瀝青路面滲水試驗檢測分析與防治措施

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一般評價瀝青路面施工狀況質量與后期養護技術水平的主要指標為滲水性、車轍深度和路面平整度等。因此，快速、準確檢測并評價瀝青路面各項性能指標，對評判路面施工質量工作而言尤為關鍵。但是，在現場施工試驗檢測過程中，檢測結果一般會受瀝青路面空隙率、路面壓實度、混合料離析度、動水壓導致的細料流失幾大試驗檢測影響因素影響，由此會降低試驗檢測結果精度[1]。對此，本文結合工程項目實際情況，重點就瀝青路面滲水試驗檢測影響相關影響因素進行分析，找出目前案例瀝青路面滲水試驗檢測尚存問題，據此提出有效的問題防治與處理對策。

1 瀝青路面滲水試驗檢測分析

1.1 合理選擇監測點

在同一測試路面內，由于公路瀝青路面施工中，混合料拌合、攤鋪及壓實度完全不同；再加上公路在后期運營階段各路段交通運輸荷載大小、作用時間長短等存在很大差異。因此，外側行車道磨損更為嚴重。針對這一實際情況，在對瀝青路面試驗檢測時，要合理選擇試驗監測點。本文重點結合某省某高速公路項目，對試驗情況進行說明：

以下數據統計結果為某省某高速公路瀝青路面滲水試驗參數記錄情況：

表1 某省某高速公路瀝青路面滲水試驗參數記錄情況

測點1數據記錄表

測點2數據記錄表

測點3數據記錄表

通過上述試驗結果可以看出，即使是同一瀝青路面路面，但由于試驗監測點位置不同，瀝青路面滲水系數和最終試驗檢測結果也存在很大差異。因此，在現場監測試驗時，必須根據試驗檢測目的，合理選擇路面監測點。若是為監測路面質量損害情況，則最好將監測點設于路面受力最為復雜的區域；若公路路面高低起伏不明顯，較為平整，且不存在質量病害，只是為了預防性養護監測，可將試驗監測點設于路面無明顯病害處即可。

1.2 正確讀取試驗檢測參數

通過現場試驗發現，有些參數變化較大，但與現場路面實際滲水情況截然不同；有些區域試驗檢測讀數較大，但現場水流只是滲入底座后滯留于路面表層，而并非真正下滲到瀝青路面內部。這種試驗檢測結果在粗糙瀝青路面試驗中較為常見，說明瀝青路面路段尚未真正形成上、下層之間相互貫通的深大裂縫。所以，個別監測結果并不能夠真正表明該區域瀝青路面滲水能力強。針對這一現象，在對瀝青路面進行檢測試驗時，要慎讀讀數，以防被試驗“假象”干擾而致使試驗結論與現場實際情況不符。

2 瀝青路面滲水試驗檢測相關影響因素

2.1 瀝青路面空隙率

通過上述試驗可以發現，瀝青路面空隙率、瀝青路面壓實度與混合料離析度及瀝青細料流失等因素均會影響瀝青路面滲水試驗結果。通常而言，瀝青路面滲水性會隨著混合料空隙率的增大而增大，二者具有一定的正相關性。但是若瀝青路面空隙率一定，由于瀝青混合料空隙率分為閉口和開口兩種情形，而只有開口空隙才會引起瀝青路面滲水問題，由此會使不同路段滲水系數存在很大差異。

2.2 瀝青路面壓實度與混合料離析度

若在瀝青路面施工混合料配合中，配合比不當或采用的相關集料級配不科學，攪拌不均勻，很可能會引發嚴重的集料離析問題。同時，在瀝青混合料運輸過程中，內、外溫差也會導致混合料離析。在瀝青混合料攤鋪中，受螺旋撥料器兩側攤鋪作用，混合料也有可能離析。此外，在路面壓實過程中，不同區域溫度及速度、遍數也會存在細微差異，故會導致路面壓實度不均勻。這些因素都會導致瀝青路面滲水系數增大。

2.3 瀝青細料流失

瀝青路面長期在車輪反復碾壓、揉搓作用下，會產生空隙水動水壓力，由此加速了石料與瀝青之間的剝離脫節過程。久而久之，就會使瀝青路面中的細料隨著車輪碾壓及雨水沖洗而遭流失，隨之也會使瀝青路面產生空洞等質量缺陷。若在滲水試驗檢測時，將監測點設于此類部位，則必然會導致滲水系數增大。

3 瀝青路面滲水試驗檢測尚存問題及防治措施

通過上述分析可以看出，某工程當前在瀝青路面滲水試驗檢測中尚存在一些不足，比如監測點選擇不當，試驗檢測結果讀取不合理，不能結合瀝青路面現場施工相關工況進行試驗等，由此會使路面不同區域的滲水系數存在很大差異。

故針對此類問題，除了在瀝青路面滲水試驗檢測中，合理設置監測點及科學讀數之外，還要結合路面運營實際情況，準確掌握路面內部空隙分布情況及特性，通過詳細測定瀝青路面混合料閉口與開口空隙，便于對瀝青路面施工進行動態監控。

同時，建議在施工時，采用紅外線溫度探測器，對混合料拌合、運輸、攤鋪等溫度進行測定，提前確定混合料離析較為嚴重的區域。

再者，還要對瀝青混合料攤鋪寬度進行合理控制[2]。

此外，在瀝青路面施工時，還要做好路面降、排水工作，使瀝青路面積水及時通過排水設施排走，減少雨水在路面的滯留時間。對于路面排水不暢的路段，要及時進行封縫處理，并全面填補路面坑槽。這些措施均能夠有效減少路面施工病害，并提高公路瀝青路面質量[3]。

4 結束語

試驗研究結果表明，瀝青路面空隙率、路面壓實度、混合料離析度、動水壓導致的細料流失幾大因素會對瀝青路面滲水試驗過程、結果產生干擾。對此，在試驗檢測過程中，要合理選擇路面試驗檢測點，準確讀取試驗參數，針對瀝青路面尚存病害及質量缺陷，采取有效措施消除不良影響，增強瀝青路面抗滲能力，以延長公路壽命。

[1]阿米娜·毛力提別克.瀝青路面滲水問題及滲水試驗方法探析[J].交通標準化,2014,42(04):106-108.

[2]丁兆斌.探究瀝青路面滲水問題及滲水試驗方法[J].科技展望,2015,25(06):54.

[3]李偉.瀝青路面滲水試驗檢測與防治對策[J].交通科技,2015,No.271 04:70-72.