郭宵彬
(中車青島四方機車車輛股份有限公司,山東 青島 266111)
機械產品裝配包括裝配、調整、試驗幾部分,屬于整個機械產品的最終環節,直接決定著機械產品的制作質量。產品的設計、制造環節需要對零件的尺寸、精度進行深入分析,因此,在整個機械產品的裝配過程中,可以借助裝配尺寸鏈評定、分析裝配精度。
在機械產品、機械部件的生產、裝配過程中,將對應的裝配精度尺寸按照一定的順序連接起來,組成一個全新、封閉的尺寸組,如圖1所示。簡單而言,裝配尺寸鏈也可以稱之為尺寸組,在實際的裝配工作中,裝配尺寸鏈的質量直接影響著機械產品的工藝、結構、組建質量、裝配質量、精度等。只有加強平鍵與鍵槽的配合,按要求設計出間隙,就能夠組建出新的裝配尺寸鏈。

圖1 為裝配尺寸鏈的結構示意圖
就實際的情況而言,裝配尺寸鏈與工藝尺寸鏈兩者之間的類似度較強,裝配尺寸鏈的構建包括封閉環、組成環兩部分。封閉環指的是在機械及其的生產、加工、裝配中,能夠間接的獲取相應的尺寸,封閉環達到的精度是裝配尺寸鏈,對裝配技術有著重要要求,對應的是制造過程中的裝配尺寸精度。在實際的裝配過程中,裝配的精度、尺寸、位置均會受到組成環的影響。封閉環之外的尺寸就是組成環,分為增環、減環兩種,在裝配尺寸鏈中組成環依據同向為減、異向為增的原理,能夠迅速將組成環的性質辨別出來。
(1)裝配尺寸鏈內的封閉環必須要滿足機器、零部件的要求,裝入鍵槽內時,要保持一定的間隙。以此滿足裝配精度的要求,形成符合尺寸的封閉環。
(2)裝配尺寸鏈中的封閉環不具備獨立性,在裝配結束之后,需要相關的零件保護才能夠投入使用。
(3)裝配尺寸鏈的組成環對裝配精度有較高的要求,直接影響著零件、部件的尺寸,對位置的精準度也有影響。
簡單裝配尺寸鏈分為極值法、概率法兩種計算方法,在裝配尺寸鏈的計算中,極值法、該算法的解算公式基本一致。在計算過程中,需要進行正面、中間、反面三項計算。就簡單裝配尺寸鏈的計算,本文重點探討中間計算法,中間計算法裝配尺寸鏈的計算公式如下。由于存在兩種不同的計算公式,極值法、概率法,將已知條件代入公式中,遵守相關的計算依據,代入公式內得出平均公差計算公式。
式中TM為平均公差,m為增環數量,n為減環數量,T0為封閉環的公差值。
根據裝配加工中的復雜程度,總結各項實踐經驗,將協調環確定。依據平均公差公式,計算出組成環的公差,以相關的算法標準為依據,標注式子中的偏差。極值法需要按照入體原則進行標注,概率計算法按照雙向等偏差原則標注。將協調環的尺寸、公差、偏差計算出來,標注出協調環,能夠參照相關的工藝將解算出尺寸鏈。

鎖閉環的公差裝配過程中需要按照相關的要求開展各項裝配施工,以既定值為依據,在計算出了組成環公差之后,一些組成環的公差可能存在著較大的誤差。簡單而言,就是取定的組成環公差也不一定是標準公差值。針對存在誤差的組成環,在裝配尺寸鏈中承擔著協調作用,這類組成環可作為協調環。依據公式裝配鏈的上下偏差,將尺寸鏈的數值計算出來,進而確定精準度,將精準度的誤差控制在相應的范圍內。協調環的選擇原則主要如下。
在工藝過程中應該盡量選擇沒有確定尺寸的刀具加工,將不需要使用極限量檢驗的尺寸作為協調環的尺寸。
盡可能選擇加工簡便的協調環,確保后期加工速度與質量。針對一些裝配較難的尺寸公差,應該遵守從大到小的原則,科學、合理取值,按照從嚴到簡的加工標準,將一些難以加工的作為協調環,以此確保尺寸公差的精準度。在協調環的選取中,標準件、公共環無法作為協調環,根據實際的施工情況而言,協調環的制造難度與其他組成環的制造難度相比,基本一致。
本文的應用案例主要是以減速器的某軸結構尺寸 為 主, 其 中 A1=40mm、A2=36mm、A3=4mm。在裝配結束之后,要求輪齒的端部間隙A0控制在0.10mm~0.25mm的范圍內。若是采取完全互換裝配方式,先要將A1、A2、A3的極限偏差值確定出來。首先需要對軸裝配進行深入分析,明確在裝配之后的齒輪端部的間隙A0就是封閉環。將A1、A2、A3組成環,繪制出相應的裝配尺寸鏈示意圖,如下圖2所示。從裝配尺寸鏈圖中能夠得知,A0在0.1~0.25的范圍內,屬于封閉環,A1屬于增環,A2、A3屬于減環。

圖2 為某對軸裝配尺寸鏈結構示意圖
在選擇協調環時,應該考慮變速箱的殼體內部加工問題,因此,對精度的要求不高,進而在上述例子中,可以選擇A1作為協調環。各個組成環的公差計算,首先需要分析各個尺寸,根據尺寸的大小,施工的復雜程度,T(A2)的取值為0.04、T(A3)的取值為0.02,則協調環的公差為 T(A0)=T(A1)+T(A2)+T(A3)。得出0.15=T(A1)+0.04+0.02,最終計算出答案T(A1)=0.09。零件的上下偏差,按照入體原則,得到A2=36(偏差為-0.04)°,A3=4°(偏差為-0.02)。協調環的上下偏差計算,依據上述尺寸鏈的計算公式,0.25=ES(A1)-(-0.04)-(-0.02)=0.1。EL(A1)=0.1,得到A1=40(誤差范圍為0.1~0.19)。
綜上所述,極值法是在極值的情況下,包含極大值與極小值兩種情況,以精準度的要求為主,將組成環、封閉環之間的關系計算出來。通過本文的案例分析能夠看出,這類計算方式簡單,計算結果精準可靠。但是,如果封閉環的尺寸精度要求較高,組成環的數目過多,將會影響組成環公差的精準性,在公差上可能存在過大、精度過高的情況,增加了后期機械施工的難度。同極值計算法不同,概率計算法的核心屬于公差范圍中間部分零件。就零件而言,極限尺寸的零件數目較少,若是開展多環尺寸鏈裝配工藝,極限尺寸的數量較少。因此,若是生產量過大,可以使用概率法計算尺寸鏈,進而降低制造成本。
[1]鄭偉,馬強.電機裝配中軸向尺寸鏈的分析與計算[J].防爆電機,2017,52(05):126-128.
[2]張開富,楊海成,李原.裝配尺寸鏈修配環最大修配量的分析與計算[J].機械設計,2015,25(03):223-224.