數字解析

14個

2017年，江蘇無錫和湖南長沙分別實現地區生產總值（GDP）10500億元和10200億元，自此中國的GDP萬億俱樂部城市增至14個。

點評：在無錫和長沙之前，已有12個城市陸續進入了萬億俱樂部行列。其中，2006年、2008年、2010年，上海、北京、廣州相繼“入萬億”；2011年，“萬億俱樂部”涌入四位成員：深圳、天津、蘇州、重慶；中西部的武漢、成都則在2014年攜手進入；2015年杭州躋身其中；2016年南京和青島進入。

14個萬億俱樂部成員中，分區域看，東部地區共10個，中部2個，西部2個，東北目前尚未有城市入列。以城市群看，長三角共有5個，分別是上海、蘇州、杭州、南京和無錫。長三角之后，珠三角、京津冀、成渝和長江中游各有2個。這5個城市群也是中國目前最重要的5個國家級城市群。

以省份而言，第二經濟大省江蘇入列的城市最多，共有3個（蘇州、南京和無錫），第一經濟大省廣東緊隨其后，共有2個。雖然廣東只有2個，但它的兩座城市深圳和廣州均為一線城市，深圳和廣州的GDP分別在2016年和2017年先后突破2萬億元大關。

數據顯示，實施研發支出核算方法改革后，2016年深圳GDP比修訂前增加了585.98億元，GDP總量達到了20078.58億元，成為繼上海、北京之后，中國第三個突破2萬億元大關的城市。

據權威機構預計，2017年廣州GDP會突破2萬億元，人均GDP突破15萬元。這也是中國第四個GDP突破2萬億元大關的城市，同時也是北上廣深四大一線城市首次集體超過2萬億元大關。

在無錫和長沙之后，下一個叩開GDP萬億俱樂部大門的城市是誰？答案是來自浙江的寧波。2017年前三季度寧波市實現地區生產總值7075.2億元，現價增加值總量比2016年前三季度增加886.3億元。

8個

2018年，銀監會將重點圍繞公司治理不健全、違反宏觀調控政策、影子銀行和交叉金融產品風險、侵害金融消費者合法權益、不當關聯交易進行利益輸送、違法違規展業、案件與操作風險、行業廉潔風險等8個方面開展整治工作。

點評：銀行業借助同業、表外等業務無序擴張的時代已經終結，全行業將持續擠出虛增“泡沫”。隨著穿透式監管深入，表外業務將加速“回表”，資產質量將更加透明和真實，經營和發展策略也將回歸理性。未來，向合規要效益、“脫虛向實”才是銀行業發展的必由之路。

2017年，銀監會大力開展系列治理行動，其中銀監會出臺“三三四十”政策，針對的是當前銀行業亂象較為突出的領域。其中，“三違反”指違法、違規、違章；“三套利”指監管套利、空轉套利、關聯套利；“四不當”指不當創新、不當交易、不當激勵、不當收費；“十亂象”指股權和對外投資、機構及高管、規章制度、業務、產品、人員行為、行業廉潔風險、監管履職、內外勾結違法、涉及非法金融活動等十個方面市場亂象。

目前專項治理已取得階段性成效，數據顯示，“三三四十”檢查共發現問題約6萬個，涉及金額17.65萬億元。其中，“三違反”專項治理中，各級監管機構共檢查發現問題11534個，涉及金額4.15萬億元；“三套利”專項治理中，發現問題4060個，涉及金額3.78萬億元；“四不當”專項治理中，發現各類問題1.28萬個，涉及業務金額6.16萬億元；“十亂象”治理中，發現問題3.13萬個（次），涉及金額3.56萬億元。

進入到2018年，“一行三會”密集出臺監管政策，使得中小銀行資金成本與資產擴張難度增加，商業銀行金融市場套利空間降低，投資“非標”受限。結合近期監管密集發文，可以讓人充分體會到2018年的監管決心。

以銀監會來看，除了八個方面的整治工作外，還將繼續保持監管的高壓態勢，嚴肅監管氛圍，依法從嚴問責違法違規行為，特別是對那些問題查得不徹底、整改不到位、問責流于形式的行為和機構加大處罰力度。

274位

2018年伊始，A股上市公司再現高管辭職潮。10天內，滬深兩市共有131家上市公司發布了董監高辭職公告，涉及人數達274位。

點評：查閱上市公司發布的公告顯示，高管離職的原因五花八門，其中最常見的是“個人原因”，還有的是“因工作調動原因”，有的是“免去”和“退休”。雖然大多數上市公司對于高管辭職的說明都十分簡單，但背后卻另有深意。

上市公司高管辭職原因具有一定的復雜性，其中企業經營戰略變化、行業發展預期不穩定、股票減持等因素都會導致上市公司高層變動。不管怎樣，高管離職對企業的影響較大，預示著投資者也將對企業未來經營收益產生動搖。統計顯示，在辭職的274位高管中，有21位高管背后貼上了“違規”的標簽。他們分別來自雅百特、道森股份、東土科技、＼*ST佳電、特力A、國聯水產、協鑫集成、廣東甘化、躍嶺股份等上市公司。其中，雅百特高管辭職公告是在2017年12月20日發布的，包括董事長、部分董監高在內的12人提出辭職，到2018年1月8日，公司召開臨時股東大會后，人員變動才塵埃落地。根據公司披露的公告顯示，施妙芳、張庭、李冬明、陳建輝、顧彤莉、褚衍玲、陸永和劉元玲等人中的大部分人的辭職理由是個人原因，但在是否違規欄目中均顯示為“是”。

查閱雅百特過往經營資料發現，2015年至2016年，雅百特通過虛構巴基斯坦旁遮普省木爾坦公交工程項目、虛構國際貿易和國內貿易等手段，累計虛增營業收入達5.8億元，虛增利潤約2.6億元，其中2015年虛增利潤占當期披露利潤總額達73%，2016年前三季虛增利潤占當期披露利潤總額約20%。上述虛假財務數據通過雅百特2015年年報、2016年半年報及三季報公布，已構成信息披露違法。證監會對公司處罰60萬元，實控人陸永被罰30萬元，終身禁入證券市場。

事實上，被貼上違規標簽的高管，往往是上市公司由于信息披露違規等受到了監管部門的立案調查。對于高管離職給上市公司帶來的影響，行業權威人士表示，雖然上市公司都具備良好健全的公司治理結構，但如果核心高管突然離職，也可能會造成短時間內的經營不連續和不穩定，將對上市公司的日常事務帶來負面影響。endprint

3億人

近日，國家統計局綜合司副司長、新聞發言人毛盛勇表示，據保守測算，目前中國中等收入群體已超過3億人，大致占全球中等收入群體的30%以上。

點評：說到這里，你是不是覺得自己又拖后腿了？等一等，先不要妄自菲薄，你可能就在這3億人之中。

那么，在中國，到底有多少錢才能算進入中等收入群體？中國中等收入群體超3億是如何計算出來的？“月薪三萬卻撐不起孩子一個暑假”的媽媽算中等收入群體嗎？

目前國內對于中等收入群體并沒有統一標準，但國際上一些研究機構對此有過界定，其中世界銀行提出的相關標準比較通用。

按照世界銀行的標準，中等收入標準為，成年人每天收入在10美元～100美元之間，也即年收入3650美元～36500美元。按照美元與人民幣1∶7的保守匯率計算，世界銀行中等收入標準為2.5萬～25萬元人民幣。不論是以匯率還是以購買力平價測算，這個標準都不影響中國已經形成世界最大規模中等收入群體的判斷。用2016年的國家統計局數據說明：按全國居民五等份（人數各占20%）收入分組，低收入組人均可支配收入5529元，中等偏下收入組人均可支配收入12899元，中等收入組人均可支配收入20924元，中等偏上收入組人均可支配收入31990元，高收入組人均可支配收入59259元。

顯然，中高收入組和高收入組合計40%的人口落入了世界銀行中等收入群體的標準。即使在高收入組內部把25萬元以上群體擴大到10%，所剩下的10%的人口加上中高收入組的20%人口，合計中國中等收入群體的規模也達到30%。按這個比例，換算成人口數就是中國大約有4.5億多人口屬于中等收入家庭。如果將中間收入群體、中上收入群體和高收入群體相加在一起，則大約有6億人口屬于中等收入以上收入家庭。

不過，我們也需要注意到，當前中等收入群體的處境仍略顯尷尬。收入水平比上不足比下有余，他們渴望像高收入人群那樣享受高檔次、高質量的生活，有時卻又不得不懷揣底層收入人群那樣謹小慎微的心態。這樣，受到上下兩股“力道”的反向拉扯，中等收入群體內部也隨之出現了分化——雖然都叫中等收入群體，但內部也出現了“上層”和“下層”之分。按麥肯錫的估計，到2022年，中國的上層中等收入群體將占城市家庭總數的54%，下層中等收入群體則占22%，而2012年，中國上層中等收入群體僅占14%，下層中等收入群體卻占54%。

表面看上去，未來高收入群體的比重會進一步增加，這理應是一件好事。然而深究下去，不管我們是否愿意承認，在北上廣深以及部分二線城市，這份報告中“富裕人群”的收入水平（年收入≥22.9萬元）充其量也就是中等收入程度，更不用說一抓一大把的上層中等收入群體（年收入10.6～22.9萬元）。當減去每個月的房貸以及各種越來越多的日常開銷后，他們會沮喪地發現，辛辛苦苦忙活一年，到頭來真的是幾乎攢不下什么錢。

正如有網友感嘆，從社會底層跨入中產很難，但要從中產滑入底層卻非常簡單，只要失業、單位效益下降，或者家庭成員生病就可以了。這也正是許多人雖然收入早已邁進中等收入群體，卻普遍缺乏身份認同的重要原因。

3446億美元

近日，攜程商旅與品橙旅游聯合發布了《2017年中國商旅市場分析報告》，報告披露，根據全球商務旅行協會數據，中國差旅支出在2016年憑借3180億美元超越美國成為商旅總消費最高的國家后，2017年預計還會有8.4%的增長達到3446億美元。

點評：中國差旅管理市場規模預計未來2年內還將會以8%至9%的速度增長。

在各大洲中，亞太地區占據了差旅支出的近41%。從差旅支出的增長率來看，中國以9.2%的增速排名第二，印度則超越中國以11.4%的增速得到了差旅消費的“桂冠”。不過，在亞太地區，中國的差旅支出占比已高達60%，報告預計2021年將達到63.3%。日本、韓國分別位于第二、第三位，占比為12.3%、6.3%。

那么，哪些城市是國內出差最熱門的目的地？報告顯示，上海和北京以壓倒性優勢成為了國內最熱門的出差目的地，深圳、廣州分列第三、第四，成都位列第五。

對于中國商務人士來說，國際熱門出差城市中排名前十五的一半以上都在亞洲，東京、首爾、新加坡成為中國商務人士出差最頻繁的地方，巴黎和法蘭克福緊隨其后。但令人意外的是，美國的舊金山、洛杉磯、紐約居然沒有進入最熱門國際出差城市行列，僅分別排名第11、第14和第15。

實際上，目前中國差旅管理市場較為分散，其CR5（行業排名前五企業份額）近三年來平均維持在17.5%左右，與歐美成熟市場超過50%的數據相比，仍有相當差距。不斷升級的客戶需求與加劇的競爭對差旅管理公司的綜合實力提出了更高的要求。結合新一輪競爭中隱藏的“超馬太效應”以及中國管理市場的增長率，未來CR5保守估計仍有10倍的增長空間。

另外，機票在商旅產品中的霸主地位正由企業產品需求多樣化而逐漸發生改變。從2013年到2016年，機票在管控市場的占比整體下降4.2%；而酒店占比在四年間增長了3.2%。相比機票產品的嚴管控，酒店由于供應商分散，區域化特征強，一直處于弱管控狀態，尤其是企業海外酒店的管控比例大幅落后于國內酒店，90%的企業海外酒店尚未管控，海外酒店管控迫在眉睫。

同時，隨著網約車企業的蓬勃發展，用車成為一個新的產品納入了差旅管理的范圍，差旅人士可以更方便地通過差旅管理公司完成所有出行產品的預訂。一直以來，中國企業用車費用龐大，企業用車市場盡管在中國發展時間不長，但速度可觀、前景巨大，完備的用車解決方案將會為企業實現良好的差旅管控，并大大降低差旅成本。

最后，信息技術手段的成熟正不斷推動商旅管理的變革，從最初的人工服務到自助化、自動式的主流趨勢，如今先進的智能技術為行業發展指明了新的方向。一方面，差旅管理公司可以通過客戶出行的大數據精準把握客人的習慣和偏好，更高效、更優化的解決預訂難題。另一方面，智能客服正在逐漸成為更人性化的旅行顧問，通過智能的人機互動為旅客排憂解難，提供更貼心的差旅服務。endprint