分析道路橋梁施工中如何處理軟弱地基

周福春

摘 要：隨著我國經濟發展進入新常態，交通運輸業在經濟發展中的作用愈發突出。道路橋梁是我國交通運輸中不可或缺的一部分，承擔著較大的運輸量，為我國經濟發展做出了較大的貢獻。道路橋梁建設是一項復雜而巨大的工程，施工中對地基的要求較高，本文就道路橋梁施工中對于軟弱地基的處理措施進行簡要分析，僅供學習和參考。

關鍵詞：道路橋梁施工；軟弱地理；措施；分析

一、重要性

目前，施工單位已經加強對道路橋梁工程軟弱地基處理的重視程度，意識到道路橋梁工程施工中軟弱地基處理會直接影響工程質量。近年來，國民經濟得到迅速發展，城市化進程也日益加快。同時，道路工程施工在一定程度上發揮著重要作用，促進了國民經濟的發展。另一方面，隨著國民經濟不斷發展，有關道路橋梁施工的質量問題以及后期服務問題，愈加受到重視，人們提出越來越高的要求。因此，面臨的難度也日益升級，道路橋梁工程施工應該滿足人們的需求，推動施工建設順利進行，確保工程施工質量。在日常生活和生產過程中，為解決工程施工中遇到的問題，需要結合實際，提出解決措施。為解決軟弱地基在道路橋梁施工中可能產生的負面影響，應該根據實際情況采用不同的處理方法，最大程度地降低影響。目前最為有效的方法是人工干預法，通過人工干預手段，改變當前道路橋梁施工中軟弱地基強度不足的問題。并且通過干預手段提高軟弱地基的綜合性能。比如穩定性和牢固性等。只有全面提高其綜合性能，才能在一定程度提高其安全性和穩定性。另一方面，作為施工管理人員，可以在施工過程中加強人員和技術管理，因為良好的技術是保證工程能夠順利進行的重要內容。為此，應該采取措施進行探索和發現，盡可能地采用先進技術施工。同時，也可以將國外先進的技術措施運用到道路橋梁工程施工中來，這樣也可以間接帶動我國軟土地基處理技術的發展，使其在道路橋梁施工中更為有效地發揮作用。

二、影響因素

對軟弱地基的處理是道路橋梁施工過程中必須要關注的一項問題，但需要認識到的是，處理過程并不十分簡單，其中還存在著很多問題以及因素需要重視。具體而言，軟弱地基處理的影響因素主要可以從地質條件以及環境兩方面去對這一問題進行分析，下文分別從上述兩個角度對軟弱地基處理的影響因素進行了分析。

（一）地質方面的影響

在軟弱地基的處理過程中，地質方面的問題會對處理過程以及處理效果產生影響。一般情況下，道路橋梁工程的施工過程中都必須要考慮土質以及地基構成等方面的內容。首先，土質問題是必須要考慮的一項問題，道路橋梁工程中容易遇到的土質主要包括砂性土以及粘性土兩種不同類型，針對每一種類型的土質而言，其處理手段都需要有所不同，這樣才能具有一定程序的適應性，這對于處理結果的保證具有重要的價值。其次，地基的構成也會對軟弱地基的處理效果產生影響。地基的構成形式多種多樣，為了更大程度的提高軟弱地基的處理水平，首先就必須要對地基的構成情況進行了解，這樣才能保證施工效果能夠更加符合工程的要求。

（二）環境方面的影響

環境問題也會對施工質量造成影響。道路橋梁施工具有一定的特殊性，主要體現在施工地點不確定這一方面，這就增加了工程施工過程中的不確定性因素。每一種施工環境對于施工手段的要求都存在差距，因此，想要保證施工質量，就必須要對環境因素進行考慮，這樣才能為工程施工質量的提高提供更大的價值。需要注意的是，針對特殊的環境情況，如果道路橋梁的施工會受到非常嚴重的阻礙，則可以采取其他的代替性方式去解決上述問題。

三、措施

（一）堆載預壓法以及排水固結法

排水固結法主要在具有較高含水量的江河湖海、沼澤中比較適用，該種處理辦法的基本原理是利用外界荷載更好的排出軟弱地基中的水，這樣一方面有利于增強地基的抗剪強度，另一方面也有利于減少孔隙。其次，應該合理控制道路橋梁工程完工后沉降問題，從而有效提高地基的承載能力。而堆載預壓法主要指的是為了使土壤中的水分盡可能減少，從而有效提高土體中顆粒的凝結力以及土體密實度?？梢栽谲浫醯鼗砻娑逊e人工材料，通過強大的外力將地基中多余水分完全排擠出來。

（二）水泥粉煤灰碎石樁法

水泥粉煤灰碎石樁法基本原理是加水充分混合攪拌碎石以及粉煤灰等，而且會借助打樁機制作成一個柱狀體。這種柱狀體的強度以及豁度都比較高，經過褥墊層的聯結可以使樁和樁緊密、有效的在一起，進而組成一個復合性的綜合系統地基，改善軟弱地基的強度。目前，水泥粉煤灰碎石樁法已經被廣泛應用于道路橋梁工程施工中的弱軟地基處理中，確實也取得了一定的成效，已經得到了大多數學者的認可。

（三）孔內深層強夯法

孔內深層強夯法的基本原理是確保完全清空地基內的所有孔隙，在孔隙中放人大小合適的重錘，然后再逐層填充填料后強夯，也可以使逐層填料后再一層層的逐層強夯，這種地基處理辦法有機結合了動力固結技術以及漿加固技術，可取得良好的加固效果?？變葟姾环ㄊ且环N非常環保的軟弱地基處理辦法，有利于環境保護。主要是因為這種地基處理方法在強夯道路橋梁軟弱地基的過程中可以應用大量的廢棄物料，這樣可為工程施工單位節約很多水泥、鋼筋等施工材料費用，減少工程建設開支，提高工程建設的經濟性，同時也可有效減輕廢氣物料對于自然生態環境的污染，有效保護工程建設周圍環境。通常情況下，孔內強夯法主要對于濕陷性較大、膨脹較為嚴重以及具有較高土質豁性的巖溶地質或者土質比較適用，由于該種地基處理辦法比較容易取利，比如，煤灰、工業廢料以及鵝卵石等都是人們日常生活中比較常用的材料，這也是孔內強夯法被廣泛應用于現代軟弱地基處理措施的主要原因。另外，孔內深層強夯法也有利于控制施工過程中產生的噪聲，最大限度的減少地面振動，盡可能縮短工程施工工期，從而減少工程建設成本。

（四）換填土處理辦法

一般，軟土層厚度較小、排水性能相對比較差，而且土質分布并不是非常均勻的軟弱地基中常常會應用到換填土處理法。如果道路橋梁的承載力已經遠遠超出這種地基自身的承載能力的情況下，應該先挖開軟弱土層，結合道路橋梁工程施工提出的荷載力等相關要求逐層填充粉煤灰、爐渣以及砂石等具有更好穩定性的填充材質，然后采用強夯擊打法有效提高原本地基的密實度，增強其對外力的承載能力。其次，經過換填土處理后，軟土地基的排水性能也會大大提高，從而使地基達到道路橋梁施工提出的規定標準。

結束語

道路橋梁工程是當前我國非常重要的交通運輸工具，與社會生產以及人們的出行密切相關，道路橋梁工程施工建設質量會直接影響到人們的生命財產安全，因此非常有必要加強道路橋梁施工質量管理。地基作為道路橋梁工程建設的基礎部分，在實際施工過程中一定要鑒別、評估軟弱地基的實際情況，根據軟土地基的土質條件以及工程施工要求采用最合適的地基處理辦法，有效提高軟土地基的承載力，確保道路橋梁工程建設質量。

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