3月5日上午,十三屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕,國務院總理李克強在政府工作報告中再提“人工智能”。報告提出:發展壯大新動能。做大做強新興產業集群,實施大數據發展行動,加強新一代人工智能研發應用,在醫療、養老、教育、文化、體育等多領域推進“互聯網+”。發展智能產業,拓展智能生活。運用新技術、新業態、新模式,大力改造提升傳統產業。加強新興產業統計。
這是繼2017年后,“人工智能”再次被寫入政府工作報告。此外,今年兩會中,全國政協委員李彥宏、王小川、丁磊以及全國人大代表馬化騰、楊元慶、張近東等紛紛提出人工智能相關提案、議案。
國家發改委最近正式啟動國家廣域量子保密通信骨干網絡建設項目,計劃通過10年左右的努力,建成面向“一帶一路”、服務國家戰略需求、規模最大、技術最先進的總里程約3.5萬公里的量子保密通信互聯網。
2018年,我國量子通信目標已定,包括研制中高軌量子通信衛星,量子密鑰分發量滿足機要部門業務化運行的需求;為新一代信息基礎設施“國家廣域量子保密通信骨干網”的建設提供堅實的技術支撐,滿足金融、政務、電力、電信等行業專網應用需求,實現核心量子通信器件的全面國產化,形成系統性量子通信國家技術標準,參與并主導國際技術標準制定。與此同時,面向構建覆蓋全球的量子通信網絡遠期目標,我國正計劃建設業務化運行的量子密碼衛星網絡,將發射多顆低軌量子通信衛星組成量子星座,提供覆蓋全球的量子密碼分發服務,量子保密通信服務將從二維平面擴展到三維空間,星地量子密鑰分發的實用化和規模化應用正加速到來。
為推動交通旅游服務大數據應用試點有序開展,防止試點同質化、碎片化,交通運輸部辦公廳、國家旅游局辦公室兩部委近日發布了關于加快推進交通旅游服務大數據應用試點工作的通知。其中旅游交通精準信息服務試點,提出利用北斗等技術實現精準服務。
此次通知公布了試點主題重點(但不限于以下四個方向):運游一體化服務、旅游交通市場協同監管、景區集疏運監測預警、旅游交通精準信息服務。旅游交通精準信息服務,提出創新運用北斗、大數據分析等技術,實現精準服務;積極推動政府部門與互聯網企業間信息雙向開放,提供更加豐富、便捷的旅游要素綜合信息服務。由青海、四川、江西、貴州、寧夏、山西、浙江重點實施。
其他試點主題,如旅游交通市場協同監管中,實現旅行社、導游、景區景點、包車、班線、汽車租賃、汽修服務等信息查詢服務;景區集疏運監測預警中,開展景區周邊路網客流監測預警,防止景區游客滯留或客流積壓,支撐聯合開展應急救援服務等,均有北斗系統一展所長的空間。此外,通知還指出,各試點省級交通運輸主管部門商旅游主管部門在滿足試點主題要求基礎上,可結合本地區實際和特色,務實拓展試點內容。
從中國載人航天工程辦公室獲悉,根據空間站工程研制工作要求,近日我國空間站航天醫學實驗領域第一批項目指南正式對外發布,邀請國內有能力從事相關項目的科研實體參加競爭擇優。
公告包括長期失重航天員健康影響與防護技術研究12項,空間輻射對航天員健康影響與防護技術研究2項,航天員行為與能力研究8項,先進在軌檢測與醫學處置技術研究3項,傳統醫學航天應用技術研究5項。申報單位應具有較強科研能力和條件、運行管理規范,是在中華人民共和國注冊的具有獨立法人資格的科研機構、高等院校和企業等實體單位,非外資控股企業;申請項目涉及航天員相關生理數據,申報單位必須具備相關保密資質;申請項目的負責人和參與人員應符合國家科技計劃項目相關管理規定;申請項目受理后,不能更改申報單位和項目負責人。
近年,“商業航天”成為了航天業界、媒體圈乃至投資圈的熱詞。縱觀相近的航空產業,隨著先期政府采購提升技術驗證和滿足國家公共產品需求,在技術成熟后將放開用戶限制,逐步形成適應市場化的產業。2014 年11 月國務院首個支持商業航天發展的政策出臺,即60 號文《國務院關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》中明確首次鼓勵民間資本進入衛星研制、發射和運營的全過程,并向全社會主體開放商業遙感衛星、通信衛星和導航衛星應用領域。
業內某調研報告顯示,2016 年下半年是國內商業航天投資的第一個黃金時段。但從2016 年年底至今,商業航天的融資步伐有所調整。投資方更看重后續盈利模式,相對部分的民營初創型航天企業開始調整戰略方向,以避免重投入帶來低回報的戰略性風險。國內商業航天投資機構開始在產業鏈資源全面布局,形成了國科系、清華系、哈工大機器人系等為代表的國內商業航天產業集群。國有背景投資方也開始形成產業基金,比如武漢的長江產業投資基金、航天科技集團引導的國創投資基金等。不少私募機構和地方政府機構基金也在跟隨布局相關產業。可見商業航天的投資熱度和力度還在不斷加速。
近日,中國運載火箭技術研究院北京航天自動控制研究所與珠海歐比特宇航科技股份有限公司(以下簡稱“歐比特公司”)簽署了《衛星發射咨詢服務合同》。此次合作,該所將為歐比特公司的航天發射項目進行全程質量把關,督促項目順利推進。當前,航天領域內的央企都有日趨完善的質量監理,而初涉商業航天的民營企業還沒有建立起相應制度。這樣的合作在航天領域尚屬首次,這份合同的簽署也標志著國內民營企業的航天發射首次有了質量監理。
習近平總書記在3月12日出席十三屆全國人大一次會議解放軍和武警部隊代表團全體會議時強調,扎扎實實推進軍民融合深度發展,為實現中國夢強軍夢提供強大動力和戰略支撐。“軍民融合”成為習總書記連續六次參加該代表團會議時都談到的問題。2018年中國國防支出預算將達11069.51億元人民幣,增長率為8.1%。軍事科學院軍民融合研究中心秘書長于川信表示,今年的武器裝備投向投量與往年相比沒有大的波動。
在中央政策的推動下,越來越多企業進入民參軍隊伍。數據顯示,中國目前大約有3000家民企已經進入我國軍工一線采購,成為軍工生產配套企業。2009年以來,民參軍企業68%來自于信息化領域。北斗導航設備、導彈光電器件、航空航天配套軟硬件、艦船配套裝備、航空發動機新材料和通用航空等領域,目前出現了一批新興的軍品二、三、四級配套企業。部分新興市場主體已經獲得分系統總裝訂單,特別是在電子技術、計算機技術、制造技術和材料技術等方面,信息技術呈現快速增長。
由地理信息推動的每一個領域都是地理信息行業的一部分。近年該領域形成了數字地圖、衛星導航、衛星影像、基于位置的搜索及衛星裝備和制造業等多樣市場服務模式。近日,印度geospatial media 公司發布了2017年關于全球地理信息產業研究報告。報告指出,當今地理信息技術使用現代軟件和硬件來存儲、訪問、可視化、繪制、分析和傳播地理信息數據。地理信息已經滲透到各種過程中。
地理信息技術今天提供的最重要的好處是效率,其次是精確度、監測、分析和生產力。就像所有的技術一樣,來自生產率提高的影響在未來的時間里將會變得更高。當今,該行業包括基礎和應用研究、技術開發和應用,隨著行業從位置轉向精確度,地理信息產品的市場在未來可按精度水平分為三部分:消費者等級、資源等級和調查等級。