劉德文,梁敏
(長嶺煉化岳陽工程設(shè)計有限公司,湖南 岳陽 414000)
自動化立體倉庫其儲存單元貨物采用的是幾層、十幾層乃至幾十層的貨架,并以巷道堆垛起重機結(jié)合入庫出庫、周邊等設(shè)備在不需人工處理的情況下自動存入和取出貨物。因其能充分利用空間、節(jié)約用地、儲存貨物多、減少人工、分揀準(zhǔn)確度高、入庫出庫速度快、增值收益巨大而越來越受到各行各業(yè)的青睞(圖1)。

圖1
自動化立體倉庫系統(tǒng)主要由房屋建筑、立體貨架、托盤料廂周轉(zhuǎn)箱、出入庫傳輸設(shè)備、巷道堆垛起重機、GV系統(tǒng)、自動化控制以及自動化管理系統(tǒng)等部分組成,還有與之配套的供電、空調(diào)、消防、稱量計量、包裝、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)等。
房屋建筑是立體倉庫的圍護結(jié)構(gòu),可設(shè)計成整體式和分離式,整體式是貨架和房屋建筑一體化,貨架兼作房屋建筑的支撐結(jié)構(gòu);分離式則是貨架在房屋建筑內(nèi)部獨立存在。
立體貨架是立體倉庫中的重要構(gòu)筑物,是用于存放貨物的場所,分鋼制結(jié)構(gòu)貨架和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)貨架,可固定、可組裝拆卸和分層。
托盤料廂周轉(zhuǎn)箱承載貨物的器具,就是將貨物碼放在托盤上、卡板上、或托箱中,便于成盤、成板、成箱地疊放和運輸。
傳輸設(shè)備是把倉庫的各個部分連接起來將貨物送到相應(yīng)的貨架的存儲位置或從相應(yīng)貨架存儲位置的貨物送出的輸送系統(tǒng),即將貨物運送到堆垛機或從堆垛機處的貨物移走。有輥式運輸機、鏈?zhǔn)竭\輸機、升降運輸機和皮帶運輸機等。
是立體化倉庫的核心部件,在高層貨架的巷道上來回穿梭,將巷道上的貨物放入指定高架貨格,或從高架貨架上取出指定貨物放置巷道上。分單立柱和雙立柱兩種,可在巷道內(nèi)直行、彎行、垂直升降。
即自動導(dǎo)向小車,有感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車兩種。
自動控制系統(tǒng)驅(qū)動自動化立體倉庫內(nèi)各設(shè)備工作,主要由PLC、操作終端、電機驅(qū)動裝置、檢測元件等組成,目前主要采用的控制模式是現(xiàn)場總線方式。分為手動控制、隨機自動控制、遠距離自動控制和計算機自動控制等。
自動化管理系統(tǒng)是自動化立體倉庫的核心,由硬件、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等組成。硬件又由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、圖形監(jiān)控服務(wù)器、管理工作站、UPS、條碼閱讀器、手持終端、電子屏枰、LED顯示器、交換機等組成;目前操作系統(tǒng)有服務(wù)器WindowsServer2008和工作站W(wǎng)indows7,數(shù)據(jù)庫目前有SQLserver2008和Oracle10g,一般采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)(如ORACLE,SYBASE,ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網(wǎng)或集成。
自動化控制和管理系統(tǒng)是整個倉庫的中樞神經(jīng),負(fù)責(zé)所有存儲設(shè)備的系統(tǒng)管理和調(diào)度。自動化控制系統(tǒng)通過貨物傳輸設(shè)備來控制邏輯計算機和動作執(zhí)行,在倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的協(xié)調(diào)下,實現(xiàn)設(shè)備的集中控制和指揮。自動化管理系統(tǒng)通過計算機、軟件、及庫房網(wǎng)絡(luò)對信息、資源、行為、存貨和分揀等進行自動化管理,最大限度滿足貨物出入的精確度要求。
自動化立體倉庫的功能主要是貨物自動收入庫、出庫、盤點庫存、貨物倒庫、貨位管理、存貨管理、查詢和統(tǒng)計、運行監(jiān)控等。
錄入入庫任務(wù)→生成入庫任務(wù)→指令下發(fā),輸送設(shè)備輸送貨物,分配貨位→指令下發(fā),堆垛起重機搬運貨物→貨物上架,WMS更新數(shù)據(jù)(入庫任務(wù)完成)。
搜索出庫的貨物→生成出庫任務(wù)→指令下發(fā),堆垛起重機及傳輸設(shè)備將貨物搬運至交接臺→LED顯示出庫信息→貨物搬離輸送設(shè)備,WMS更新數(shù)據(jù)(出庫任務(wù)完成)。(1)盤點庫存:可按貨物量盤庫,也可按貨位量盤庫。(2)貨物倒庫:定期優(yōu)化存儲貨位,保證系統(tǒng)響應(yīng)效率。(3)貨位管理:可均勻存放,也可按指定規(guī)則劃分存儲區(qū)域,還可按鎖定條件存放貨物。(4)庫存管理:根據(jù)原庫存情況和出入庫完成信息,盤點和統(tǒng)計庫存、統(tǒng)計貨位的利用率。
隨時查取倉庫的存貨信息、作業(yè)信息以及其他相關(guān)的信息,并伴隨查詢各種作業(yè)信息和報表單據(jù)、日志、統(tǒng)計作業(yè)能力等。這種查詢可以在倉庫范圍內(nèi)進行,也可通過聯(lián)網(wǎng)在其他地點進行。
監(jiān)控系統(tǒng)可提供整個倉庫中設(shè)備運行的模擬畫面,實時監(jiān)視到整個立體倉庫中各部分的運行情況,例如各設(shè)備的運行狀態(tài)、貨物運行的位置、貨位的占有等情況,還可監(jiān)視到所有任務(wù)的當(dāng)前運行狀態(tài)、出錯報警情況,實時掌握控制設(shè)備的運行。
表1是國內(nèi)某物流系統(tǒng)項目中自動化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫的投入成本對比。
從表1中可知,假定人工成本和土地成本一定的前提條件下,目前,自動立體倉庫建設(shè)投資比傳統(tǒng)倉庫稍低,但隨著土地價格和人工成本的上升,自動化立體倉庫投資成本與傳統(tǒng)倉庫相比將大幅度降低,從長遠來看更經(jīng)濟。

表1
隨著現(xiàn)代制造業(yè)和物流業(yè)等的高速發(fā)展,自動化程度高、容量大的立體倉庫將成為一種趨勢,在計算機及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、信息技術(shù)的推動下,各倉庫的管理可不獨立、資源共享,運行成本大大降低,倉庫的整體運行效率可以達到最優(yōu),再加上近幾年國家已經(jīng)制定和推行了一系列與國際接軌的自動化立體倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大力推動和規(guī)范了自動化立體倉庫市場。對于推動構(gòu)建成本節(jié)約、循環(huán)經(jīng)濟、節(jié)能節(jié)地、綠色環(huán)保等,自動化立體倉庫技術(shù)的應(yīng)用具有重要的意義。
[1]張志.自動化立體倉庫中輸送控制系統(tǒng)研究[J].起重運輸機械,2008,12.