精益生產(chǎn)在汽車制造企業(yè)的應(yīng)用研究

趙子軍

（河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司，河南 三門峽 472000）

1 精益化管理內(nèi)涵

所謂的精益化施工管理，是伴隨生產(chǎn)力不斷提升的產(chǎn)物，帶有先進(jìn)的文化色彩，對(duì)于社會(huì)分工和資源配置做好明確劃分工作，不斷優(yōu)化服務(wù)管理，一切以提升整體質(zhì)量為發(fā)展宗旨，符合現(xiàn)代化工程管理的需要。精益化管理的戰(zhàn)略目標(biāo)性極強(qiáng)，可以把企業(yè)的管理思想和管理手段進(jìn)行有效整合，不斷強(qiáng)化企業(yè)的整體競爭實(shí)力，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)管理中存在的不足之處。

AMLPS的特點(diǎn)是資源集成化、管理IT化、考核目標(biāo)化。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)特點(diǎn)，結(jié)合我國汽車制造企業(yè)的實(shí)際情況，AMLPS的總體模型被設(shè)計(jì)為12個(gè)模塊如圖1所示。

總的來說，這12個(gè)模塊的建立、發(fā)布和更新，是對(duì)原有生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了一次大整合，這一分化使所有的制造工廠、車間及員工都能清楚的明確自身定位和所做工作，這樣不僅節(jié)約成本，減少浪費(fèi)，而且還能提升產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)，迅速得到市場響應(yīng)。

圖1 汽車制造企業(yè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)的組成模塊

2 精益生在汽車制造產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用措施

2.1 聯(lián)系實(shí)際，領(lǐng)導(dǎo)作用

激烈的市場競爭，使國內(nèi)的汽車企業(yè)嚴(yán)陣以待，為了謀求發(fā)展，許多企業(yè)開始聘請(qǐng)專業(yè)的管理咨詢公司對(duì)管理人員進(jìn)行精益培訓(xùn)，企業(yè)內(nèi)部全面推進(jìn)精益生產(chǎn)，但在推行精益生產(chǎn)時(shí)，只是仿照于美、歐、日本的管理方式，并沒有與我國汽車企業(yè)自身的實(shí)際情況和企業(yè)文化相結(jié)合，所以企業(yè)需要先將精益生產(chǎn)與自身情況相結(jié)合，再加以借鑒別國的經(jīng)驗(yàn)，從而制定出符合我國汽車企業(yè)發(fā)展的精益生產(chǎn)體系。另外，精益生產(chǎn)還是一個(gè)較為復(fù)雜的工程，不僅需要堅(jiān)持，還需要不斷完善，急于求成者可能成為失敗者，所以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要充分發(fā)揮出領(lǐng)導(dǎo)作用，從目標(biāo)確定、資源配置、氛圍營造、管理機(jī)制等四方面系統(tǒng)化的推進(jìn)精益生產(chǎn)管理。

2.2 轉(zhuǎn)變觀念，導(dǎo)入精益

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，我國的汽車企業(yè)不斷做大做強(qiáng)，現(xiàn)在所面臨的就是國內(nèi)外市場的激烈競爭，所以要想從根本上打敗對(duì)手，不僅要保證產(chǎn)品質(zhì)量，還要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的生產(chǎn)銷售觀念。想要實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，首先，要從汽車企業(yè)管理人員入手，為其傳入新觀念，樹立起精益生產(chǎn)理念，所謂精益生產(chǎn)就是要求產(chǎn)量的零庫存與零次品，這就需要管理人員不斷完善生產(chǎn)流程與環(huán)節(jié)，從而控制產(chǎn)品的生產(chǎn)，避免浪費(fèi)不必要的人力與物力，做這些工作的主要原因是為了在最大限度上提高產(chǎn)品質(zhì)量。

2.3 建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫，不斷創(chuàng)新管理

對(duì)于企業(yè)而言，相關(guān)設(shè)備使用過程中要做到定期維護(hù)從而延長設(shè)備使用壽命，降低企業(yè)成本。在經(jīng)濟(jì)科技快速發(fā)展的今天，企業(yè)設(shè)備越來越呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的特點(diǎn)，這也為相關(guān)設(shè)備的維護(hù)提出了一大難題。因此，為了盡可能使設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)能夠更精準(zhǔn)化，企業(yè)需要建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫，不斷創(chuàng)新管理。可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的維修記錄，精確到每個(gè)零配件的使用狀況，便于針對(duì)性維護(hù)。在實(shí)際操作過程中，發(fā)現(xiàn)這樣做能夠延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備的安全質(zhì)量，減少安全隱患，也在一定程度上減少企業(yè)成本。就目前來看，設(shè)備管理工作還在發(fā)展階段，管理工作還僅限于理論階段，實(shí)際操作過程中，往往問題層出不窮，需要具體問題具體分析，不斷探索新的管理模式，不斷創(chuàng)新。在實(shí)際工作中，對(duì)于設(shè)備的維修與保養(yǎng)往往需要申報(bào)，程序復(fù)雜繁瑣，致使設(shè)備維修時(shí)間延長，工作過程中容易出現(xiàn)故障，延長工期。因此，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合具體情況，盡量節(jié)省維修申報(bào)程序，精簡架構(gòu)，減少冗余成分，這樣才能夠不斷提高設(shè)備管理和工作的效率，降低企業(yè)成本。

2.4 SQDCME的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)

這一體系涵蓋層面非常廣，一般通過英文語義進(jìn)行解釋更加符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，S是代表Safety，主要指安全；Q代表Quality，質(zhì)量的意思；C即Cost，意為成本的意思；D為Delivery支付的意思；M，Morale員工士氣的意思，E為Environment環(huán)境的意思。其中SQDCME這六大指標(biāo)有著不同評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

（1）安全（S）其綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是指全年發(fā)生事故的總體概率和事故輕重指標(biāo)進(jìn)行判斷的。

（2）品質(zhì)（Q）其綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是產(chǎn)品一次合格率和存在權(quán)限的比例。

（3）托付（D）其綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是通過對(duì)生產(chǎn)效率的判斷，估算出生產(chǎn)成本，以便于做好預(yù)算。

（4）成本（C）其綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是綜合生產(chǎn)、物料和返修數(shù)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的。

（5）員工士氣（M）員工人均合理化提的方案數(shù)與人均提案的最后推行數(shù)，員工培訓(xùn)時(shí)間長短，與員工出勤率等進(jìn)行衡量。

（6）環(huán)境（E）指產(chǎn)品單位能耗量與單位產(chǎn)品的廢物量等消耗量為標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行評(píng)估測(cè)量。所以說，SQDCME評(píng)價(jià)體系中包含的變量是相互依存又彼此制約的，通過分項(xiàng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，完成整體標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的判定。

2.5 提高相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)，提高工作的效率

在汽車制造業(yè)的發(fā)展過程中，管理工作占據(jù)重要地位，而設(shè)備管理是管理工作的首要部分，基于此，企業(yè)對(duì)設(shè)備管理的工作人員的個(gè)人素質(zhì)有了更高的要求，伴隨著科技的發(fā)展，汽車制造業(yè)的設(shè)備也在不斷的創(chuàng)新，對(duì)設(shè)備的管理觀念也從單單的存放轉(zhuǎn)變?yōu)橘徢罢{(diào)查、分類整理、定時(shí)維修等，企業(yè)的管理觀念不斷更新完善，這些轉(zhuǎn)變是為了提升工作效率，而做這些工作需要具備專業(yè)素質(zhì)的員工，因?yàn)樵诨厥諘r(shí)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能測(cè)試，所以對(duì)相關(guān)人員最基本的要求就是能夠了解設(shè)備的工作原理及其操作，由此保障設(shè)備的安全系數(shù)，這就需要企業(yè)定期給員工做培訓(xùn)，在設(shè)備更新?lián)Q代的同時(shí)，不斷提升員工的專業(yè)素質(zhì)。

2.6 技術(shù)創(chuàng)新，智能制造

精益生產(chǎn)流程想要得到順利開展和實(shí)施，必須與時(shí)俱進(jìn)，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為基礎(chǔ)保障，不斷運(yùn)用新技術(shù)、新材料為汽車的生產(chǎn)提供助力。具體需要從以下幾個(gè)方面努力：第一，要求企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者必須高度重視科學(xué)研發(fā)的重要意義，不斷規(guī)范和創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)，保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全使用性能；第二，要求管理部門定期對(duì)全廠員工進(jìn)行組織學(xué)習(xí)新技術(shù)和新的發(fā)展理念，不斷提升生產(chǎn)技術(shù)的專業(yè)性，引領(lǐng)汽車生產(chǎn)技術(shù)的前沿水平，注重對(duì)新能源的開發(fā)和利用，爭取早日普及新能源汽車和無人駕駛汽車，激發(fā)員工的創(chuàng)新熱情和積極性，向汽車的智能制造邁進(jìn)。

3 結(jié)語

從整體上來看，精益生產(chǎn)對(duì)提升企業(yè)效益是十分有效的，不僅能夠準(zhǔn)確抓住市場需求，降低浪費(fèi)和成本，還能夠提高生產(chǎn)效率縮短工時(shí)。我國的汽車產(chǎn)業(yè)為了推進(jìn)其朝著智能制造的方向發(fā)展，需要變革舊有的經(jīng)營模式，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人要重視推進(jìn)精益生產(chǎn)，并且要系統(tǒng)推進(jìn)，發(fā)揚(yáng)匠人精神，在確保汽車質(zhì)量的前提下，進(jìn)行精益生產(chǎn)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。

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