間鏈路帶寬要求，同時可實現(xiàn)終端之間T2T直接通信。由上述分析可見，與5G接入網(wǎng)相比，低軌衛(wèi)星接入網(wǎng)除具有接入、控制功能外，還具有轉(zhuǎn)發(fā)功能。

核心網(wǎng)可直接采用5G核心網(wǎng)，部署在地面關(guān)口站，多個關(guān)口站之間通過地面網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。核心網(wǎng)具有控制和轉(zhuǎn)發(fā)平面功能，與5G轉(zhuǎn)發(fā)平面不同，該轉(zhuǎn)發(fā)平面主要進(jìn)行終端與地面網(wǎng)之間的業(yè)務(wù)處理。綜上，低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計如圖4所示。

圖4 低軌移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2.2 協(xié)議適應(yīng)性分析

每一代地面移動通信系統(tǒng)架構(gòu)都有與之對應(yīng)的協(xié)議，本文討論的通信協(xié)議主要是空口及其上層協(xié)議，不涉及核心網(wǎng)內(nèi)部接口等其他協(xié)議。

與2G/3G/4G移動通信協(xié)議類似，5G移動通信協(xié)議采用分層模型，包括控制面協(xié)議和用戶面協(xié)議，如圖5所示。

圖5 低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)協(xié)議設(shè)計

控制面協(xié)議主要包括非接入層(NAS)和接入層(AS)。

非接入層：分為會話管理子層(SM)和移動管理子層(MM)。會話管理子層主要執(zhí)行與承載有關(guān)的功能包括建立、維護(hù)和釋放承載。移動管理子層主要執(zhí)行與連接有關(guān)的功能包括建立網(wǎng)絡(luò)和終端間通信的安全機(jī)制。

接入層：由無線資源控制層(RRC)、分組數(shù)據(jù)匯聚層(PDCP)、數(shù)據(jù)鏈路層(RLC/MAC)和物理層(PHY)組成。RRC負(fù)責(zé)終端接入時無線信道資源管理，包括無線資源分配和釋放；同時還要負(fù)責(zé)層2 協(xié)議實體的建立、更改和刪除。此外它還攜帶MM和SM等高層信令，負(fù)責(zé)連接模式下終端的移動性管理控制(測量、切換以及小區(qū)更新等)。PDCP在控制面其主要功能包括加密、完整性保護(hù)和控制面數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?shù)據(jù)鏈路層分為無線鏈路控制層(RLC)和媒體訪問控制層(MAC)兩個子層，負(fù)責(zé)鏈路幀格式的拆分、封裝及數(shù)據(jù)發(fā)送調(diào)度等。物理層為上層數(shù)據(jù)提供傳輸通道，主要定義了物理信道復(fù)用、多址、編碼、調(diào)制解調(diào)和無線鏈路同步等內(nèi)容。

用戶面協(xié)議由空口協(xié)議及TCP/IP網(wǎng)絡(luò)層及上層協(xié)議組成，網(wǎng)絡(luò)層及上層協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議，可支持基于IP的語音、數(shù)據(jù)、音頻及視頻等各類業(yè)務(wù)。

空口協(xié)議由分組數(shù)據(jù)匯聚層(PDCP)、數(shù)據(jù)鏈路層和物理層組成。PDCP在用戶平面其主要功能包括頭壓縮和解壓功能，在PDCP重建立過程中，支持確認(rèn)RLC模式下邏輯信道向高層進(jìn)行按需遞交，及對底層SDU數(shù)據(jù)的重復(fù)檢測，在切換過程中，支持對確認(rèn)RLC模式的邏輯信道的PDCP SDU的重傳、加密和解密、業(yè)務(wù)面數(shù)據(jù)的傳輸、上行基于定時器的SDU丟棄機(jī)制等功能。數(shù)據(jù)鏈路層和物理層功能為上層數(shù)據(jù)提供傳輸服務(wù)。

由于低軌星座的特點，在低軌星座中不能直接應(yīng)用5G通信協(xié)議，需要依據(jù)低軌星座的特點逐層對協(xié)議進(jìn)行針對性設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計。

空口協(xié)議設(shè)計：需要針對寬帶通信、窄帶通信和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用針對性地設(shè)計空中接口各層協(xié)議，包括控制面(RRC、RLC、MAC、PHY)和數(shù)據(jù)面協(xié)議(主要是RLC、MAC、PHY)。

低軌移動性管理及切換協(xié)議優(yōu)化設(shè)計：在地面移動通信系統(tǒng)中，影響移動性管理技術(shù)的主要因素是移動終端運動特征，切換的判決條件主要依據(jù)終端的測量結(jié)果。在低軌星座中，移動性管理及切換方案的選取則主要取決于衛(wèi)星的運動，由于衛(wèi)星的高速運動，通信用戶在不同波束及衛(wèi)星間快速切換，這大大增加了切換的信令開銷。低軌衛(wèi)星運動軌跡可通過計算得到，因此，可以結(jié)合低軌衛(wèi)星運行軌跡優(yōu)化移動性管理及切換協(xié)議設(shè)計，減小移動性管理及切換通信開銷。

低軌會話管理層協(xié)議優(yōu)化設(shè)計：在地面移動通信系統(tǒng)中，兩終端之間的數(shù)據(jù)都需要通過核心網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)才能互相通信，為減小終端間通信時延，低軌星座接入網(wǎng)需要支持終端間T2T直接通信，即兩終端間的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不經(jīng)落地處理，直接由星間鏈路轉(zhuǎn)發(fā)，業(yè)務(wù)路徑由2跳變?yōu)?跳，這樣可降低一半的通信時延。為此需要對低軌會話管理層協(xié)議進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，修改會話承載建立與數(shù)據(jù)傳輸流程。

低軌星座路由協(xié)議設(shè)計：這是實現(xiàn)低軌星座空間組網(wǎng)的關(guān)鍵協(xié)議，該部分內(nèi)容對應(yīng)于地面移動通信系統(tǒng)地面承載網(wǎng)路由協(xié)議，采用地面路由協(xié)議(OSPF、BGP等)，在3GPP標(biāo)準(zhǔn)中一般不包括該部分內(nèi)容。與地面網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涔潭ú煌捎诘蛙壭亲咚龠\動，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋭討B(tài)變化，因此地面網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議不能直接應(yīng)用。目前該領(lǐng)域國內(nèi)外研究者眾多，也提出了許多路由算法，如時間片路由和基于地理位置路由算法等。

用戶面協(xié)議增強(qiáng)設(shè)計：相對于地面光纖鏈路，低軌衛(wèi)星無線鏈路具有誤碼率高、時延較長等特點，為此在數(shù)據(jù)面網(wǎng)絡(luò)層之上進(jìn)行協(xié)議增強(qiáng)設(shè)計，主要是傳輸層協(xié)議增強(qiáng)和應(yīng)用層協(xié)議增強(qiáng)設(shè)計。

2.3 空口傳輸體制適應(yīng)性

5G新空口(5G NR)技術(shù)路線將擺脫現(xiàn)有4G系統(tǒng)框架的約束，通過采用各種先進(jìn)的空口技術(shù)來全面實現(xiàn)5G的關(guān)鍵性能參數(shù)指標(biāo)，其中傳輸體制研究是5G研發(fā)重點，主要包括新型多址、新波形和大規(guī)模MIMO等[13]。

5G新空口候選的多址技術(shù)除了傳統(tǒng)的CP-OFDMA外，非正交多址接入主要有SCMA、NOMA、PDMA和MUSA。與OFDMA相比，非正交接入在時間、頻率和空間等物理資源基礎(chǔ)上，引入了功率域、碼域維度，進(jìn)一步提高了用戶的連接數(shù)和信道容量，在地面移動信道環(huán)境下非正交多址接入比OFDMA有更好的性能，其中SCMA采用近似最優(yōu)的MPA迭代算法使其有最好的誤碼性能。低軌星座與地面系統(tǒng)在衛(wèi)星信道環(huán)境方面有類似的多徑特點，而且載荷功率受限，從這點來說非正交接入更適合低軌衛(wèi)星。目前針對非正交多址接入的研究不夠全面深入，在低軌衛(wèi)星上使用更需要考慮衛(wèi)星的多譜勒影響。5G指標(biāo)定義終端最高速度為500 km/h，而低軌衛(wèi)星運動速度可達(dá)7.9 km/s，再加上工作頻段差異，低軌星座的多譜勒影響是地面的幾十倍。國內(nèi)外對OFDM在低軌衛(wèi)星上的應(yīng)用研究比較多，對非正交多址接入研究較少。

5G傳輸波形還是在OFDM[14]基礎(chǔ)上作變化，主要有W-OFDM、UFMC、f-OFDM、FBMC和GFDM多個備選方案。OFDM的一個弱點就是峰均比較高，有關(guān)降低峰均比的方法研究較多，比如陷幅法、選擇性圖法和子載波預(yù)留法等，這些方法會帶來性能的少許損失，但可以滿足應(yīng)用需求。隨著5G對低峰均比的強(qiáng)烈重視，降低峰均比的優(yōu)化方法也會得到快速發(fā)展。

MIMO系統(tǒng)[15]已在地面4G中得到實際應(yīng)用，5G的大規(guī)模多天線技術(shù)也是一種MIMO系統(tǒng)。相對于高軌衛(wèi)星，針對低軌衛(wèi)星的MIMO應(yīng)用研究較為成熟，尤其在雙極化天線上應(yīng)用空時碼研究較深。但是近10年來還是主要集中在理論研究和仿真，這些仿真存在一些缺點，如不準(zhǔn)確、缺乏驗證、仿真與實際場景不符。MIMO的作用是空間復(fù)用和分集，可以用來增加系統(tǒng)容量和傳輸性能，而近年來主要圍繞低軌衛(wèi)星多波束覆蓋的方法提高系統(tǒng)容量，效果明顯，可以認(rèn)為這也是MIMO未能投入應(yīng)用的主要原因之一。在容量及性能繼續(xù)提高的要求下，極化MIMO或星座MIMO應(yīng)用于低軌星座的存在較大可能性。

5G對傳輸時延的要求短到ms級[19]，而低軌衛(wèi)星的RTT達(dá)到50 ms，兩者差別較大，因而5G中和傳輸延遲相關(guān)的一些過程不能直接照搬，需要做修改。這些過程包括隨機(jī)接入、閉環(huán)功控和混合自動重傳等。傳輸時延長和運動速度快對上行同步造成比較大的影響，這也更需要改進(jìn)。國內(nèi)“863”項目“衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”對LTE技術(shù)在GEO衛(wèi)星上應(yīng)用適應(yīng)性做了比較深入的研究，其中關(guān)于傳輸延遲的影響和措施可以在低軌衛(wèi)星應(yīng)用借鑒。

3 結(jié)束語

低軌星座的發(fā)展建設(shè)要加強(qiáng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，并充分吸收和借鑒5G的研究成果，結(jié)合低軌星座特點，從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、空口體制開展創(chuàng)新性研究。結(jié)合天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大項目推進(jìn)，2020年左右構(gòu)建一個低軌星座的技術(shù)試驗示范網(wǎng)，完成關(guān)鍵技術(shù)和體系架構(gòu)驗證，充分考慮與未來地面5G移動通信網(wǎng)絡(luò)的融合共處。在上述基礎(chǔ)上，爭取在2025年完成網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供全球無縫覆蓋的移動通信、寬帶增強(qiáng)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等多樣化服務(wù)能力，使低軌星座成為5G向天基拓展的關(guān)鍵組成部分。

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